Ich halte das induktive Laden auch für einen Rohrkrepierer und mir ist nicht ganz klar, warum in den letzten Jahren alle Autohersteller auf diesen Zug aufspringen. Nehme an, dass das mehr so ne Prestige-Sache ist. Weil Connectivity im Moment so modern ist.
Technisch hat sich das doch nie wirklich durchgesetzt, eben wegen der Ladezeit. Es gibt sicher Anwendungen, wo das sinnvoll ist (bei der elektrischen Zahnbürste ist es ja sogar vorgeschrieben), aber ein Handy gehört nicht dazu. Sieht man auch daran, dass es auch heute noch nur ein Bruchteil der Telefone unterstützen.
Das Konzept wäre im Auto hauptsächlich für kurze Strecken interessant. Dann müsste man nicht ständig Kabel einstöpseln. Aber kurze Ladezeiten bringen kaum Kapazität. Aber wenn ich das Handy schon aus der Hosentasche nehme, kann ich es genau so gut in eine aktive Halterung einstecken.
