Beiträge von pulsn

Zitat von Silti

Da die Aktion auch bei mir (HEV MJ18) angezeigt wurde hab ich heute mal einen spontanen Besuch beim Autohaus getätigt. Und so spontan wie ich da aufschlug so spontan wurde mir mal eben das Update installiert
Saubere Leistung vom Autohaus. Dafür gibts ganz viele

Auf der Heimfahrt (ca. 25km) ist mir direkt aufgefallen das der EV Modus bedeutend öfters in Verwendung ist. Auch das rekupieren ist mehr, der erste blaue Balken ist eigentlich permanent an sobald der Fuß vom Gas ist oder das Fahrzeug gasfrei rollt. Also wirklich bei der geringsten Situation wo man eben mal nicht auf dem Gas steht. Und wie gesagt der EV Modus ist fliesender in Verwendung. Wenn sich jetzt noch Sprit sparen lässt wäre dass das I-Tüpfelchen. Auch wird die Batterie jetzt gleichmäßiger geladen und entladen.
Bisher bewegte sich meine Batterie immer nur im 2ten Drittel der Anzeige. Selten mal drüber und selten drunter. Jetzt wird da schön bis in das letzte Drittel geladen und auch mal bis in denn untersten Bereich des ersten Drittels entladen. So soll das sein, so mag ich das

Mal schauen wie sich das nun langfristig entwickelt. Wenn sich dadurch die angedachten 1050-1100 erreichbaren km auch wirklich erreichen lassen wäre das super. Bisher waren die >1000 km real nur etwa 850-900 km und das trotz behutsamen und vorausschauenden Fahrens. Schau mer mal
Für mich dürfte sich die heutige sehr schnelle Aktion wohl gelohnt haben.

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Ich hab das vorletzte Woche auch machen lassen (neben der Kupplungsmodul Rückrufaktion) ich kann das Gesehene nur bestätigen. Deutlich öfters EV Modus und nach meiner üblichen 14km Heimweg zeigte die Verbrauchsanzeige nur 4,6L an, solche Werte hatte ich in den letzten 15tkm noch nie erreicht (Sommerfahrt, Klima voll auf, Continental 4Season Ganzjahresreifen, Premium Ausstattung). Super! Mal sehen ob ich nun auch auf deutlich über 865km Reichweite komme.

Zitat von yoshi57

Hallo zusammen,

im Sangl-Video wird ja schön erklärt, dass man die Tür auch über eine Notentriegelung öffnen kann, wenn mal die Batterien nicht funktionieren.
Ich wollte unbedingt mal wissen, wie das geht.

Unterhalb der Blende am Türgriff befindet sich ein kleiner Schlitz.
Den Notschlüssel aus dem Schlüssel durch Drücken auf den kleinen Knopf entnehmen.

Jetzt mit dem Schlüssel in den Schlitz drücken und gleichzeitig den Türgriff ziehen.
Dabei die Abdeckung vorsichtig mit dem Schlüssel zu dir hin ziehen.
Wenn der Türgriff nicht gleichzeitig gezogen wird lässt sich die kleine Blende nicht abziehen, denn an der Blende befindet sich ein kleiner Rand (siehe Bild). Der kleine Rand verhindert das Entfernen der Blende.
Wichtig: die Blende ist oben eingehängt und muss daher von unten nach oben gekippt werden.

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Danke! Deine Erklärung hier, hat mich vor einigen Monaten gerettet, als die STarterbatterie meines Ioniqs leer war.

Mich hat vor einigen Monaten das Schicksal auch ereilt. Nach einem ausgedehnten Urlaub ohne Auto, das erste Mal den Ioniq wieder fahren wollen...Starter Batterie war leer. Komplett leer. ADAC gerufen, Wagen gestartet und ich bin eine Stunde lang in der Gegend rumgefahren, mit allen Verbrauchern eingeschaltet.
Dann zur Werkstatt und die haben einen (Starter) Batterie Check gemacht. Alles i.O. Das war bei 8000km. Seitdem (ich hab jetzt 15tkm runter) alles in Ordnung. Batterie wurde nicht getauscht, aber der Sicherungskasten, der von Hyundai als Ursache identifiziert wurde.

Ich hab in Hamburg schon diverse gesehen. Ich hab einen weißen Hybrid. Kollege einen Elektro in Rot. Im Stadtpark steht immer ein weißer Elektro. Neulich hab ich einen Plugin Hybrid in weiß gesehen und einen schwarzen Hybrid wie meinen.

Ich tanke nur E5. Die Ultima Sorten kann man sich bei einem Neuwagen sparen.

Hab heute vom KBA auch das Schreiben bekommen. Mein Händler will erstmal die Teile bestellen und meldet sich dann...

So, drei Wochen rum...meine Kutsche läuft wie ne eins. Keine Probleme (klopf auf Holz) mehr. Ich nähere mich den 5000er...

Danke, das beruhigt mich! Mal schauen. Ich denke das kommt durch die 4 Wochen Standzeit.

Ich würde jetzt erstmal abwarten. Es sei denn es könnte Folgeschäden geben und die Batterie sollte ganz ganz dringend doch getauscht werden. Interessanterweise hab ich jetzt den Eindruck, das er öfter freiwillig im EV Mode segelt...

Ja, so einen Akkutester hatte der Hyundai Werkstattler auch dran gehängt. Und da sahen die Werte alle gut aus. Ich frag mich nur warum die Entladung stattfinden konnte? Ich hatte keine LIcht angelassen. Sehr merkwürdig.