Beiträge von Claus69226

Das Navi ist wohl konzernweit katastrophal: https://www.motor-talk.de/foru…katastrophe-t7281837.html

Und die Spur vermessen lassen ist auch eine Möglichkeit als Ursache

Ja, klar geht das mit dem Handy besser! Aber zur Vermeidung von Kabelsalat und Verbindungsaufwand mit Kleinstmonitor des Smartphones, habe ich mal ein paar tausend Euro mehr hingeblättert. Der Mehrwert von damals wurde zwischenzeitlich durch insuffizente Updates egalisiert...

Komischerweise fragt das Navi dies nur, wenn Du brav die vorgeschlagene Route verfolgt hast und dann am Ziel angelangt bist. Das nennt man, glaube ich "self-fulfilling prophecy". Es fragt Dich nicht, ob Du mit der neuen und absolut bescheuerten Eingabeprozedur zufrieden bist, die früher ja einmal gut war. Wenn das so bleibt, war das mein letztes Hyundai-Premiummodell mit Navi. Jedes Händi für 100 Euro macht das besser! Bin absolut enttäuscht von dem verschlimmbesserten und nahezu unbrauchbaren Update. Nichteinmal die Möglichkeit das ursprünglich gekaufte Navisystem zurück zu bekommen wird ermöglicht...

Positive Selektion ist bei wissenschaftlichen Studien verwerflich, bei unserem Navi jedoch offensichtlich ok: Seit meiner letzten Inspektion mit Aktualisierung des Navisprogramms, fragt mich das Miststück gelegentlich, ob ich damit zufrieden sei. Gefragt wird ausschließlich, wenn das Ziel erreicht wurde! Ich habe mir angewöhnt, grundsätzlich zu verneinen, weil bei den 90% Fehlversuchen beim erfolglosen Tippen nicht nachgefragt wird. Ich nenne das ausgleichende Gerechtigkeit!

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Biste sicher? Der Klimaanlagen-Check bei der 105.000er Inspektion hat immerhin 150 Euronen gekostet...

Zitat von ioniq2020

Aber die Werkstatt behauptet es wäre normal das Kältemittel weniger wird im laufe der zeit.

Aber ganz ehrlich, nicht 85% in 3 Jahren das hatte ich noch bei kein Auto.

Das ist auch nicht normal. Ich hatte kürzlich bei knapp 120.000 km meinen allerersten Klimaanlagen-Check des Ioniqs. Da hat nix gefehlt und die Soße wurde routinemäßig gewechselt - wegen Verschleiß und so, aber nicht weil da irgendwas gefehlt hätte.

Ob das Gaswechseln überhaupt Sinn macht, wenn alles problemlos läuft?

Stimmt revolt. Das war nur der Netto Materialpreis des Flachriemens. An anderer Stelle in der Rechnung stehen noch 5 Arbeitswerte für Keilriemenwechsel zu 47,50 € netto.

Das Teuerste an meiner Rechnung ist der Klimaanlagencheck mit insg. rund 150 Euro, vor allem für ein Liter Klimagas à 102 €.

Habe heute beim Stand von 114.000 km die 7. Inspektion (105.000er) ohne Beanstandungen gehabt. Ich überziehe Garantie-unschädlich immer mindestens 1.000 km.
Das Öl hat netto 16,40€/Liter gekostet. Der Flachriemen wurde für 76 € gewechselt. Die Klimaflüssigkeit wurde nach Rückfrage gewechselt und man höre und Staune: Ein Update auf den Softwarestand von Mai 22 wurde ohne Nachfrage durchgeführt. (Ich frage seit dem Schrottupdate im letzten Jahr gar nicht mehr nach dem neusten ...)
Positiv erwähnenswert: Nach der Laufleistung sind immer noch die ersten Bremsbeläge und Scheiben drauf. Das hatte ich bislang noch mit keinem anderen Fahrzeug geschafft.