es gibt auch noch das hier
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Der Horst hat von Scotch keine Ahnung und nun erzählt er was über E-Autos.... 
werr will den einen Amerikaner fahren wenn er einen Koreaner hat......
Okee,
ich werde mich demnächst mal daran versuchen
Transparent ist cool, werd ich auch bestellen, danke für den Tip
Im Süden gibt es nur ein schönes Bundesland ==> Hessen
Hi Gemeinde,
ich fahre bei normaler Fahrweise immer minimum 50 Km rein elektrisch.
Habe aber nun mal einen Versuch gestartet:
Klimaanlage ==> aus
Fenster ==> zu
Glasdach ==> zu
Sitzlüftung ==> aus
Fahrstil ==> Rentner auf der Landstraße am Sonntag Nachmittag nach Kaffe und Kuchen (Spässle) also das Pedal nur so antippen, dass die ECO Anzeige maximal 2 Balken anzeigt......
Somit bin ich rein elektrisch 64,6 Kilometer gefahren bis sich der Verbrenner das erste mal gemeldet hat.
Ich finde die Reichweite im Normalbetrieb vollkommen ok. Andere Hersteller halten die Reichweitenangabe gar nicht ein.. Hyundai schafft sogar mehr, wenn man will.... 
Das ist alles richtig, an der Ampel oder bei Stop geht der Verbrenner aus, bei "Schleichfahrt" ist er nur im Standgas, aber bei einigermaßen normaler Fahrt, also mitschwimmen im Verkehr, ist er voll da.
Also ich habe heute auf dem Heimweg den Sportmodus bewusst eingeschaltet und der Verbrenner sprang sofort an. Es war wie im Hybrid-Modus. Teilweise lief er nur im Standgas aber wenn man ein wenig zügiger beschleunigt geht er richtig zur Sache. Ein reines EV fahren war mir nicht möglich.
Bei mir entsteht nun auch Verwirrung??
Ist es nicht so, dass im Sportmodus, also Ganghebel nach links, der Verbrenner sofort zugeschaltet wird??
Ich probier das heut abend beim heimfahren mal aus mit runter gelassenen Fenstern und im Stromflussanzeigefenster!
(hauptsächlich WDR 2 über DAB)
bei anderen Sendern auch? Ich höre HR3 da ist das nicht
