Ich bin wirklich gespannt, wie sich die ATE-Bremsen verhalten, insbesondere in Bezug auf Rekuperation, Bremspunkt und Reibwert. Wenn man zwischendurch ein konventionelles Auto fährt, merkt man sofort, wie früh und abrupt die Bremswirkung einsetzt.
Bei unseren Fahrzeugen erfolgt die Verzögerung zunächst durch die Rekuperation, bevor später die mechanischen Scheibenbremsen zugeschaltet werden.
Alles anzeigenIch „musste“ nun ein wenig Zeit ins Land gehen lassen ... aus Gründen. 😉
Die Antenne (kommt lackiert für ca. 580 €, ich schätze insgesamt etwa 700 €) war es nicht. Sie wurde zwar ersetzt, stellte sich jedoch nicht als Ursache heraus. Nach dem Austausch wurde mir das Fahrzeug als „in Ordnung“ übergeben obwohl der Radiosender noch auf einen DAB-Kanal eingestellt war und mich der Fehler beim Einschalten weiterhin begrüßte. Hut ab! Die neue Antenne blieb jedenfalls verbaut und wird schließlich so abgerechnet (nicht hinterfragen … pssst … böse … macht man nicht … 😉).
Am Ende war das defekte Radio die eigentliche Ursache. (Neupreis: rund 7.000 €. Da es jedoch nicht mehr produziert wird, gibt es offenbar nur noch sogenannte Pool-Austauschgeräte, die dann etwa 3.000 € kosten.)
Ich war insgesamt fünfmal in der Werkstatt inklusive Analysen etc. Einmal durfte ich den Leihwagen sogar selbst bezahlen.
Ende der Geschichte.
PS: Infinity System
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PS: Theoretisch hätte ich die ausgetauschte Antenne (also die doch noch funktionsfähige) nach der Abrechnung, also etwa nach drei Monaten, zurückerhalten können.
Leider war sie dann jedoch nicht mehr auffindbar. Ganz ehrlich: Ich hatte schon geahnt, dass es so laufen würde und genau so ist es gekommen.
Manchmal ist es schon erstaunlich, was für "Zufälle" passieren... tz tz tz.
Mit großer Wahrscheinlichkeit wird/wurde die Antenne inzwischen "recycelt". 😉
In der Tat habe ich parallel dazu die Head-Unit aus Asien über eine andere Quelle bestellt, von der es positive Rückmeldungen mit Fotos gab. Das Gerät war mit allen möglichen Optionen wie DAB+ und weiterem Zubehör ausgestattet (allerdings zu einem Preis von 320 €). Ich wollte eine besserere version haben. Pustekuchen. Leider musste ich schmerzhaft feststellen, dass sich das Infinity-System nicht so einfach umgehen lässt. Ich hatte keinerlei Audioausgabe. ODER der Händler hat einfach mist geschickt da bei anderen alles funktionierte in den verkäufen. Ich denke es lag an der fehlenden Can Box die er nicht rausgerückt hatte und behauptet das ich diese auch nicht brauche. Mit den anderen Kabelbaum hätte auch die Kamera funktioniert....Laber Rabababa....
Ich habe alles zurückgeschickt, jedoch bis heute keine Rückerstattung erhalten, da der Händler offenbar betrügerisch gehandelt hat. Während des Versands hatte er mir zunächst den Standard-Kabelbaum geschickt und wollte mir dann für 13 € den richtigen Kabelbaum zusenden – dabei hat er sich immerhin mit 8 € beteiligt. Allerdings war auch dieser neue Kabelbaum anders belegt, nur vorab dazu.
Wegen dieses Rückerstattungsversuchs wurde die gesamte Bestellung als abgeschlossen markiert. Parallel dazu hatte ich jedoch bereits das gesamte Paket, so wie es geliefert wurde, zurückgesendet. Laut Sendungsverfolgung kam das Paket auch an – seitdem herrscht Funkstille. Im Kundendienst lügt jeder das nur sie mir helfen können. Ich habe bestimmt 40Stunden im Chat gehangen und am nächsten Tag wurde wieder Abgelhnht da geschlossen. Alles wurde in einer Box geliefert, und ich musste zusätzlich noch Zoll bezahlen.
Jetzt bin ich im dritten Monat der Klärung. Es ist kompliziert und ziemlich verzwickt.
Ich bin geheilt vom Thema "Android-Radio". Deswegen... Hybride 
HEV= kein PET Heizer . Besser?
