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Hallo, anbei Produktionsvideo. Hyundai Production in South Korea Es sind alles VFL. 5:21 IONIQ HEV Trend 5:40 IONIQ BEV Premium 5:54 Einsetzen der Batterie in einen HEV 12:05 im Hafen PHEV oder HEV Premium von vorn und BEV von hinten Ein

Moin, Zitat von revolt: „Zitat von Balu69: „sofort 3 blaue Balken blinken. Also als wäre der Akku voll “ Ich meine auch, dass damit standardmäßig vielmehr angezeigt wird, dass ein ziemlich leerer Akku gerade geladen wird. “ Neeeee neeee

Habe vergangenen Dienstag meinen Ioniq zu CarGlass gebracht. Gegen 14Uhr war die Windschutzscheibe eingesetzt und ich konnte ihn wieder abholen. Auf der Rechnung standen 1255€ inkl. Mwst. Habe bei Abgabe des Ioniq auf die Problematik mit dem

Zitat von Klaus Kormann: „Hallo, ich habe die Heidelberg WB Home Eco. Die soll eigentlich 11 kW können. Heute habe ich meinen Ioniq bekommen und der lädt jetzt nur mit 1,3 kW. Auf der Heidelberg Seite steht, dass man die Ladeleistung einstellen

Heute mal ne Spritztour gemacht. Überlandfahrt. Ca. 200 km Landstraße mit Ortschaften. Klicken beim langsamen Abbiegen und Rechtseinschlag wenn das Auto die Last auf vorne links legt. Als wenn etwas überspringt. Beim geradeaus lenken dann ein nur

Habe vergangenen Dienstag meinen Ioniq zu CarGlass gebracht. Gegen 14Uhr war die Windschutzscheibe eingesetzt und ich konnte ihn wieder abholen. Auf der Rechnung standen 1255€ inkl. Mwst. Habe bei Abgabe des Ioniq auf die Problematik mit dem

Da sieht man schon einen Unterschied zu anderen Produktionsstätten. Im gezeigten Video sind alle unterschiedlich gekleidet. Habe schon Videos gesehen, wo alle Arbeitskleidung trugen. Sieht irgendwie besser aus. Macht für die Qualität der Fahrzeuge

Hallo, anbei Produktionsvideo. Hyundai Production in South Korea Es sind alles VFL. 5:21 IONIQ HEV Trend 5:40 IONIQ BEV Premium 5:54 Einsetzen der Batterie in einen HEV 12:05 im Hafen PHEV oder HEV Premium von vorn und BEV von hinten Ein

Der Motor ist ein Direkteinspritzer. GDI (Gasoline Direct Injection) Durchsicht gibt es nicht, Inspektion jährlich oder alle 15000 km, was zuerst kommt. Ob der Benzinmonitor dabei gar nicht oder nur einige hundert km gelaufen ist spielt keine Rolle,

Ich war wegen dem Thema schon 3 mal in der Werkstatt, bei mir war es klar hörbar. Es wurde beim 2 mal auch nur nachgezogen, jetzt wurde alles gelöst und wieder angezogen. Ich habe angekündigt das ich die Rückabwicklung (Wandlung) anstrebe. Insgesamt

Ich habe das Klicken sporadisch beim Anfahren mit Rechtseinschlag vom Lenker. Dachte auch erst an Antriebswelle oder so was. Bei der 30.000 er Inspektion wurden dann alle Schrauben der Vorderachse geprüft. Angeblich konnte der Werkstattchef nichts

Bei mir hieß es 15000 km oder 12 Monate. Am Anfang lernt das Getriebe noch angeblich. Hab nix davon gemerkt. 1000km hab ich bis jetzt nur bei der vespa gehabt.

Moin, Zitat von revolt: „Zitat von Balu69: „sofort 3 blaue Balken blinken. Also als wäre der Akku voll “ Ich meine auch, dass damit standardmäßig vielmehr angezeigt wird, dass ein ziemlich leerer Akku gerade geladen wird. “ Neeeee neeee

Moin, Zitat von revolt: „Zitat von Balu69: „sofort 3 blaue Balken blinken. Also als wäre der Akku voll “ Ich meine auch, dass damit standardmäßig vielmehr angezeigt wird, dass ein ziemlich leerer Akku gerade geladen wird. “ Neeeee neeee

Boah, das ist ja heftig! Naja, den Ziegel benutze ich glücklicherweise sowieso nicht.