Beiträge von revolt

Errechnet wurden ja in deinem verlinkten Artikel nicht 1,5% sondern nur 1%. Die 1,5% waren bereits der Praxiswert, den würde ich auch bestätigen. Einige hier haben anscheinend mehr Verbrauch festgestellt und andere, so wie ich auch, nicht. Selbst mit Super 100 hatte ich keine wesentliche Ersparnis beim Verbrauch festgestellt, deshalb hab ich das ebenfalls erwähnt und auf den Spritmonitor verwiesen.

Ich denke hier weiter zu diskutieren bringt nichts. Erst wird behauptet nur bei uns (dummen Deutschen) gebe es E10. Und nachdem das widerlegt ist, kommen andere Behauptungen ins Spiel.

Ich bin hier raus.

Habe auch schon monatelange Tests mit E5 und Super 100 gemacht (siehe auch Spritmonitor) und kann diese Erfahrung nicht bestätigen.

Weshalb wohl wird E10 in den meisten Ländern der EU und darüber hinaus auch weltweit u.a. in den USA angeboten bzw. zugelassen?

Siehe auch https://www.e10info.eu/de/e10-in-europa/

Aha, der Mehrverbrauch von E10 wird also angezweifelt bzw. für tatsächlich höher gehalten, das Thema CO2-Bilanz der Studie aber wörtlich genommen.

Und wie kommst du darauf, dass E10 nur in Deutschland erhältlich ist? Ist wohl wieder die deutsche Jammermentalität nach dem Motto "nur bei uns ist alles schlecht"...und Schuld an allem sind dann immer die Grünen. Wo wir wieder beim Thema Stammtisch wären.

Das jedenfalls sagt Google zur Verbreitung von E10:

Im europäischen Ausland kann E10 derzeit in Belgien, Bulgarien, Dänemark, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien (als nicht-EU Mitglied), Lettland, Litauen, Luxemburg, den Niederlanden, Rumänien, Schweden, der Slowakei, Tschechien und Ungarn getankt werden.

Quelle: https://www.bmuv.de/faq/kann-i…gliedsstaaten%20ist%20E10

Der TZ-Bericht bestätigt ja erst mal, dass der Mehrverbrauch lediglich 1,5% beträgt. Bei 5 Litern Verbrauch sind das nicht mal 0,1 Liter.

Was die CO2-Bilanz betrifft werden, wie du es gerne nennst, Äpfel mit Birnen verglichen. Denn beim E5 wird der CO2-Ausstoss beim Verbrennen berücksichtigt, beim E10 der bei der Herstellung. Glaubst du etwa, dass bei Erdölproduktion, Raffinerie und Transport kein CO2 entsteht?

Mir scheint auch hier wird durch die Berichterstattung das Ergebnis passend gemacht.

Zitat von TorstenW

Trotzdem ist E5 teurer, da es angeblich eine schlechtere CO2-Bilanz hat und deshalb höher besteuert wird.

Fazit: Die Grünen vera..... uns mal wieder auf der ganzen Linie, um uns unter dem Öko-Deckmantel mehr Geld aus der Tasche zu ziehen!

Diese Logik verstehe ich nicht. E5 ist teurer, dann ist es doch auch der Steueranteil. Und selbst bei erhöhtem Verbrauch von E10 geht die Rechnung am Ende höchstens 0:0 auf. Wie bitte soll dann mit E10 mehr Geld aus der Tasche gezogen werden?

Hört sich für mich erst mal nach Stammtischlogik an. Lasse mich aber auch gerne überzeugen.

Mir ist vor Jahren in Ludwigsburg mit einem der vorherigen Wagen passiert, dass eine mir unbekannte Frau mit ihrem behinderten Sohn an einer Ampelkreuzung einfach eingestiegen sind und mitgenommen werden wollten. Aus Mitleid und weil ich nicht wusste, wie ich sie loswerden sollte, hab ich sie einen oder zwei Kilometer mitgenommen.

Hinterher habe ich erfahren, dass die das öfter so machen.

Das automatische Verriegeln der Türen bleibt daher aktiviert.

Bin bei Youtube zu dem Thema fündig geworden:

Grüße nach Spanien.

Bei meinen HEV wurde in den letzten 7 Jahren dort bei der Inspektion nichts gewechselt. Wäre mir auch neu, dass dort ein aktiver Luftstrom durch Ventilation erzeugt wird.

Meines Wissens sind die Öffnungen nur dazu da, Wärme passiv abzuleiten.

Und wer garantiert, dass der Ersatzwagen anspringt?

Zitat von Fenyem

Wäre mal spannend ob das mit den 8AA-Batrien klappt. Wenn wir schon bei Affiliate-Links sind. Ich habe mich für diese Lösung entschieden:

https://www.amazon.de/Q-Batteries-12LS-4-5-Blei-Vlies-Akku-VRLA/dp/...

Für den Fall, dass auch die Notbatterie entladen ist, würde ich dir dann aber raten, für alle Fälle noch einen Booster mitzunehmen.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.