Moin,
ja, ich. 
Ich habe nämlich gerade das gleiche Problem.
Einfach nach dem Starten 2* "EV/HEV" drücken (musst Du nach jedem Neustart wieder machen), dann fährst Du im HEV-Modus und der Akku bleibt prinzipiell auf dem vorhandenen Stand (1 bis 2% verliert er trotzdem bei jeder Fahrt, außer Du fährst zwischendurch mal ein Stück auf "Sport" und lädst ihn wieder).
Grüße
Torsten
Moin,
wenn es nicht auf Garantie geht, besteh drauf, dass sie Dir die Leuchte geben! Das ist Dein Eigentum!
Wenn da wirklich Wasser drin gewesen wäre, dann würde man das sehen.
Grüße
Torsten
Moin,
bekannte Macke. 
Die Ladeportverriegelung muss getauscht werden.
Grüße
Torsten
Das pinseln wir einfach über..... 
Grüße
Torsten
Moin,
ich würde jetzt jeden Meineid schwören, dass beim Stromi (vFL) in diesem Zustand zwar das Navi läuft, aber die 12V-Buchse in der Mittelkonsole ohne Spannung ist. 
Muss ich morgen mal schauen....
Grüße
Torsten
Moin,
najaaaaaa, die Buchse hat eh nur bei eingeschalteter Zündung (und damit Ladung der 12V Batterie) Spannung. Damit ist die Spannungsanzeige eher unnütz....
Grüße
Torsten
Moin,
es ist zwar nur ein kleiner optischer Mangel, aber so what?!
Grüße
Torsten
Aber nicht mit DEM Verbrauch! 
Grüße
Torsten
Moin,
und ich habe nur 2 Jahre für 400 Euro bekommen. 3 Jahre gab es nicht.
Die scheinen die Angebote zu würfeln...... 
Grüße
Torsten
Moin,
ich habe am Wochenende festgestellt, dass beim Pluggi die neue Folie schon wieder anfängt, Falten zu fabrizieren.
Sind erstmal nur wenige. Werde ich, wenn es nicht schlimmer wird, bis zur nächsten Durchsicht (Mai 25) aussitzen.
Beim Stromi ist (noch) alles glatt.
Grüße
Torsten
