Moin,
der obere rechte Pin ist der CP-Kontakt. Der muss so (kurz) sein, weil er aus Sicherheitsgründen zuletzt Kontakt bekommt und zuerst wieder getrennt wird.
Die CCS-Stecker/Kabel sind relativ schwer. Es hat sich bewährt, beim Starten des Ladevorgangs den Stecker fest/hoch zu halten, bis er verriegelt ist und der Ladevorgang gestartet wurde.
Grüße
Torsten
Moin,
die Garantieverlängerung wird an einen privaten Käufer übertragen.
Habe ich mit der Garantieverlängerung beim Verkauf des Stromi auch problemlos gemacht. Der Versicherung die Daten des Käufers mitgeteilt, Bestätigung bekommen, färdsch!
Grüße
Torsten
Moin,
ein Vorführwagen muss nicht per se schlecht sein.
Mein Stromi war damals auch offiziell ein Vorführwagen, der aber in 4 Monaten nur vom Geschäftsführer als sein persönliches Spielzeug gefahren wurde.
Grüße
Torsten
Moin,
ich habe noch 4 "neutrale" (verchromte) 56er Kappen da.
Für nen 10er (inklusive Versand) gebe ich sie ab.... 
Screenshot_20241201_202213_eBay.jpg
Grüße
Torsten
Moin,
1. Ist das eine "Preisfrage".
2. 6.000 Euro gilt für die Hochvoltbatterie des Plugin-Hybrid.
Grüße
Torsten
Moin,
Du hast aber letztlich trotzdem 11 Euro für das Teil bezahlt, weil Du nur 1 brauchst.
Aber die anderen 3 kannst Du ja verkaufen.
Grüße
Torsten
Moin,
Die geposteten Abzüge auf der Rechnung entsprechen nicht der Realität.
Bei Dir! 
Ich zahle für Haftpflicht und Vollkasko im Jahr knapp 360 Euro.
5% Anfangsrabatt (vom Nettobetrag! >300 Euro) sind 15 Euro. Mathematik 5. Klasse.
Maximal 30% sind (Mathe 4. Klasse) 6 Mal so viel, also 90 Euro.
Grüße
Torsten
Moin,
schon klar.
25% wären gut 70 Euro.
Trotzdem nö. 
Grüße
Torsten
Moin,
wenn man die Batterie tauscht, sollte man dabei vielleicht die Zündung einschalten, damit das Gerät nicht spannungslos wird (eigentlich müsste es auch Dauerplus haben, aber weiß mann's) und eine Fehlermeldung schmeißt.
Grüße
Torsten
Dann würde es beim drücken des Knopfes aber nicht piepen.
Grüße
Torsten
