Beiträge von revolt

Hat sich eigentlich schon mal jemand wegen der Probleme auch direkt an Hyundai gewandt? Ich habe das vor einiger Zeit per Supportformular gemacht und bin auf einen Chat verwiesen worden.

Im Chat hat man mir gedankt und gesagt, dass dies nun intern weitergegeben würde. Davon kann man sicher halten was man will, sicher spielt dabei die Menge an gleich lautender Kritikpunkte und Beschwerden auch eine Rolle.

Also: beschweren wir uns doch am besten auch an "offizieller Stelle":

Leider haben wir - Hyundai-Motor-Deutschland - als Importeur von Fahrzeugen keinen Einfluss auf die Softwareentwicklung. Alles rund um das Thema Software betreut Hyundai-Motor-Europe. Daher würden wir Sie bitten, sich auf folgender Seite an den Kundenservice zu wenden. Dieser wird von Hyundai-Motor-Europe zum Thema Update betrieben. Dort steht Ihnen die Hotline und der Support-Chat zur Verfügung. Wir bitten um Ihr Verständnis.

Ich frage mich, wieso die Strompreise so durch die Decke gehen. Der Anteil an erneuerbaren Energien beträgt doch inzwischen über 40% und da hat sich doch an den Herstellungskosten nichts geändert. Auch bei Kohle- und Atomstrom dürfte die Erzeugung noch nicht viel teurer geworden sein. Bleiben die lediglich 10-15% die in den Gaskraftwerken erzeugt werden.

Ich bin 02/2019 zu badenova gewechselt, nachdem mein vorheriger Billiganbieter BEV insolvent war. Überraschenderweise blieben dort die Preise auch Anfang 2021 - nach Ablauf der 24 monatigen Preisgarantie - unverändert günstig mit einem Arbeitspreis von 24,75 Ct/kWh und einem monatlichen Grundpreis von 8,88 Euro (Tarif "Ökostrom24 Online").

Seitdem erwartete ich mit Bangen die längst fällige saftige Preisanpassung - wie es bisher alle "Wechselanbieter" machten - und in der aktuellen Lage sowieso.

Um so überraschter war ich, als ich letzten Monat folgendes Schreiben erhielt: "Gute Nachrichten für Sie: Wir senken Ihren Strompreis zum 01.09.2022"! Neuer Arbeitspreis: 24,04 Ct/kWh - lediglich der Grundpreis wurde moderat auf monatlich 12,14 Euro erhöht.

Tatsächlich handelt es sich, wenn man sich das Schreiben genauer ansieht, jedoch auch beim Arbeitspreis um eine deutliche Erhöhung von 20,32 Ct (soviel war nämlich nach Wegfall der EEG-Umlage ab 01.07.2022 zu zahlen) auf 24,04 Cent. Das als Strompreissenkung zu verkaufen ist schon spezieller südbadischer Humor.

Ich habe aber diesmal davon abgesehen, nach Alternativen zu schauen, denn da wird es aktuell nichts besseres geben - zumal auch badenova für Neukunden aktuell in meinem PLZ-Gebiet happige 42,86 Ct Arbeitspreis bei 12,14 Euro Grundpreis verlangt.

Wusste gar nicht, dass es einen Ioniq 4 bereits gibt.

Es gibt erste Details zur Änderung bei der staatl. Förderung ab 2023.

BEV sollen kaufpreisabhängig nur noch mit max. 4500 Euro gefördert werden, PHEV gar nicht mehr.

Quelle: https://taz.de/Praemien-zum-Autokauf/!5869964/

Dann haste aber och keene 6 Mbits/s, sonst wärste im Idealfall in knapp 10 Stunden fertsch...

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Wie lange dauert es mit dieser Leistung? Schätze mal 10-12 Stunden. Wäre dann abends beginnend und über Nacht möglich, falls man den PC gleich morgens wieder z.B. fürs Homeoffice benötigt.

Ich denke, wo ein Wille ist, da ist auch ein Weg...

Lies hier mal die Ziffer 2:

Sechs Mythen zur Klimaanlage | HELLA

Demnach dürfen pro Jahr max. 10% entweichen, andernfalls ist etwas undicht.

Ich nutze seit langem Dashcam Viewer Pro. Gibt es auch in einer Mac-Version.

Es werden sehr viele Dashcams unterstützt, auch solche mit zwei Kameras. Und alle paar Wochen kommt eine neue Version raus, die neue Cams integriert oder weitere Funktionen bringt.

Das Programm kann erst mal kostenlos getestet werden. Wenn man es kauft, dann sind zukünftige Updates kostenfrei.

Dashcam Viewer | Unleash Your Dashcam’s Full Potential

Dashcam Viewer is powerful, state-of-the-art software with unique and functional features that will unleash your dashcam’s full potential.

dashcamviewer.com

Für das Zurücksetzen auf Werkseinstellungen müsste man versuchen, ob man per Mausbedienung in das entsprechende Menü kommt.

Genau, ich denke das ist vergleichbar mit der Einführung von Sicherheitsgurten oder Airbags. Der Altbestand war davon nicht betroffen, Neuwagen mussten diese Dinge dann aber haben und sie sollen auch genutzt werden.

Zitat von 089_Hyuandai

Ich habe meinen Ioniq Hybrid seit einem Jahr und er hat nun erst ca. 33.000 km runter.

Kannst du noch mal erläutern, wie das gemeint ist? Ich finde ja, dass eine jährliche Fahrleistung von über 30.000 km jetzt nicht unbedingt sooo wenig ist. Aber du hast nun auch schon mehrfach von der bevorstehenden 4. Inspektion berichtet, was weder zur oben angegebenen Fahrleistung noch zum Alter des Fahrzeuges, wenn du ihn als Neuwagen gekauft hättest, passt.

Ist der Wagen vielleicht schon älter und du hast ihn lediglich vor einem Jahr als Gebrauchten gekauft?

Zitat von spitzb

Permanent ausschalten geht, weil ges. nicht erlaubt.

Vermute ich richtig, dass du das Wörtchen "nicht" vergessen hast und eigentlich genau das Gegenteil sagen wolltest?

Willkommen im Forum, Frank, und Glückwunsch, dass du noch einen abbekommen hast!

Für welche Version hast du dich entschieden? Wenn ich mir die lange Pendelstrecke ansehe wird es wohl eher ein (Plugin-) Hybrid geworden sein. Es sei denn, du kannst auch an der Arbeitsstelle laden....

Zitat von fobi87

... bei den NOCH 26cent/kWh Stromkosten bis nächstes Jahr

Wie meinst du das? Die EEG-Umlage fällt doch seit 01.07.22 dauerhaft weg (bzw. wird jetzt aus Bundesmitteln bezahlt). Dadurch zahlt man seit Monatsanfang immerhin 4,4 Cent weniger für den Strom. Wenn ich mir das im Kundenportal meines aktuellen Stromanbieters (badenova) anschaue...nur noch gut 20 Ct/kWh....das sind wieder Preise wie vor vielen Jahren.