Beiträge von revolt

Zitat von AEdl

habe nach Einbau der Original Hyundai AHK und des Original Elektrosatzes bei meinem Ioniq Elektro das Problem, dass die PDC nicht mehr funktioniert. Beim Einlegen des Returganges kommt das Achtungssymbol.

Wenn du bei Fahrt nach hinten meinst, dann wäre ich wäre froh, wenn das bei mir auch so funktionieren würde, dass da nur ein Achtungsymbol kommt. Wenn ich den Fahrradträger hinten dran habe, kommt beim Rückwärtsfahren nämlich ein nerviger Dauerwarton. Ist ja auch klar, die Sensoren registrieren den Träger in unmittelbarer Nähe, sprechen also im Prinzip richtig darauf an. Bringt mir natürlich nichts, weil ich nicht erkenne, wie weit der Träger selbst vom nächsten Hindernis entfernt ist. Dazu müsste der ja selbst Sensoren verbaut haben.

Oder meist du, dass der Abstandswarner komplett, also auch bei Fahrt nach vorne, außer Funktion ist?

Zitat von norbertroege

Der größte unlogische Punkt dabei ist nur, egal ob Winter Frühling oder jetzt Sommer, also Egal welche Außentemperatur, nach elektrischen voll laden zeigt er immer 63 km an. Im Gegansatz zum BEV der ja seine Max Reichweitenanzeige zum Start den Temperaturen anpasst.

Also bei unserem BEV wird zwar eine realistische Reichweite angezeigt, die unter den Herstellerangaben liegt, das hat aber mit dem allgemeinen Fahrprofil zu tun und da ist die Außentemperatur/Jahreszeit nur eine von vielen Faktoren, die da bei der Berechnung mit einfließen. So wie man das bei dir liest, nimmst du an, dass dies nur temperaturabhängig ist.

Aber klar, man muss sich fragen, warum beim PHEV offensichtlich das Fahrprofil bei der Errechnung der Reichweite nach einer Vollladung nicht berücksichtigt wird. Ich denke, beim Plugin ist das einfach schwieriger, weil der eine fährt gerne nur elektrisch, der andere schaltet gezielt in Städten auf elektrisch um und ein dritter fährt vielleicht viel Langstrecke und da überwiegend im HEV-Modus, um den Benzin-Verbrauch zu drosseln. Diese verschiedenen Möglichkeiten gibt es ja nur beim PHEV. Da könnte es schon logisch sein, anfangs immer das maximal Mögliche anzuzeigen und während der Fahrt je nach Bedingungen anzupassen.

Zitat von norbertroege

Hier ging es mir um den "extremen" Mehrverbrauch bei Gegenwind. 30% sind schon eine Menge.

War das nicht eine Ausnahmesituation, du sprachst vom windigsten Tag seit Monaten? Woher nimmst du die Gewissheit, dass der BEV bei sturmartigen Böen nicht genauso im Verbrauch steigt?

Den Abstand selbst stellst du ja per Taste direkt am Lenkrad in 4 Stufen ein. Das hat mit der Reaktionsweise nichts zu tun.

Am besten selbst mal die verschiedenen Einstellungen ausprobieren und entscheiden, was zum persönlichen Fahrstil am besten passt.

Ich wiederum hab die Einstellung ziemlich früh auf "schnell" gesetzt.

Das verhinderte, dass der Wagen regelmäßig abrupt abbremst, wenn auf der Autobahn jemand vor mir die Spur nach rechts wechselt.

Siehe auch Frage zum adaptiven Tempomaten

Wieso gibst du nicht einfach deine Fahrzeug-Identifikationsnummer unter dem Link im ersten Post ein? Dann bekommst du es doch sofort angezeigt, was an Serviceaktionen ansteht.

Nachdem die Serviceaktion mit dem Hardwareupdate (im Sicherungskasten) nicht den gewünschten Erfolg gebracht hatte wird ein Softwareupdate nachgeschoben.

Seltsam, normalerweise ist es doch genau umgekehrt.

Auf Spritmonitor wird zusätzlich zum Gesamtschnitt bei jeder Einzelbetankung der jeweilige Schnitt errechnet. Der sollte mit der Angabe im BC übereinstimmen. Abweichungen +/- 0,2 Liter sind ok.

Hast du den Verbrauch nach der Erstbetankung zurückgestellt auf Null?

Würde ich nach jeder Betankung machen. Denn Spritmonitor zeigt ja auch den Verbrauch seit der letzten Betankung an und wenn du einen Vergleich zur Angabe im BC haben willst, musst den Verbrauch auch dort jedes Mal resetten.

Du meinst sicher FM versus DAB(+), oder?

Klar werden auch noch reine UKW-Geräte angeboten im Auto. Und für DAB-Empfänger zahlt man Aufpreis.

Ich meinte aber, dass meines Wissens aktuell keine DAB-Empfänger (alter MPEG1-Standard) angeboten werden sondern nur noch DAB+ Geräte (MPEG4).

Und im besten Fall ist der Strom ökologisch erzeugt über die Photovoltaik-Anlage auf dem Dach des Discounters.