Man kann es auch positiv sehen: Dein jetziges Auto ist so effizient, dass halt wenig Abwärme anfällt.
Also unsere Ioniqs haben doch am Unterboden so eine Art Zusatzheizung, die angeblich bis zu 3KW leistet. Wird von der Auspuffwärme gespeist. Ich habe keine Probleme, wenn ich fahre, wird der Motor recht schnell warm, und ab ca. 55-60°C, schaltet sich auch der Motor ab. Dann ist genug Wärme in Umlauf.
Gruß
Bertus 
Puh, wie langweilig.
Gruß
Bertus
damit man auch ja noch an dem LKW vorbei kommt um dem dann vor die Nase zu fahren. Und danach weiter mit Vollgas auf die linke Spur.
Sehe ich des öfteren. Außerdem hat jede Auffahrt auf die BAB eine Beschleunigungsspur, die man ausnutzen kann und sie auch nutzen sollte.
Gruß
Bertus
Nun, das mag sein, es kommt darauf an, was die E-Autos kosten. Und wie es dann mit dem Rest aussieht, wäre auch nicht zu verachten. Leider werden keine kleinen Verbrenner mehr angeboten, so, wie sie von Pflegediensten gebraucht werden.
Gruß
Bertus
Renault Megane E-Tech seit 2022 und bei diesem steht im Wartungsplan..
Hallo Drahreg,
das wundert mich, das gerade Renault soetwas in den Wartungsplan schreibt. Ist sicherlich eine Vorsichtsmaßnahme. so taucht man beim ADAC nicht mehr so häufig in der Pannenstatistik auf. 
Wie sage ich immer, es hat alles seine Vor- und Nachteile. Gut, vier Jahre sollte eine Batterie halten, aber man sieht es ja, wie es bei mir war, da hat sie nicht einmal 2,5 Jahre gehalten. Gut, war Pech, man steckt da halt nicht drin. Glaube schon, das sich Renault sehr verbessert hat, allerdings fallen auch einige gute Modelle aus der Modellpalette heraus. Laut der Autozeitung ist Renault leider auf dem absteigenden Ast. Wie immer falsches Managment. Im Moment ändert sich das Kaufverhalten der Käufer recht unharmonisch. Keiner weiß so richtig, was er kaufen soll.
Gruß
Bertus
Deutsche Gesetze.....
Rate mal, wer bei den Gesetzentwürfen mitmacht? Alles klar. Soviel zu den Lobbyisten.
Gruß
Bertus
andere Fz Hersteller reagiert und tauschen diese prophylaktisch alle vier Jahre aus
Welche Hersteller sollen das denn sein? Habe noch nie davon gehört, aber man lernt ja nie aus.
Gruß
Bertus
"Shame on you" Hyundai! Ihre scheinbare Denkweise...soll doch jeder einen Starthilfe Booster mitführen!
Ja, alles schön und gut, habe mir so ein Ding angeschafft. Einmal konnte ich das Auto damit wieder starten, aber beim zweiten Mal hat es nicht mehr funktioniert. Da war die Batterie wohl schon zu tief entladen, oder es war ein anderer Fehler. Ich nehme mittlerweile an, das die Batterie einen Knacks hatte. Aber wie soll ich das beweisen? Aber Ihr habt alle recht, die Technologie ist im Bereich der Batterien leider stehen geblieben, auch wenn uns die Hersteller immer etwas anderes vermitteln wollen. Aber man weiß ja, in der Werbung kann man viel erzählen.
Gruß
Bertus
Wenn das Auto länger beim Händler steht und sie nicht regelmäßig nachgeladen wird kommt es wahrscheinlich zu einer Tiefentladung was die Batterie nachhaltig schädigt.
Hallo Uli,
das klingt logisch. Allerdings hatte ich meinen Ioniq im Jahr 2019 mindestens 6 Wochen in der Garage stehen, ohne das etwas starkentladen war. Er sprang wohl mit etwas Verzögerung damals an, aber beim zweiten Startversuch lief er. Gut, im Winter ist das eine andere Nummer, damals waren die sechs Wochen im Sommer. Aber trotzdem, was hat diese Batterie denn zu leisten? Eigentlich nicht viel, weil die "Hauptarbeit" übernimmt der Akku unter der Rückbank. Hatte letztens noch mit dem Mann vom ADAC darüber gesprochen, auch heute ist ein Hauptproblem bei den Autos die Batterie, ein Bauteil, was einen Bruchteil dessen kostet, was das gesamte Fzg. kostet. Aber irgendwie scheint dieses Thema von den Herstellern stiefmütterlich behandelt zu werden. Und das schon seit Jahrzehnten. Klar, die Batterie ist im dunklen Motor- oder Kofferraum versteckt. Und viele Autofahrer kümmern sich auch nicht um sie. Es heißt ja auch meistens, die Batterie ist wartungsfrei, oder zumindest wartungsarm. Was immer das heißen soll.
Es wäre zum Beispiel nicht schlecht, wenn man bei der Inspektion einen Ladungs- und Zustandsbericht der Batterie bekäme. Gut, ist auch nur eine Momentaufnahme, aber man hat zumindest eine Info. Habe soetwas auch schon mal bekommen, weiß nur nicht mehr, wo.
Gruß
Bertus
