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Es würde mich freuen, wenn das zutrifft, in der Presseinfo zum Ioniq steht aber etwas anderes:
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Andi, kannst du deine Quelle mal nennen? Vielleicht ist die ja aktueller.
Ich lasse das Auto aber zu 80 % selbst im Cruise Modus fahren. Ich denke nur dadurch kommt man auf einen sehr guten wert.
Klasse, die schwarzen Felgen, die passen sehr gut zu deinem Ioniq.
Dem Tempomat habe ich anfangs nicht so recht getraut, weil es mein erster Wagen mit diesem Assistenten ist. Inzwischen nutze ich ihn auch häufig. Allerdings musste ich meinen Fahrstil dem Verhalten des Tempomaten anpassen.
Das Auto hat ne Alarmanlage?
Die schlägt aber so wie ich es verstehe nur an, wenn versucht wird, den Wagen ohne Schlüssel zu öffnen.
Vor Erschütterung/Bewegung ist der Wagen dabei wohl nicht gesichert. Wobei diese Alarmtypen häufig sowieso nur nervige Fehlalarme auslösen, die keiner ernst nimmt.
Habe erwartet, dass der Verbrauch auf Autobahnen merklich ansteigt, da der Ioniq eher auf die Stadt ausgelegt ist. Wird dann wohl eher ab 130/140 km/h zum tragen kommen.
Das denke ich auch - und habe vor, das schrittweise auszuprobieren. Ja, der Ioniq hat schon Experimentierpotential. 
aber mann kann doch sicherlich manuel zurücksetzen.
So bin ich das eh gewohnt.
Ja, das manuelle Zurücksetzen hat vielleicht auch den Vorteil, dass man sich vor dem Zurücksetzen noch den Verbrauch merken/notieren kann.
Das automatische Zurücksetzen setzt auch nur den Durchschnittsverbrauch zurück, alle anderen Anzeigen (Tageskilometer A+B, Fahrstilauswertung) müssen separat zurückgesetzt werden.
Ich experimentiere einfach gerne mit dem was möglich ist und zwar so lange, bis es funktioniert bzw. ich es verstanden habe. Muss nicht heißen, dass sowas auf Dauer sinnvoll ist. 
Habe es auf Rücksetzen nach Tanken eingestellt und das klappt schon zum 2 öde 3. Mal.
Ok, danke. Dann teste ich das beim nächsten Tanken auch noch mal, Gerhard.
Interessant waren auch die Videoˋs für den reinen Elektro. Man kann ja auch mal über den Tellerrand schauen.
Morgen habe ich das Vergnügen, erstmals unseren dienstlichen BMW i3 zu fahren. Ist überhaupt meine erste E-Auto Fahrt.
Wenn auch kein Ioniq-Elektro (leider), kann ich vielleicht doch den einen oder anderen Hinweis aus den Videos nutzen. Aber paddles für die Rekuperationsstufe hat der i3 glaube ich nicht. Schade.
Wusste garnicht, dass es eine Menüpunkt gibt bei dem man das Zurücksetzen der Werte beim Tanken einstellen kann.
Hat mal jemand diese Einstellungen probiert?
In den Bordcomputereinstellungen lässt sich das auswählen (HB Seite 3-88):
7.Weitere (Other Features)
• Ø Verbrauch automatisch zurücksetzen
Ich hatte eine Weile "Nach Tanken" ausgewählt, es ist aber nichts zurückgesetzt worden. 
Vielleicht hätte ich nach dem Tanken auch erst ein paar Meter fahren müssen?
Ich freue mich daß die Videos so genau angesehen werden
Doch, auf alle Fälle, die Videos waren umfassend und sehr verständlich.
Ist auch ein gutes Zeichen, wenn beim Zuschauer einiges hängen bleibt.
Die Alarmanlage sollte sich eigentlich schon beim normalen Abschließen mit Schlüssel oder auch mit der Taste am Türgriff scharf stellen.
Wie kommst du drauf, dass man dazu am Schlüssel zweimal Schließen drücken muss?
Vielleicht beantwortet ja dein Video die Frage.
Im Handbuch auf Seite 3-19 wird diese "Diebstahlwarnanlage" erklärt.
