Moin,
ich würde davon ausgehen, dass es dann keine Blockiergebühr gibt. Schließlich kann der gleiche Nutzer ein anderes Fahrzeug anstöpseln und laden. 
Grüße
Torsten
PS: Man könnte auch einen Schalter in die CP-Leitung einbauen.... 
Beiträge von TorstenW
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Moin,
kuck mal bei boonstraparts.nl Die schlachten viele Autos (auch Stromer) aus.
Es gibt auch noch einen anderen Holländer, aber den Namen habe ich nicht parat; musst Du mal gockeln.
Grüße
Torsten
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Moin,
Vor allen wenn die neue Lösung „failed-by-Design“ ist, wie man in dem Video oben sehen kann….Sorry für OT: Ich finde die Lösung mit dem "Versteck" der eCall-Batterie, die (eigentlich) nach 3 Jahren getauscht werden muss, einen viel größeren Fail.
Grüße
Torsten
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Moin,
wenn es immer mal "hakt", das ist eine andere Baustelle.
Grüße
Torsten
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Moin,
die Frage ist doch; zieht er die Luft rein oder pustet er sie raus?! Ich tippe auf Letzteres. Damit ist ein Filter obsolet.
Grüße
Torsten
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Einfach mal drauf drücken und gucken was passiert war offenbar die abwegigste Variante.
Grüße
Torsten
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Moin,
Naja, wer nicht mal den "Ur"-Ioniq vom Ioniq 5 unterscheiden kann.... *duckundwech*
Grüße
Torsten
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Leben und Leben lassen, sage ich immer.
Wenn aber für 10 Minuten Arbeit 50 Euro aufgerufen werden (an der Batterie verdienen sie auch noch was), dann ist mir das einfach zu viel, vor allem, wenn ich das selber machen kann.
Zur Werkstatt hin und wieder nach Hause fahren muss man schließlich auch noch.
Grüße
Torsten
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Moin,
daran sieht man mal, dass die ganzen anderen Versicherungen viel zu teuer sind, weil sie trotzdem einen mehr als "ordentlichen" Gewinn gemacht haben.
Grüße
Torsten
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Nächstes Mal kommst Du zu mir.
Die 50 Euro für 10 Minuten "Arbeit" verdiene ich mir gerne.
Grüße
Torsten