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Ich tippe auf den Wireless Adapter. Diese Dinger sind ja im Endeffekt nur mehr oder weniger finstere Hacks auf die weder das Auto noch das Smartphone ausgelegt sind. Und die Theorie ist schnell getestet - versuchs mit einem Kabel. Wenn es dann geht ists weder das Handy noch das Auto.
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Würde ich so ehrlich gesagt nicht machen. Die 8 Jahre Garantie auf den Akku ist meiner Meinung nach ein wichtiger Faktor beim Werterhalt. Aber vielleicht kann Hyundai eine (zumindest eingeschränkte) Garantie nach einer Inspektion geben, ähnlich zur Folgegarantie. Würde den Verkäufer mal bitten das mit seiner Werkstatt zu klären. Wenn Hyundai da mit sich reden lässt schaut die Geschichte schon wieder anders aus.
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Leider bezweifle ich, dass unseren Facelifts alle diese Features zur Verfügung stehen werden. Die Screenshots der interessanteren Funktionen sind mit dem neuen "ccNC" betitelt, also nichts für unsere "Gen5W" Systeme. Screenshots mit "Gen5W" führt Hyundai nur für die neuen Navi Funktionen, die automatisch schließenden Fenster und die neuen Sounds of Nature annicht für das Musik Streaming oder Wireless AA/CP. Also solange noch niemand das Update installiert hat ich und eines Besseren belehrt werde…
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V2L
BeitragHallo! Für den Ioniq ist V2L leider allgemein ein Fremdwort. Da wird dir jemand im Ioniq 5 Bereich wahrscheinlich eher helfen können IONIQ 5 Forum - Hyundai 45 Crossover SUV - CUV -
Ich weiß nicht ob mir das noch nie aufgefallen ist weil ich das interne Navi selten verwende oder ob die Funktion mit dem letzten Update kam, aber mir ist heute aufgefallen, dass das Navi innerhalb einer Section Control die Durchschnittsgeschwindigkeit anzeigt. PXL_20230621_161639066.jpg
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(Zitat von WizoneDE) 10 Jahre alte Methoden in der Softwareentwicklung sind absolute Zukunftsmusik bei Hyundai. Ich empfehle die Erwartungshaltung beim Thema Software niedrig zu halten https://www.theregister.com/20…racks_hyundai_encryption/ Polini Master Willkommen im Forum! Dein BJ 2018 ist ein vFL (vor Face Lift), du bist hier also im falschen Thema gelandet. Hier ist das für den vFL: Übersicht der Software Versionen - Softwarestände des Hyundai Ioniq vFL VOR Facelift
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Wieso An und Aus machen? Lass einfach an während er lädt und du eh drin sitzt. Klimaanlage kann ja aus bleiben wenn jede Sekunde zählt aber auch deren Einfluss auf die Ladedauer wird meines Erachtens nach stark überschätzt wenn man nicht grade bei 40° Außentemperatur auf 18° runter kühlt. Die restliche Elektronik ist völlig irrelevant.
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Also meine Quelle, die selbstverständlich auch nicht genannt werden möchte, spricht von Montag. Es kommt eine komplett neue Navigation mit Routenplanung, 50% mehr Leistung, 100% mehr Reichweite und einen Becherhalter mit integriertem Eiswürfelspender. Form und Größe der Eiswürfel können über die BlueLink App konfiguriert werden und für ein Abo von nur 39,99€/Monat macht das Ding auch warmes Eis
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(Zitat von revolt) Beim FL (zumindest beim BEV) kann man das leider nicht selbst ändern. Die Werkstatt spielt die neue Konfiguration mit einem eigenen Steuergerät ein. Hatten die bei mir letztes Jahr vergessen, da bimmelte der Bordcomputer schon beim Losfahren vom Händler, dass ich doch mal wieder zum Jahresservice sollte also nochmal rein, nochmal angehängt und dann hat alles gepasst
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Das ist ja auch Apple Carplay und nicht Android Auto
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Verstehe auch nicht wo das Problem liegt. Wenn dem Auto irgendetwas nicht passt lässt es sich nicht auf D schalten. Wenn man schon auf D ist, also bis hierhin alles richtig gemacht hat, und dann absichtlich wieder irgendwas falsch macht, ist eh jegliche Hoffnung verloren und das Auto sollte alleine losrollen und sich einen neuen Besitzer suchen dürfen
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Meinem Verständnis nach sollte der SOC in % nicht temperaturabhängig sein, nur die kwh die man pro % raus bekommt. Wie aktuell die Daten sind, die dir die App anzeigt, steht auf der Status Seite direkt als erstes unter der Grafik. Vermutlich hat er am Abend eigentlich bis 87% geladen aber noch alte Daten angezeigt, bis zum morgen waren die Daten dann aktuell. Mit dem Button rechts oben kannst du die Daten manuell aktualisieren. pasted-from-clipboard.png
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Hi! Ist das Kabel, das du für AA verwendest dafür geeignet? Billige Kabel sind teilweise reine Ladekabel bei denen die Pins für die Datenübertragung gar nicht vorhanden oder nicht durchverbunden sind. Sonst das Handy mal testweise mit diesem Kabel an den PC hängen und schauen ob du auf Dateien zugreifen kannst oder nur Laden möglich ist. lg
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Hi, die Ladeleistung beim FL ist massiv abhängig von der Akku Temperatur. Wenn er die ganze Nacht bei Minusgraden steht und man dann nur durch Ortsgebiet an einen HPC fährt klingt dein Bericht nicht unrealistisch. Gibt aber auch schon unzählige Topics hier im Forum dazu. Also dort nachzulesen sollte dir einen guten Überblick geben was möglich ist, was nicht und wie man nachhelfen kann
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Die Meldung kam bei mir mal als ich das Update mit der Option "Update nach dem Ausschalten starten" (oder so) durchlaufen hab lassen und bei der nächsten Fahrt dann den USB Stick vor dem Einschalten schon abzog. Neu installieren war nicht notwendig. Einfach Stick bei ausgeschaltetem Auto wieder rein, einschalten, bisschen warten bis der Stick erkannt wurde, dann Stick raus. Vielleicht überprüft er da nochmal eine Checksumme oder so, auf jeden Fall einmal Infotainment booten mit angestecktem Stic…
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Das sind die unterstützten Systeme für die Updates von update.hyundai.com: https://update.hyundai.com/EU/E1/updateNoticeView/623/pop2 Für den Ioniq FL also das Standard Gen5W Modellnummer "AEAE.S5BLC.AEU" und "AEAE.S5BLN.AEU". Die Modellnummer solltest du in den Einstellungen unter Versionsinfo finden.