Beiträge von FloSto

Zitat von fobi87

Hallo.

Wie macht sich denn eine schwächelnde 12V Starterbatterie bemerkarbar?

Bei mir z.B. kommt bei Bluelink die Meldung das keine Abfrage durchgeführt werden kann um die Batterie zu schonen da das Auto länger nicht bewegt wurde .... das stimmt jedoch nicht da ich gestern ein paar Kilometer (ca. 5/6km) gefahren bin und vorgestern über 100km. Norma kommt die Meldung erat nach 3-4 Tagen ohne start.

Welche Batterie wäre denn zu empfehlen?

Hab wo gelesen dass die YUASA YBX5056 empfohlen wird.

Hab den rein Electro Ioniq Facelift MY2022 mit den 38kWh Akku.

Danke

LG

fobi87

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Hi, ich hab jz schon die zweite Batterie. Nachdem ich die Erste in der Werkstatt machen hab lassen würde die zweite selbst eingebaut. Hab die Bosch die hier auch wo erwähnt wird. Ca 70€

Bemerkbar macht es sich durch wildes geblinkte im Tacho, das innenlicht und auch außen flackert und du kannst nicht mehr startet. Wenn es ganz schlimm ist (9V gemessen) kommst du auch nicht mehr ins Auto und musst den "harten" Schlüssel verwenden.

Ich hab mir schon beim ersten Mal, so einen Akku Starter zugelegt. Der hat mir beim zweiten Mal auch gut geholfen. Auch wenn der Startprozess etwas umständlich ist

Eine ältere Software als installiert, kann man nicht installieren.

Ich hab noch immer den Bug mit der Fernklima. Ich stell bei bluelink 22 Grad ein und das Auto geht auf 19. Egal ob kühlen oder wärmen.

Also ich fahr meinen jz seit 11.2020 mit 135 000km. Bis auf die 12v Batterie und zuletzt leider der Klimakondensator, keine Probleme gehabt.

Ob der tägliche Weg in die Arbeit oder zu viert in den Urlaub, alles kein Problem.

800€ hab ich allerdings noch nie für ein Service bezahlen müssen. Kann aber sein, das der Kühlflüssigkeit Tausch laut Service, zufällig mit dem Garantie bedingten Austausch der Wasserpumpe einher ging

Das einzige was ich vermisse, ist die AHK.

Also ich bin am überlegen mir den 6er zu holen. Die Preise sind bereits auf dem Niveau vom Facelift ioniq nur mit mehr von allem.

Außer vl den Kofferraum Zugang

Hi,

Seit gestern ist es fix, in Österreich kommt ab April die Motor bezogene Steuer für Elektroautos.

Kurzer Überblick:

Die eingetragenen KW im Typenschein sowie das Fahrzeuggewicht werden für die Berechnung herangezogen. Bei beiden gibt es gewisse Abzüge die zu berücksichtigen sind. 45kw sowie 900kg, der Rest wird dann besteuert.

Somit wird beim ioniq nur das Gewicht besteuert. Und das sind dann ca 20€ im Monat.

Ich denke, das VL der Gebrauchtwagen Preis etwas steigen wird, da es bei anderen Autos um einiges mehr ist.

Übrigens, der Grund warum das Gewicht eingerechnet wird, ist der fehlende CO2 Ausstoß

Finde ich einen soliden Ansatz *Sarkasmus

Wer nachlesen möchte.

34 der Beilagen XXVIII. GP - Ausschussbericht NR - Gesetzestext

Hi,

ich hab mir das geholt.

https://www.amazon.de/dp/B0BBF978JV?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_tit...

Du kannst aber gern auch noch meinen Rest haben. Man braucht ja nur gut 2m von dem Band.

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Hi,

ich hab den Umbau auch endlich durchgeführt bei mir. Links und rechts zwischen Dam Hartplastik und dem Filz ein Silikon Led Band eingeklemmt. Das Kabel von links nach rechts wurde unter der Abdichtung versteckt.

Für den Anschluss habe ich wago Klemmen in die Zuleitung des Kofferraum - Lämpchens gehängt.

Hat ca 30 min gedauert und das Ergebnis ist mehr als zufriedenstellend 😁

Also soweit ich mich erinnere, hat der 5er eine Heizung für den Akku. Wenn du über das Navi die Ladesäule auswählst, wird der Akku auch auf Temperatur gebracht um dann die volle Leistung beim laden zu haben.

Der mit dem Strom faehrt ja die Akku Pflege gibt es aber hier auch wieder nur für die bessere Ladekurve. Da steht sogar dabei, dass die Reichweite dadurch sinkt.

Mir geht es um den Verbrauch und damit verbundene Reichweite.

Wenn ich an der Wallbox schon Vorkondizionieren kann und der Akku dann auch schon warm ist, ist mein Verbrauch auch niedriger.

Ich hab das Mal verglichen bei der Heimfahrt. Einmal bei Außentemperatur um die 20 Grad und einmal um die 0 Grad. Muss ja dann auch ca die Temperatur des Akku sein, nachdem das Auto Stunden stand. Klimaanlage/Heizung hatte ich ausgeschalten.

Ergebnis war bei 0 Grad 23kw/h Verbrauch und bei den 20 Grad um die 15kw/h. Beide waren mit Winterreifen.

Claus69226: Soweit ich das verstanden habe, passiert das eh nicht. Nur das Innere deines Autos wird klimatisiert.

Bei einem warmen Akku ist der Verbrauch geringer. Vor allem in meiner Situation, wo ich gleich auf die Autobahn muss bei der Heimfahrt.

Und in der Regel möchte ich ja nach dem Vorkondizionieren auch dann los fahren.