Beiträge von SteMo

Wahrscheinlich halten sich die Typen in Sichtweite auf. Sobald die sehen, dass es mit App und Display nicht weiter geht und der Kunde sich hilfesuchend dem QR-Code zuwendet, lässt man die Internetverbindung wieder zu ; die Störung wird abgeschaltet.

Wenn die solche Jammer verwenden, hast Du keinen Handyempfang.

Insgesamt eine üble Sache und wohl auch im Ausland möglich. Und man gibt ganz freiwillig und direkt die Daten, die gewollt werden. Ganz im Gegensatz zu Phising-Anrufen, wo man "mühsam" ausgefragt wird. Die Ladekarte wird dann wieder interessanter.

Dieser Artikel könnte für alle BEV-Fahrer interessant sein, die auswärts laden.

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www.gmx.net

Als Ausweg sehe ich nur, dass der Code auf dem Display gezeigt wird, wenn es das technisch darstellen kann.

Wo ein Problem, da eine Lösung :

Unser HEV von 2017 (54Tkm) hat nur mal nach gut 5 Jahren aus Altersgründen eine neue Batterie bekommen. Sonst nie Ärger damit. Auch mein, vor einem Jahr verkaufter, HEV, Bj. 2018 (103Tkm, ohne 12V BleiAkku) hatte nie dbzgl. Probleme. Könnte es daran liegen, dass es beide Trends sind? Also kein Startknopf, kein Smartkey, sondern nur der gute alte Funkschlüssel. Kein Navi, keine Apple-/ Androidanbindung, keine motorischen Spiegel. Daher weniger "Verdächtige", die sich nicht schlafen legen. Wie gesagt - bis auf den Batt-Tausch wegen Altersschwäche, nie Probleme. Den Jumpstarter fahre ich schon seit Jahren für umsonst spazieren.

Also, ich hab mich, als das Auto neu war, erstmal knapp eine Stunde reingesetzt und alle Menüs ausgiebig erforscht (aber erst nach Jahren an der Fahrersitz-Seite den Knopf zur el. Lendenwirbelstütze gefunden ).

Da werden wohl viele Forums-Mitglieder dabei sein:

https://focus.de/260126220

Ganz auf die Werte komme ich nicht. Entweder es ist zuviel Kurzstrecke =4,×× ltr oder Langstrecke mit Autobahn, und da fahr ich eher recht zügig =5,×× ltr.

Ein guter Mix schafft im Sommer durchaus unter 4 ltr. , warum es dieses Sparwunder nicht immer noch gibt?

Auch wenn wir hier schwer abschweifen- als gebürtiger Oberlausitzer ( das ist das Gebiet Dreiländereck D-PL-CZ) ist der Dialekt dort, zwar offiziell zu Sachsen gehörig, so dermaßen speziell, dass das wohl alles toppt. Ich kann das nicht sprechen und nur zu ca. 80% verstehen.

Hier mal eine Hardcore-Probe:

Vorsicht bei Sprachsteuerung des Navi. Ein Sachse soll schon mal statt in Porto (sprich Bordoh) in Bordeaux rausgekommen sein. .