Moin,
nicht, wenn er nachweisen kann, dass der Unfall durch Wild verursacht wurde.
Je nach Versicherung zählt auch Federwild dazu.
Ein Hamster/Eichhörnchen/Maus zählt aber nicht...... ![]()
Grüße
Torsten
Moin,
nicht, wenn er nachweisen kann, dass der Unfall durch Wild verursacht wurde.
Je nach Versicherung zählt auch Federwild dazu.
Ein Hamster/Eichhörnchen/Maus zählt aber nicht...... ![]()
Grüße
Torsten
Moin,
wenn der Notbremsassi reinhaut (bevor er das macht, meckert er erstmal!), dann ist es wirklich 1 Sekunde vor 12.
Wenn er weniger bremsen würde, dann würde man beim Vordermann im Kofferraum parken. Wenn das dem Hintermann passiert, dann war er entweder zu dicht dran und/oder er hat gepennt.
Unabhängig davon, dass jeder Unfall K.....cke ist, ist mir diese Version aber wesentlich lieber. Der Grund: Wer auffährt hat (zumindest in diesem Fall eindeutig) Schuld!
Wer mit dem Assi nicht einverstanden ist, kann ihn durch Gas geben "übersteuern". Lenken kann man sowieso.
Mir hat er auch schon 2 Mal den Axxxx gerettet; ich bin kurz hinter dem Vordermann zum Stehen gekommen. Einmal ist dabei mein Hintermann nach links ausgewichen und stand neben meiner Hintertür. Hätte ich, weil ich der Meinung war, dass es nicht mehr reicht (so, wie ich gebremst habe, hätte es das auch nicht), versucht auszuweichen, dann hätte es 3 kaputte Autos gegeben......
Fazit: Der Notbremsassi ist eine SEHR sinnvolle Ergänzung, bei dessen Entwicklung sich die Äggschbärdn richtig was gedacht haben.
Grüße
Torsten
Moin,
ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube (der Glaube fängt da an, wo das Wissen aufhört
), da gibt es noch eine Schwelle, ab der er auch das Meckern ausschaltet.
Wenn ich in der Stadt auf breiteren Straßen (mit unter 60) rumkurve, dann ist zwar das Symbol weiß, aber er meckert trotzdem, wenn ich über den Strich fahre.
Genauso meckert er bei über 60 generell, auch wenn das Symbol weiß ist.
Grüße
Torsten
P: Wenn er, was gewünscht wurde, jedes Mal beim ausschalten einen Ton von sich geben würde, dann würde ich ihn rausschmeißen!
Moin,
"bitte manuell starten" kommt (zumindest bei meinem i30) immer dann, wenn man angehalten, die Start-Stopp-Automatik den Motor ausgeschaltet und man sich abgeschnallt hat und/oder eine Tür geöffnet wurde. Dabei isses völlig wurscht, ob man auf P geschaltet hat, ob sich der Schlüssel im Fahrzeug befindet oder nicht.
Das hat nämlich mit dem Diebstahlschutz nix zu tun, sondern mit der Sicherheit!
Unabhängig davon kann man den Motor nicht (wieder) starten, wenn sich der Schlüssel nicht (mehr) im Fahrzeug befindet.
Hält man an ohne dass die SSA den Motor abschaltet, kann man sich abschnallen, aussteigen (dann meckert er zwar "Schlüssel nicht im Fahrzeug"), draußen eine Party feiern oderwasweißich und dann wieder einsteigen und weiter fahren.
Weil, wenn der Motor einmal läuft, dann läuft er so lange, bis er ausgeschaltet wird, egal ob sich der Schlüssel im Fahrzeug befindet oder nicht!
Darf ja auch nicht anders sein. Man stelle sich vor, bei 180 auf der AB geht irgendwas kaputt, er erkennt den Schlüssel nicht mehr und würde deshalb den Motor ausschalten........
Grüße
Torsten
Moin,
ich habe für meinen Stromi bei junited Autoglas für alle 6 (links/rechts jeweils 2, Heckscheibe beide) Scheiben 230 EUs bezahlt.
Autoglas Center Müller (Magdeburg) wollte 275 EUs.
Ich habe die zweitdunkelste Folie genommen, die anderen wären mir zu dunkel gewesen.
Prollig sieht das IMHO gar nicht aus. Meine anderen Autos (diverse Skodas, der i30) hatten von Hause aus hinten dunkle Scheiben. Ist nicht nur Sonnen- sondern auch Sichtschutz.....
Grüße
Torsten
Moin,
was verstehst Du unter "hinten"?
Nur die Heckscheibe(n)?
Weil, eigentlich stört die Sonne durch die Seitenscheiben mehr.
Es gibt diverse Anbieter für "passenden" Schutz, u.a. von Sonniboy. Dat Zeuch kostet aber fast so viel wie eine gute Folierung.
Das Billigzeug passt nicht richtig, hält nicht richtig und letztendlich ist es immer irgendwie im Weg.......
Diese Scheiben zum einsetzen in die Fensteröffnungen passen zwar, haben aber den Nachteil, dass sie auch da sind, wenn man die Scheibe runter macht.
Ich würde Dir auch zu einer Folierung raten. Die ist immer da (es kann vor allem keiner mehr hinten reingucken), stört nicht und ist letztlich eine Aufwertung des Fahrzeugs, die man beim Verkauf problemlos drin lassen kann.
Grüße
Torsten
Moin,
Aber nicht lenken und trotzdem Alarm schlagen, wie passt das zusammen?
Unter 60 km/h und/oder wenn er die Spur nicht richtig erkennt, wird der "aktive" Lenkassi deaktiviert, der "passive" schlägt aber trotzdem beim Überfahren der Markierung Alarm.
Grüße
Torsten
Moin,
also ich weiß ja nicht, wie es Euch geht, aber wenn jemand im Supermarkt (oderwasweißich) mit so einer Kiste an meinem Hintern rumfummelt, dann würde ich stutzig werden.
Alleine die Wahrscheinlichkeit, dass jemand (m)einen Ioniq (auf diese Art und Weise) klauen will, würde ich als im unteren akademischen Bereich einordnen.
Also werde ich Keyless Go weiter so nutzen, wie es vorgesehen ist und keine Kopfstände mit Taschen, Störern, Bleikästen etc. machen.
Mein Motto: Man kann es treiben, aber man kann es auch übertreiben!
Grüße
Torsten
Moin,
heute habe ich es mal beobachten können.
Es tritt immer dann auf, wenn von FM auf DAB umgeschaltet wird.
Wobei dieses Verhalten auch von Sender zu Sender unterschiedlich ist. Bei Rockland waren es knapp 2 Sekunden, die wiederholt wurden, bei anderen Sendern fällt es auch mal gar nicht auf.
Grüße
Torsten
Moin,
mir ist im Laufe der letzten 30 Jahre von über 20 Autos kein Einziges geklaut worden.
Also 0%.
Prozentrechnung ist was Feines....... ![]()
Grüße
Torsten