Beiträge von dychaj30

Zitat von Der mit dem Strom faehrt

Ich habe nächste Woche meine 3. Durchsicht. Ich werde auch angeben, dass keine e Call Batterie getauscht werden soll. Auch kein Innenraumfilter.

Ich bin sogar am überlegen, ob ich es auf die Spitze treibe, und sage, dass nur die Sachen gemacht werden sollen, die für den Garantieerhalt notwendig sind. Aber dann bleibt ja nichts mehr übrig (habe ja einen EV). Batteriekühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit wurden letztes Jahr gewechselt.

Waschwasser kontrollieren, Reifenprofiltiefe messen, Reifendruck messen usw. sind meiner Meinung nach Positionen, die bei einem Stundenlohn von über 120 Euro netto auch gerne von mir selbst gemacht werden können und auf die Garantie keinen Einfluss haben.

Wie viel hast du für den Kühlmittelwechsel bezahlt, wenn man fragen darf?

Hmm, dann komisch dass seiner bimmelt und meiner nicht. In den Einstellungen habe ich nichts gefunden. Weiß jemand woran das liegen könnte?

Zitat von TorstenW

Moin,

nö, meiner macht auch noch ein Geräusch, wenn nicht gerade "BlitzerPlus" dazwischen quatscht.

Es kann aber, je nach Einstellung, sein, dass er nur bei Überschreitung der zHG einen Ton von sich gibt.

Grüße

Torsten

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Du hast aber den vFL oder?

Früher gab's eine optische und eine akustische Warnung. Jetzt warnt der nur optisch. Ist das bei euren Fahrzeugen auch so?

Kann mir bitte jemand sagen, wie lange bluelink kostenfrei nutzbar ist? Ich habe den IONIQ FL März 2022 neu gekauft. In der App steht, Tarif Bluelink PLUS, Ablaufdatum 30.03.2027. Also 5 Jahre?
Ist das mit den Tarifen: PRO, PLUS, LITE neu?

Ich habe den Eindruck, dass die 12 V Batterie weniger Ärger macht, wenn das Ladekabel drin Steckt (egal ob geladen wird oder nicht). Jedenfalls wird die 12 V Batterie nicht leergesaugt, wenn der Stecker drin ist.

Am besten einen Batteriewächter einbauen und prüfen wie sich die Batteriespannung mit oder ohne Stecker verhält. Ich habe so einen Wächter gestern erst verbaut. Bisher kann ich nur berichten, dass die 12 V Batterie fast stündlich nachgeladen wird. Dabei war die HV Batterie zu 80% geladen, Stecker noch drin. Außentemperatur ca 0° C.

Ich hatte das Problem, dass die 12 V Batterie einige Male leer war und das Starten des Fz nicht mehr möglich war.

Erst das Abblendlicht einstellen lassen. Zum Beispiel beim DEKRA (wenn man höflich fragt, machen sie das kostenlos).

Dann nachts vor einer hellen Wand parken (am besten mit so viel Abstand zur Wand, dass man den dunklen Balken zw. Abblend- und Fernlicht sehen kann) und das Fernlicht wunschgemäß einstellen, siehe Foto. An den Schräubchen kann man die Höhe und den Fokus einstellen.
Am Ende am besten nochmal prüfen ob das Abblendlicht passt.

Falls jemand immer noch Interesse an der Installation von e-go Charger mit SMA und openWB/Raspberry hat, bitte melden. Es funktioniert bei mir seit Jahren gut.

Hat schon jemand beim Facelift das Radio und / oder das Klimapanel ausgebaut und könnte hierfür eine Anleitung hochladen?
Hintergrund: hinter den Bauteilen befindet sich das eCall Steuergerät worin dessen Batterie verbaut ist, die man alle drei Jahre wechseln muss / soll.