natürlich gibt es besseres. Aber das ist doch immer so.
Wenn ich mir das Preis - Leistungsverhältnis anschaue, bin ich mit dem Ioniq zufrieden.
Hatte in meinem Peugeot 308 auch ein Soundsystem mit extra Subwoofer.
Bei basslastiger Musik klapperten da auch die Türverkleidungen.
Gruß
Steffen
In allen Foren lese ich, daß die Batterien in ein paar Jahren billiger wären als heute. Ich halte das für Wunschdenken. Wie soll da denn gehen wenn VW alleine ein Viertel des des gesamten Weltmarktangebots an Litium braucht?
möchte mich hier auch mal einklinken und halte Maurice Gedanken für nicht ganz unbegründet. Es ist ja nicht nur das Litium für die Batterien. Das Kobalt ist auch so ein Thema. Hier mal ein Link vom Oktober 2017, welcher sicherlich nichts an Aktualität verloren hat.
Denke mal, es kann nur die Forschung richten.
https://www.n-tv.de/wirtschaft…hock-article20086209.html
Gruß Steffen
Hallo Gerhard,
das mit den Stoßdämpfern ergibt natürlich einen Sinn.
Hoffe mal, das wird nicht die Regel. Ein knarzendes Auto möchte ich nicht haben 
Die Bremsen langen mir.
Ist für mich das einzig wirklich störende am Ioniq.
Mir ist auch aufgefallen, dass diese Knarzen ab und an auch beim Ein-bzw Austeigen des Fahrzeuges zu hören ist. Bin zwar kein Kenner in Sachen Autotechnik, aber irgendwie scheint mir das Zusammenspiel der Bremsbacken mit den Bremsscheiben nicht zu harmonieren.
Werde bei meiner Jahresinspektion mal genauer darauf eingehen.
Gruß
Steffen
Was stand jetzt auf der Rechnung?
Das hat aber nix mit der Geschichte an Dichtung zu tun, oder?
Dichtung zwischen Heckscheibe
auf der Rechnung stand nur der Leihwagen. Keine weiteren Anmerkungen Betreff Reparatur wurden genannt.
Nein, hat nichts mit Deiner genannten Geschichte zu tun.
Bin immer noch skeptisch, ob es wirklich nur an der Dichtung lag. Für mich nicht ganz nachvollziehbar, wie da so viel Wasser reinlaufen kann. Aber egal, Hauptsache jetzt ist alles trocken.
Zumindest konnte ich schon feststellen, dass defintiv die Dichtung am Kofferraum gewechselt wurde, da dieser jetzt wieder schwer schließt.
Hatte dies ja schon mal als ärgerlich erwähnt und da konnte mir hier geholfen werden.
Muss jetzt wieder etwas nachjustieren.
Gruß
Steffen
Hallo zusammen,
konnte den Ioniq heute wieder abholen.
Laut Werkstattmeister war es die Kofferraumabdichtung, welche halt undicht war und da dann hinter der Verkleidung das Wasser zum Wannenboden gelaufen ist.
Es wurde eine neue Dichtung angebracht.
Bin gespannt und werde es die nächsten Wochen kontrollieren.
Gruß
Steffen
Kleine Anmerkung noch:
hatte als Leihwagen einen röhrenden I30. Denke mal, es war der 1,0 Liter mit den 3Zylindern. Nach 45 gefahrenen Kilometern laut BC 7,2 Liter auf meiner Hausstrecke.
Bin ich froh, wieder meinen Blauen Blitz zu haben 
Hallo Bernd,
ich verzichte schon seit zwei Monaten auf die Festellbremse in der Garage.
Grund ist das von dir genannte Knarzen beim Losfahren.
Seitdem ist Ruhe.
Gruß Steffen
Hallo Torsten @Toasty
Termin in der Werksatt ist erst kommenden Montag.
Bin selbst gespannt, wie die das checken wollen.
Naja, nicht mein Problem. Hauptsache danach ist alles dicht.
Werde auf jedenfall eine wöchentliche Kontrolle unternehmen.
Hallo Gerhard @yoshi57
Du kannst dich glücklich schätzen, so eine gute und kulante Werkstatt zu haben.
Das nenne ich Service am Kunde. Ist leider nicht überall so.
Gruß
Steffen
Hallo @asbach73
Ich habe auch einen Ioniq in Marin Blau gekauft. Kommt in einer Woche. Du hast zu Beginn geschrieben, dass du die Scheiben folieren möchtest ? Hast du dies bereits getan ? Wenn ja, kannst du paar Bilder posten ?
Gruß Andreas
Hallo Andreas,
schau mal hier
Mit dem Ioniq um die Welt (eigene Bilder/Videos)
Da gibt es auf Seite 4 zwei Bilder von meinem Blauen Blitz mit Schwarzen Scheiben.
Man kann es da, zumindest ein wenig, erkennen. 
hier auf Seite 21 sind Bilder mit den Winterreifen. Da sieht man die folierte Scheiben recht gut.
Gruß
Steffen
Ich bin ehrlichgesagt nicht überrascht, dass die Systematik hinter der Mobilitätsgarantie das Werbeversprechen groß vorne dran schreibt und hintenrum jede Menge Ausschlussklauseln bereithält - in diesem Fall fährt der Wagen ja trotz Wassereindringens, Termine mit der Werkstatt können geplant werden, etc ... An anderer Stelle wurde hier schonmal aus den Garantiebedingungen zitiert, dass der Wagen wirklich liegen bleiben muss, wenn man es aus eigener Kraft zur Werkstatt schafft: Pech gehabt.
Nicht falsch verstehen, ich finde (auch), dass das alles viel kundenfreundlicher gestaltet sein könnte, aber von den Versicherungsbedingungen her ist das keine Ausnahme, oder?
genau so wurde es mir erklärt.
Der Händler kann da nichts machen. Hyundai zahlt den Wagen nicht.
Wenn, ist es ein reiner Händlerservice.
Ist sehr ärgerlich aber muss es hinnehmen.
Zumindest werden nur zwei Tage berechnet, auch wenn es länger dauert.
Über die Ursache konnte er keine Vermutungen anstellen. Muss halt geprüft werden. Keine Ahnung, wie das geschehen soll.
Auf meine Nachfrage, ob es etwas mit der Installation der AHK zu tun haben könnte, wurde dies logischerweise gleich verneint
Jetzt warte ich mal den Befund ab. Termin steht ja.
Gruß
Steffen
