Beiträge von Der mit dem Strom faehrt

  • Rekuperieren bei vollem Akku

    Zitat von tomacbike

    Hallo "Der mit dem Strom fährt" (Pseudonym ist irritierend für einen Plug-In-Fahrer)!


    Nicht benötigte Verbraucher einschalten um Strom zu verbrauchen geht für E-Auto-Fahrer gar nicht.

    Der Name “Der überwiegend mit dem Strom fährt und nur für längere Strecken den Motor anschaltet“ war mir zu lang ;)


    Und ich habe das ähnliche Problem wie Du, ich wohne auf einem Hügel und fahre mit einem vollen Akku ca. 100 HM runter. Da ich es in der Regel nicht schaffe, bei 98% die Ladung zu unterbrechen, geht im Sommer mein Motor an, wenn bei der bergab Fahrt der Akku voll ist und ich nicht mehr rekurrieren kann. Und da finde ich es sinnvoller einen Verbraucher anzumachen und etwas Strom zu verschenken, anstatt für 10 Sekunden den Motor laufen zu lassen. Denn wie schädlich das für den Motor ist, ist ja jedem klar.


    Übrigens, auch ich lade über meine PV Anlage (im Winter reichts leider nicht aus) und fühle mich wie ein E Auto Fahrer.
    Und Winter reicht auch die Jacke und die Motorheizung bleibt aus. Nur wenn ich über die elektrische Reichweite fahren muss, mache ich direkt die Heizung an, weil der Motor ja eh später angehen würde.
    Ich hoffe ich habe die Lanze für Plug In Fahrer gebrochen ;)

  • Rekuperieren bei vollem Akku

    Danke für den Bericht. D.h. Du musst immer aufpassen, dass Du ja nicht voll lädst, damit Du Deine Bremsscheiben nicht zu schnell verschleißen lässt.
    Das ist ja sicherlich sehr nervig. Reicht es auch nicht aus, alle Verbraucher anzumachen, incl. Heizung?


    Zum Thema Rost auf den Bremsscheiben: wenn ich rückwärts fahre und bremse oder sehr langsam fahre, werden die Bremsscheiben auch beansprucht. Daher habe ich das Rostproblem nicht.

  • Telematik - Sparpotential versus Datenschutz

    Ich bin jetzt bei 87 Fahrten mit gesamt 1187 KM. Habe die 100 von 100 Punkten, somit die 30% bisher erreicht.
    Das Problem war folgendes: ich hatte anfangs nur sehr kurze Fahrten (2,5km) bei der man sehr viel “falsch“ machen kann. Einmal gebremst, weil ein anderes Auto im weg war, habe ich direkt ein Ereignis gehabt und hatte dann nur noch ca. 80 Punkte (also 20%), weil das Verhältnis Strecke zu einem Ereignis sehr schlecht war.
    Nachdem ich dann zweimal eine längere Strecke gefahren bin (je 400 km) ist der Wert schnell höher gegangen. Auf der Autobahn kann man auch nicht sooo viel falsch machen, daher ist es bei diesen Fahrten deutlich einfacher eine hohe Punktzahl zu erreichen.

  • Welcher Hyundai Ioniq soll es werden - Hybrid oder Plug in?

    Hmm. Erstmal Danke für Deine Antwort, aber bevor ich mich in der Werkstatt lächerlich mache, haben andere auch beim Plug In eine volle Automatik (im Sportmodus), also automatisches runter UND raufschalten?
    In meiner Anleitung steht beim Sportmodus nämlich auch nur etwas vom manuellen schalten. Vielleicht wurde es irgendwann geändert?? Meiner ist von 6/2019.
    Es nervt nämlich, wenn man im 6. Gang auf der Autobahn fährt, und irgendwann feststellt, dass er bei der letzten Baustelle in den 5. geschaltet hat und seit geraumer Zeit in dem Gang geblieben ist.


    Ich muss wegen klappern aus dem Kofferraum auch noch zur Werkstatt, dann kann ich das dann auch noch munieren.

  • Rumpeln / Klappern im Kofferraum

    Bei mir rumpelt auch schon länger etwas. Ist aber eher ein metallisches Geräusch. Habe eure Tipps schon ausprobiert, jedoch ohne Erfolg.
    Nun habe ich mal die Sitzbank umgeklappt und den Zwischenboden rausgenommen, und dadurch wurde es lauter. Scheint also von der Batterie zu kommen. Ober Abdeckung abgeschraubt - auch nichts loses gefunden. Unter dem Auto habe ich auch nichts gefunden.
    Hat jemand noch einen Tipp?
    Es rumpelt immer, wenn das rechte Hinterrad über einen Gulli oder ähnliches fährt.
    Sonst muss ich doch mal zur Werkstatt.