...
Sorry, dies ist etwas Off-Topic:
Mhermotix, hast du nicht Lust dich kurz im Mitgliederbereich vorzustellen?
Ich weiß nicht wieso, aber wenn ich deinen Namen lese, muss ich momentan immer sofort an "Thermomix" denken und lächeln....vielleicht wird das besser, wenn du etwas zu dir geschrieben hast 
mach den Schrott mit den TMPS Sensoren und zweitem Felgenpaar, Programmieren beim wechseln etc nicht mehr mit
Andererseits müssen die Allwetterreifen doppelt so oft erneuert werden, da ja Winter- und Sommerräder nur halbjährlich im Einsatz sind und langsamer abgefahren werden.
Gleichzeitig entfällt aber der Aufwand für den Wechsel zweimal im Jahr - und sei es auch nur die Zeit dafür, wenn man es selber macht.
Auf jeden Fall hat man beim Michelin CrossClimate zur Zeit das Beste aus beiden Welten.
Ich kann nur Schreinben der IONIQ fährt sich richtig gut auf der Autobahn .
Und ich kann das nur bestätigen!
Ich pendele täglich knapp 100 km hin und zurück und muss sagen, dass der Ioniq sich auf der Autobahn bei um die 120 km/h schön ruhig verhält. Der Geradeauslauf ist einwandfrei und die Lenkung reagiert exakt.
Ab und zu gebe ich mal etwas mehr Gas und auch bei 150 km/h finde ich ihn noch angenehm und ruhig zu fahren.
Auch die Sitze vorn finde ich sehr bequem und sie geben von der Form her mit ihrer Kontur einen guten Halt. Dazu kommt die gute Verstellbarkeit inklusive einer Lendenstütze.
Hier mal ein Bild von den original 15-Zoll-Alus, welche die deutschen Händler derzeit ausliefern, im montierten Zustand. Es sind darauf 195er Kumho Winterräder montiert.
geht das Licht ggf. erst während der Fahrt an
Das mit dem Licht hat mir keine Ruhe gelassen. Ich habe es heute bei Sonnenschein auf einem Parkplatz bei laufendem Motor kontrolliert: AUS! 
Zurück zuhause habe ich meine Frau gebeten zu schauen, bei ebenfalls laufendem Motor, bevor ich in die Garage fuhr: AN! 
Schließlich hatte ich eine Idee, was der Unterschied gewesen sein könnte: DIE FUß-FESTSTELLBREMSE!
Und tatsächlich, wenn diese betätigt ist, geht das LED-Tagfahrlicht aus! Sobald sie entsperrt wird, leuchten die LEDs wieder!
Problem gelöst, aber da muss man erst mal drauf kommen.... 
Dann hat man jetzt große Auswahl.
Hier auf der Seite kann man schön sehen, wie die Felgen verschiedener Dritthersteller auf dem Ioniq aussehen.
Diese Funktion gitb es einfach bei uns nicht, nur bei den Asiatischen Modellen.
Schaut wohl leider so aus. Die Abbildungen der Softwareoberfläche im Handbuch unterscheiden sich auch von der in unseren Ioniq.
Wobei ich vom TV-Empfang allerdings nichts gelesen habe in unserer Anleitung, d.h. 1:1 übersetzt wurde sie demnach nicht.
Aber warum ist sie dann auch noch in der Betriebsanleitung, welche den Serienfahrzeugen beiliegt, beschrieben?
Außerdem ist in all deinen Beispielen in der Serie etwas DAZUgekommen. Dass etwas Angekündigtes WEGfällt, ist eher unüblich.
Was die Größe angeht, gebe ich dir Recht, die ist mit 1 GB (und effektiv anscheinend nur 700 MB, also CD-Größe) eher mager. Die im englischen Forum erwähnten max 6.000 Dateien sind da reine Theorie. In der Praxis bekommt man da wohl eher so um die 200 Songs annehmbarer Qualität unter. Aber immerhin. Trotzdem würde ich die Möglichkeit bevorzugen, eine 2,5-Zoll-HD selbst einbauen zu können. 
Habe mir heute die Laderaumwanne für denn IONIQ bestellt
Das ist eine prima Ergänzung Stefan! Hatte ich bei meinem i30 auch drin, die sind stabil, halten ewig und sind eben auch wasserdicht.
Eigentlich wollte ich für den Ioniq auch so eine haben. Dummerweise habe ich dem Händler dann aber die ähnliche aber falsche Bestellnummer der wendbaren Kofferraummatte übermittelt (G2120ADE00).
Erst wollte ich diese zurückgeben bzw. umtauschen, habe sie dann aber kurz ausprobiert und mich fürs Behalten entschieden, weil die doch ganz gut aussieht, richtig dick ist und für leichten Schmutz die gummierte Seite genutzt werden kann. Für den (seltenen) groben Schmutz werde ich dann immer noch etwas unterlegen müssen...oder irgendwann doch noch die Formschalenmatte kaufen.
Das ist das Virtual Engine Sound System
Jetzt wo du das sagst...das war doch gleich am Beginn der Betriebsanleitung kurz erwähnt (Seite H10).
Das arbeitet aber anscheinend nur bis 25 km/h (Quelle). Das Brummen war aber auch noch bei 50 bis 60 km/h vereinzelt hörbar.
Aber wie gesagt, ich denke das ist ein normales Geräusch und will hier auch niemand verunsichern. 
