Doch, wenn es ausschließlich gelbe Linien gibt, erkennt das LKAS die brav. Sobald aber mehrere Linien oder auch weiße Linien dabei sind, steigt er aus. So ist meine Erfahrung von einzelnen Straßenbaustellen.
Ich bin am WE viel durch verschieden alte, breite und lange gelbe Streifen gefahren. Da ist mir dieses besonders aufgefallen. Fingen weiße Linien an war er sofort wieder da. Keine Ahnung wie es dann zusammenhängt.
Waru
Warum nicht? Aus ist aus.
Mir würde es ja schon reichen auf der Autobahn. Gekoppelt an das GPS. An anderer Stelle brauche ich den LKAS nicht wirklich. Hier gibt es eigentlich nur Stadt oder Autobahn.
Könnte man alles einstellbar machen. Wenn Autobahn, dann Ton, von/ bis Kmh....
Mir geht es halt auf den Pinsel das es manchmal abschaltet und man bekommt es nicht mit. Sei es weil das Licht gerade so ist, dass man das Blinken im Tacho nicht mitbekommt.
Ich glaube die Marke "T" hat diese Töne.
Hatten wir das schon? Mir fehlt definitiv ein Ton wenn der aktive LKAS aussteigt.
Der LKAS funktioniert nicht bei gelben (Baustellen) Linien.
Ich behaupte mal, der Ioniq ist nicht vom Airbagproblem betroffen, das scheint mir eher eine Verwechslung mit dem SantaFe zu sein:
https://www.autoservicepraxis.de/rueckrufe-hyundai-600961-asp_rr_hersteller.html
Hier mal ein Suchergebnis in Kombination mit Ioniq. Nicht nur Code.
https://www.autoservicepraxis.…61-asp_rr_hersteller.html
Nachdem in Foren über das Relais, BatManUpdate... gesprochen wurde war plötlich die Herstellerseite zum höchstpunkt im Wartungsmodus. Kann ja mal zu Quartalszahlen passieren. Klickklack... soviel dazu.
Beim KBA stand NOCH nichts darüber. Müsste aber das sicherheitsrelevant einzustufen sein. Vielleicht gibt es da Deals über den Level ab wann und wie benachrichtigt wird ( Thema Risk Analyse , Gentlemen's Agrement).
Einfach mal zu besagtem Hauptschlagwort das INet suchen lassen. 1x im Monat mache ich das. Es gibt auch genug Seiten die nicht bezahlt werden zu berichten. 0dEr man hat direkten Zugriff. 
Nachdem auf der Herstellerseite die Wartungsarbeiten leider seit Monaten laufen... (Beim KBA steht nichts darüber)
HEV und PHEV
Produktionszeitraum: 2016 bis 13. Juli 2017
Maßnahmen/Gründe: Kopfairbag kann bei Auslösung durch einen Halter bzw. Bolzen beschädigt werden / Luftsack kann sich so nicht vollständig entfalten / Halter bzw. Bolzen wird abgedeckt bzw. gepolstert Fahrzeuge
(D): 2.165 (insgesamt)
Veröffentlicht : Februar 2019
Baugruppe: Insassenschutzeinrichtung - Interner Aktionscode: 81C074
Erkennbar an: Eine durchgeführte Reparaturmaßnahme ist anhand eines Eintrags im Garantiesystem des Herstellers erkennbar
Schon bei jemand durchgeführt worden 
