Nach dem Erlebnis Reifenpanne auf dem Weg zum Flughafen hab ich dann jetzt doch gehandelt.
Beim Autoverwerter ein komplettes Set Notrad + Befestigung, Einsatz und Werkzeug vom i30 besorgt.
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Mein Reifendichtzeug läuft nächstes Jahr ab, bevor ich für teures Geld neue Pampe kaufe und nach der Benutzung Reifen und Sensor neu müssen hab ich jetzt lieber in das Notrad investiert und kann ruhigen Gewissens unterwegs sein.
Hier die vorher nachher Fotos.
Warum kann man nicht ganz einfach mit EC- oder Kreditkarte bezahlen? Das kann doch nicht so schwer sein.
Wurde ja jetzt gesetzlich geregelt. -> https://www1.wdr.de/nachrichte…utos-ladesaeulen-100.html
Allerdings nur für Neubauten ab 07/2023 
Da muß sich noch sehr viel ändern, damit noch mehr Leute auf BEV-Fahrzeuge umsteigen.
Solange man per App seine Route planen bzw die Ladesäulen suchen muss und ensprechende Ladekarten braucht sehe ich schwarz.
Mit E-Mails tun sich viele Firmen noch schwer.
Anrufen?
Habe gerade von Friday schon die Verlängerung des Vertrags für nächstes Jahr erhalten.
Beim vFL Hybrid (AHM) ändert sich nächstes Jahr die Typklasse für die Vollkasko von 21 auf 22
Obwohl, oder weil sich meine SF verbessert, und die Regionalklasse der VK ebenfalls eine runter ging steigt mein Beitrag im Vergleich zu diesem Jahr (nur) um 8€
Schneller Vergleich bei Check24, günstigste Versicherung wäre 12€ günstiger, dafür wechsel ich nicht.
Außerdem habe ich ja den zahl pro km Tarif, d.h. wenn wir weniger als vereinbart (und ich habe eher mehr km vereinbart) fahren gibt es Geld zurück, bei der vermeintlich günstigeren Versicherung nicht.
Bei wie vielen unterschiedlichen Autos?
inkl. dem Ioniq drei.
Aber die beiden vorherigen hatten ein Reserverad.
Die erste Schraube führte zu einem Platten auf der Landstrasse Abends um halb zehn, Reserverad drauf und weiter gings.
Die zweite Schraube hat so gut abgedichtet dass ich sie erst beim Reifenwechsel entdeckt habe.
Ich frage deshalb, weil Du sicher das Rad nicht behälst, wenn Du das Auto tauschst.
Das würde ich dann mit verkaufen und als "Extra" aufführen 
Außerdem hättest Du das letzte Rad problemlos mit dem Pannenschlabberzeug flicken können. Zumal Du ja ohnehin neue Reifen bekommst.
Und bräuchte dann sicher auch einen neuen Sensor und die Felge wieder sauber kriegen ist auch nicht ohne (Zeit = Kosten) habe ich mir sagen lassen.
Im Endeffekt vermutlich die selben Kosten wie jetzt eine Felge kaufen und einen der alten Reifen aufziehen lassen.
Möglicherweise sogar mehr, weil man muss ja auch noch neues Reifendicht kaufen.
Das Zeug hat übrigens eine Haltbarkeit, wenn es abgelaufen ist muss man neues kaufen, sonst kein TÜV.
Der ADAC kommt zu dem Fazit:
ZitatGenerelle Erkenntnis: Der Kostenvorteil (geringeres Gewicht gegenüber vollwertigem Ersatzrad spart Kraftstoff) wird durch die teils geringe Haltbarkeit der Dichtmittel und die nicht immer billige Ersatzbeschaffung größtenteils zunichte gemacht.
Mit einem Reserverad im Kofferraum braucht man auch das Zeug nicht frisch halten.
Der Aufwand hält sich in Grenzen. Müsste nur eine Felge kaufen, Wagenheber und Radkreuz habe ich.
Außerdem war das meine dritte Schraube, seit 1997 ?
Welche Schlüsselweite haben die Standard Radbolzen bei 15 Zoll Bereifung? 21 mm?
P.S: 21 mm sind korrekt
Nach dem Erlebnis -> Reifenpanne auf dem Weg zum Flughafen und da ich in 6 Wochen vier neue Reifen kriege hatte ich überlegt eine Felge zu kaufen und einen der alten Reifen als Reserve in den Kofferraum zu legen.
Aber wenn der Deckel übersteht 
Berwuz oder hast du mittlerweile eine Lösung?
Ich habe Gestern Abend mal meinen Softwarestand ausgelesen und denke der ist relativ alt.
In der Tat, das dürfte der Stand ab Werk sein
Der Wagen wurde beim Hyundai-Händler in München gekauft und auch regelmäßig gewartet.
Das Navi jedenfalls nicht 
Hat der alte Stand hauptsächlich nur Einfluss auf das Kartenmaterial des Navis oder fehlen mir da evtl.
Sowohl als auch
Wäre das Update beim Händler kostenpflichtig oder muss ich da nur hinfahren und fragen?
Im Rahmen der Inspektion ist es kostenlos, wenn du den Wagen beim Händler gekauft hast gehört es für mich dazu dass er ihn mit aktueller Software ausliefert.
Selber machen geht in der Not (über Umwege) aber auch, siehe: Übersicht der Software Versionen - Softwarestände des Hyundai Ioniq vFL VOR Facelift und folgende Beiträge.
