IONIQ - Motor: Plug-in-Hybrid

Motoren und Antrieb, exklusiv für den IONIQ Plug-in-Hybrid!

    2. Batterie nach 8 Jahre 61

      • chelmon
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    4. Utzfi

    2. Batterie: min. Speicherinhalt 7

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    4. Ioniq-2018

    2. Battery Degradation beim PHEV nach 5 Jahren 40

      • luki
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    4. IQ-Driver

    2. Bei diesen Temperaturen wird es auch dem Akku zu warm... 6

      • TorstenW
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    4. TorstenW

    2. Beliebtes Super-Benzin könnte von der Tanke verschwinden: Steht E5 Super vor dem Aus? 43

      • SteMo
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    4. Endgegner

    2. Beschleunigung rein elektrisch 52

      • Ionisierer
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    4. Campo

    2. Bluelink im 2018er Plugin? 21

      • Dopaminbuddy
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    4. Claus69226

    2. Bremspedal wackelt 7

      • Botanicus
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    4. volty

    2. Das erste mal Strom in der Stadt

      • helot88
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    2. Das verbrauchte mein PHEV heute beim Ausflug 21

      • helot88
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    4. Bertus

    2. Der PHEV als E-Einstieg?! 33

      • Ionisierer
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    4. revolt

    2. Doppelkupplungsgetriebe - Kriechfunktion 23

      • Plug-in-Fan
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    4. walter52

    2. Drehzahlmesser PHEV Trend MJ2018 5

      • HorstMeier
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    4. revolt

    2. Dynamische Aufladung mit Wallbox und OCPP (eigener NodeJS-Server) 2

      • SKB
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    4. SKB

    2. E fahren trotz leerem Tank möglich? 32

      • Endgegner
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    4. Endgegner

    2. E-Durchnittsverbrauch in der Stadt 12

      • thomas.b
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    4. Elektrolurch

    2. E-Reichweite wird bei voll geladener Batterie nur mit 43 km angezeigt! 15

      • Aperacer
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    4. Der mit dem Strom faehrt

    2. Ein paar Fragen 10

      • norbertroege
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    4. revolt

    2. Einstellung Lademanagement 8

      • Fenyem
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    4. TorstenW

    2. Einzigartiges Ladeproblem? 5

      • ccjo
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    4. ccjo

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