Mein Klecks Senf dazu, als ehemaliger Prius-Fahrer: wenn da irgendein merkwürdiger Fehler aufgetreten ist, dann war der erste Tipp im Forum stets "12V schon gecheckt?". 
Ernsthaft: gefühlte 98% der vermeintlichen Probleme waren auf einen sterbenden Akku zurückzuführen, in meinem Fall wars "Getriebesteuerung defekt", was den Novizen erstmal in Panik versetzt.
Timo
Haha...die quietschende/knarzende Lenkung hat meiner auch, tritt immer bei Nässe auf.
Domlager wären eine Möglichkeit, es gibt aber auch bei vielen Modellen (allgemein PKW) eine Gummimanschette, die den Durchgang der Lenkspindel zwischen Innen- und Motorraum abdichtet, die erachte ich aktuell als die wahrscheinlichere Ursache. Ich werds beobachten und es bei Gelegenheit in der Werkstatt ansprechen.
Timo
Hallo allerseits!
Ich hab bei meinem HEV hin und wieder das Phänomen, daß es beim Anspringen des Benziner fahrerseitig im Armaturenbrett plätschert, als wäre Luft im Wärmetauscher der Heizung oder so.
Es tritt aber nicht regelmäßig oder reproduzierbar auf, sondern taucht so plötzlich auf, wie es wieder verschwindet, in den letzten knapp drei Wochen vielleicht 3-4x.
Sorgen mache ich mir deswegen keine, aber kennt ihr das Geräusch auch?
Timo
Heute hat mich das Navi übrigens über meine gewohnte Route nachhause fahren lassen, das verstehe wer will. 
Timo
Jo! Unverständlich, daß diese simple Funktion nicht angeboten wird. Ich hab da sonst regelmäßig Gebrauch von gemacht.
Ich werde mir morgen mal den Spaß machen, und mich zur Arbeit lotsen lassen, die nur wenige Meter von der Abfahrt Heimfeld entfernt liegt. Ob das Navi mich wohl auf dem direkten Weg fahren lässt? 
Stau kann ich btw ausschliessen, im Navi war nichts, reell auch nicht.
Eine Bekannte von mir hatte mal ähnliches mit ihrem mobilen Navi erlebt, da hat das Navi wegen 3 (!) Minuten errechneter Ersparnis rund 190 Kilometer Autobahn statt 100 Kilometer Bundesstraße fahren wollen. Wie bescheuert ist das denn bitte, wer programmiert sowas?!
Timo
Sie müssen halt keinen Anlasser oder eine Vorglühanlage versorgen, sondern nur den PC booten.
Beim Prius hatte ich dank Ausstattung mit Keyless immerhin einen 45Ah-Akku, die Basisversionen waren nur mit 35Ah oder so unterwegs. Das ging zudem auf die Lebensdauer, mein erster Akku war nach etwas über vier Jahren hinüber.
Krasses Gegenbeispiel: mein damaliger Audi A2 Benziner, wo der Akku im Kofferraum wohl auch als Kontergewicht für die Fahrwerksabstimmung gedient hat: 80Ah (!) und mit einer normalen Lebensdauer von locker über 10 Jahren gesegnet. Mit dem bisschen Radio und Anlasser hat man da stromtechnisch gerade mal an der Oberfläche gekratzt...
Timo
Ich kenne die Strecken in- und auswendig. Mag sein, daß man rechnerisch (Tempolimits) auf der langen Route schneller wäre, aber tatsächlich braucht man hier länger für die Fahrt, da ich nach (!) dem Verlassen der A1 noch ein Stück Bundesstraße fahren muss, daß nur unwesentlich kürzer ist, als wenn ich meine Standardstrecke über die B73 wähle, ca 15km gegenüber 18 Kilometern. Wie gesagt: praktisch macht die angezeigte Route null Sinn.
Timo
Ah okay...den Bildschirm hab ich bisher noch nicht entdeckt, da werde ich gleich mal schauen! Vielen Dank! 
Timo
Hallo allerseits!
Beim ersten Wechsel zum Navi-Bildschirm erscheint jedes Mal die "letzte Adressen"-Einblendung, die ich schliessen muss. Kann man das irgendwo deaktivieren? Hab selber nichts dazu finden können.
Timo