Ich weiß noch die ersten Ioniq/Kona EV inspektionen lagen bei 90 €. Zwei Jahre später sind die Werkstätten aufgewacht.
Ich rede in dem Fall nicht von Inspektionen sondern Vericherung. Mach dich mal schlau was gerade abgeht und geplant ist. Wird sich aber nicht durchsetzen.
Egal... hat nichts mehr mit DAB zu tun.
Früher gab es den Beruf Radio und Fernsehtechniker. Wenn sich so jemand das mal anguckt, könnte er den Fehler sicherlich finden.
Nja... Da hat so ein Typ reingeschaut. Tuner Modul sah verdächtig kaputt aus. Reparieren, schwierig bei den speziellen Teilen vs. Aufwand.
Man wird damit ja gezwungen das Auto so lange zu halten bis die Garantie um ist, nicht irgendwie verlängert werden kann und dann weg damit. Oder so.
Das sich die Händer um 30% Marge ziehen ist bekannt. Aber das ist an nichts zu überbieten und real zu erklären.
PS: HEV = Wärmepunpe
PPS:Fahr mal privat in die Werkstatt oder lass es über die Versicherung laufen – dann gibt’s zwei Preisvarianten.
Oder, die Versicherung sollte mal die wirklichen die Preise für E-Fahrzeuge abrufen und nicht den Durchschnitt mit Verbrennern vermischen. Dann könnte sich plötzlich kaum noch jemand ein E-Auto leisten. Es gibt allerdings Gerüchte, dass künftig getrennt abgerechnet werden könnte. Mal sehen, wie „schlecht“ die E-Autos dann auf einmal dastehen. Ich hol schon mal das Popcorn! OVER
Die 7000 kann ich mir nur schwer vorstellen. Vor drei Jahren habe ich mal etwas von 3500 gehört.
Jetzt mal etwas zum Erschrecken siehe Bild: Das ist das Radio von innen.
Links steckt der eigentliche Hybrid-Tuner, der vermutlich je nach Region einfach ausgetauscht werden kann.
Danach sieht man ein wenig USB sowie die Anschlüsse für den Kabelstrang, der zum Hauptgerät bzw. Verstärker führt, welcher das Signal an die Lautsprecher verteilt.
Oben befinden sich drei Flachbandkabel – für Touch, Display und Tasten.Da wäre das Display davor geschraubt.
Ich sehe keine klassische Musikverstärker-Stufe mehr. Ich möchte lieber gar nicht wissen, was das kostet.
Viel Luft...
Wert, mit Augenzwinkern und Treuebonus...komm...wegen den Display.... 200€
Warte mal ab bis alles verzogen ist... dann wirst du die Undichtigkeiten schon sehen. Ganz sicher...
Also, offenbar tauschen wir alle drei bis vier Jahre die 12V Batterie aus. Ich bin inzwischen auch bei meiner dritten sie hat diesen Sommer den Geist aufgegeben. Mal nicht im Winter.
Die Zellchemie scheint diese kurzen Zyklen nicht gut zu verkraften.
Was haltet ihr zum Beispiel vom "Megapulse", um dem vorzubeugen (keine nachbauten)?
Diejenigen, die ihn nutzen, berichten durchweg positiv und setzen das Gerät seit Jahrzehnten ein. Im bekanntenkreis. Die Battereien wurden dan nicht mehr anfällig. Bei normalen verbrennern allerdings.
Also eine Anschussganrantie war keine schlechte Idee. Nun Leider nicht mehr möglich.
Ich rede hier NUR von DAB+ . ALLES andere hat funktioniert.
Ich habe auch absichtlich Infinity Sound System drunter geschrieben. Mal eben ein anderes Radio einbauen geht da nicht, da sich das System aufteilt und nicht alles in dem Radio ist was sonst in einem Radio üblich ist.
Kommt ganz darauf an, was du dir davon erhoffst …
Eine verzogene Heckklappe, Undichtigkeiten, Windgeräusche, angebrochene Kunststoffflügel, versauter Lack, vielleicht sogar eine Anzeige, wenn das Teil abfliegt (ich bezweifle, dass irgendjemand dafür tatsächlich eine ABE erstellen ließ – bei dem Preis für das, was man bekommt, könnte aber sein).
Dazu ein schlechterer CW-Wert, ein verschandelter Ioniq und garantiert ein bisschen Gelächter.
Such dir etwas aus. 😉
