Beiträge von Der mit dem Strom faehrt

Ich habe mal überall gesucht und nichts gefunden. Auch der Seilzug im Kofferraum hat (wie zu erwarten) nur die Tankklappe hinten geöffnet, nicht Ladeklappe.

Ich hätte auch noch einen Wunsch:
Beim Plug In geht der Motor bei teilweise 20% Restakku schon an. Im normalen Betrieb mag das ja auch sinnvoll sein. Wenn ich aber nur noch 1 KM bis nach Hause habe, wäre es schön, wenn ich dem Auto sagen könnte, dass er den Akku leer (z.B. 5%) fahren soll , weil er gleich eh leckeren Ökostrom bekommt und somit nicht für evtl. Vollgaspassagen gerüstet sein muss.
Ein Nebeneffekt wäre, dass Hyundai mit einer größeren elektrischen Reichweite werben könnte.

Einmal ist mir auf den letzten 20 Metern der Verbrenner angesprungen. Und gut ist das weder für den Motor, noch für den Auspuff.

Das es eine Entriegelung für den Stecker gibt, habe ich auch gelesen. Aber eine Entriegelung für Ladeklappe ist mir auch nicht aufgefallen.
Ich werde aber morgen mal suchen, ob ich etwas finde.
Aber eine Frage stellt sich mir noch: Wenn die 12 Volt Batterie nicht automatisch nachgeladen wurde und dann leer ist, bringt es denn dann etwas, das Ladekabel für den Hochvoltakku anzuschließen? Denn wenn das Auto bereits die ganze Zeit ignoriert hat, die 12 Volt Batterie zu laden, warum sollte er es dann machen? Und wenn ich es richtig verstanden habe, läuft das ganze System nicht an, wenn die 12 Volt Batterie leer ist.
Oder war die Hochvolt Batterie auch leer?

Ich hoffe, dass dieser Fehler nicht häufig auftritt. Denn bei mir steht fast immer, dass die Hilfsbatterie nachgeladen wurde. (Ich fahre aber auch nicht jeden Tag).

Berichte mal, wenn der Fehler öfter auftreten sollte.

Danke für Deinen ausführlichen Bericht.
13 bis 15,5 kwh / 100 km finde ich auch einen guten Wert für den PHEV.

Zitat von dl5hal

Und dass ich einen Hybrid habe, wurde auch angezeigt.
Deshalb sehe ich keine Verwechslung mit einem BEV.

Auf meinem Android Handy kann ich nicht sehen, dass du einen HEV hast.
Vielleicht beim nächste Mal nicht gleich alle anderen als dumm hinstellen.
Danke.

Also mein Ioniq hat das nicht. Da ist bestimmt etwas nicht ganz in Ordnung.
Ich schmeiß einfach mal die Lenkstange in den Raum, ohne zu wissen, ob es daran liegen kann.

Zitat von revolt

... könnte etwas zu schnell werden für eine enge, kurvenreiche Parkhausabfahrt.

ach was. Einfach mehr als 60 fahren, dann kann man den Lenkassistenden reinhauen und man kommt problemlos jedes Parkhaus runter.

Umweltschutz ist eh nur was für die Normalverdiener. Ab einer gewissen Gehaltsklasse Interessiert das halt keinen mehr

Naja, ich gebe Dir recht, das Bluelink hätte ich auch gerne. Allerdings habe ich mir gerade einen neuen als Style in Schwarz (wie mein jetziger) konfiguriert und da kamen stolze 36.890 Euro bei raus.
Ich habe als Tageszulassung mit 20 Kilometern (also neu) gerade mal 27.000 bezahlt. Daher bereue ich meine Entscheidung kein bisschen, sondern bin froh, dass ich bei dem Angebot zugeschlagen habe. Und von den gesparten 10.000 Euro gehe ich dann lieber zweimal abends schön essen und verzichte auf das Bluelink.
Die neue Front finde ich aber beim Neuen schöner. Besonders die Tagfahrlichter und die Scheinwerfer sind sehr schön aufeinander abgestimmt.
Von innen gefällt er mir nicht.

Zitat von TorstenW

Moin,

Aber ich! Das ist sowas von störfest aufgebaut, das glaubst Du nicht.
Es hört sich auch alles hochtrabend an, isses aber nicht.
....

Hast recht, ich glaubs auch nicht