Hmm... Also ich bin mir inzwischen nicht mehr so sicher ob ich den LKAS so toll finde. Er fährt ständig extrem weit links oder extrem weit rechts und manchmal fährt er einfach bei minimalsten Kurven ganz über die weiße Spur und piept dann wild....
Wie hast du ihn denn eingestellt? Standard oder Aktiv?
Evtl. die Amaturenbrett Beleuchtung hochdrehen.
Vor allem sind das nicht immer nur Entscheidungen der Techniker sondern des Managements oder Rechtliche Themen.
Evtl. hat das mit dem Tempomat zu tun. Beim i30 stoppt der Tempomat auch auf 0km/h und fährt wieder an. Der Ioniq macht das nicht. Bei unter 10km/h geht der Tempomat automatisch aus. Da wäre es nicht möglich zu stoppen.
Mit meinem i30 hatte ich damals zwei unterschiedliche Probleme. Einmal war die Klima kaputt und es war kurz nach dem Ablauf der Garantie und das wurde auf Kulanz gemacht. Ein anderes mal hatte ich Rost und das war innerhalb der 12 Jahre durchrostungsgarantie und das wurde nicht von Hyundai gemacht.
Ist vermutlich wie überall, es kommt darauf an welchen Sachbearbeiter man bekomt und wie dessen Tag war.
Ich drücke die Daumen, dass es mit dem Gutachten klappt.
Durfte heute das erste mal tanken. 4.9 Liter auf 100Km. Besser als die 7.5 Liter bei meinem letzten Auto.
Mal schauen wie sich das im Lauf der Zeit ein pendelt.
Hat das Navi eigentlich TTS, also liest es auch Straßennamen vor oder gibt sonstige Abbiegeanweisungen wie "Vor der Kirche rechts abbiegen"…?
Ja es liest Strassennamen vor. Binschon auf den Dänemark Urlaub gespannt. Das ist immer Lustig, wenn die Strassennamen vorgelesen werden.
Mit Kirchen oder ähnlichem konnte er bisher nicht bieten. Aber es erwähnt Kreuzungen oder Kreisverkehre bei denen man abbiegen / ausfahren soll.
Spiegeleinstellung ist nicht beleuchtet. Stimmt! Aber welchen Nutzen habe ich, wenn diese Schalter beleuchtet sind? Ich fahre zum Glück allein und stelle den Spiegel nicht mehr ein. Da muß ich nicht mehr ran.
Wenn jetzt von euch einer sich den Ioniq leider teilen mußstellt er/sie den Spiegel doch garantiert vor Fahrtbeginn ein. Auch da muß er nicht beleuchtet sein. Das geht ja auch mit dem Kabinenlicht.
Warum ist es für euch so wichtig, diese Schalter zu beleuchten?
Der Schalter L/R ist schon geschickt beim Rückwärts einparken, da mit diesem die Rückspiegel zum Bordstein klappbar sind wenn diese auf L oder R stehen. Wäre besser beleuchtet, aber unbeleuchtet geht es auch, man muss halt nur zwei Sek länger suchen.
Hast schon Recht. Aber dann brauch ich auch kein Totwinkel Assistent
Bei meinem anderen Auto ist es so, wenn die Leuchte im Spiegel an ist dann befindet sich auch ein Auto im toten Winkel und es ist nicht das Auto welches noch Meilenweit entfernt ist.
Ich habe das gefühl, dass der Totwinkel früher anschlägt, je schneller ein anderes Auto ankommt.
Ich sehe es so: Wenn der Totwinkelwarner angeht wird demnächst einer überholen und ich brauche keine Versuch zu tätigen die Spur zu wechseln. Wenn dieser nichts anzeigt, dann mache ich den Schulterblick.
Mir war das nicht bewusst, dass mein Auto das auch kann.
Habe heute bei der Multimedia etwas entdeckt.
Beim Abspielen von eigener Musik (bei mir via USB) kann man in dem laufenden Balken, der anzeigt wie weit das Lied fortgeschritten ist, tippen und das Lied springt dort hin.
