Moin,
hab den 6er heute das erste Mal live beim Händler gesehen.
Äußerlich sieht er in Natura wirklich besser aus als auf den Bildern.
Was mich allerdings erschreckt hat, sind die Kameraspiegel.
Sowohl die Spiegel, als auch die Positionen der Bildschirme, die gehen ja gar nicht!
...Wir bleiben beim 5er 
Grüße,
Sebastian
Zum Glück hab ich ja mal auf dem LKW fahren gelernt und komme mit Außenspiegeln gut zurecht. Aber meine Frau würde da verzweifeln.
Nach längeren Fahrten sind die Außenspiegel leider auch so zu, dass man da nachts nichts mehr drin erkennt.
Das ist auch noch ein Thema um das ich mich kümmern will.
Gruß, Sebastian
Wenn du was zum Auslesen hast, kannst du auch fürs Erste selbst rein schauen. Die ICCU ist ja als Steuergerät hinterlegt & sollte auch einen Fehler werfen.
Gruß,
Sebastian
Danke!
dann werde ich das Kabel gleich so lang machen, dass es für alles Eventualitäten passt.
Das sind dann zwar 15...20m, aber was solls
Grüße,
Sebastian
Moin,
die Wallbox ist offen zugänglich & das Auto läuft über die Firma.
Bezüglich Kabel & verlängern etc. hatte ich mir beim Kauf noch keine Sorgen gemacht. Jetzt muss ich mal schauen, wie ich das mache.
Wenn das Womo vor der Tür steht, brauchen wir wahrscheinlich um die 20m Kabel ohne komme ich mit 10m ganz gut hin.
10m + Verlängerungskabel stecken ist an sich kein Thema. Da muss sich wahrscheinlich nur mal sehen wie das mit dem PE--> PP Widerstand mache.
Gruß,
Sebastian
Ja, da hängt ein 7m Kabel dran.
Da wir nur zur Miete wohnen & wir die Position der Wallbox nicht komplett frei wählen konnten, sind die 7m etwas knapp.
Laternenlader könnt ich mir, mit dem Auto und dem Fahrprofil, nicht vorstellen zu sein.
Wir auch nicht!
Bei uns ist sicher die Hälfte der Ladungen beim Einkaufen, oder sonstwo, wo gerade mal eine Ladesäule ist, aber drauf angewiesen sein möchte ich nicht.
Gruß,
Sebastian
Richtig, dabei geht nämlich einer leer aus.
Das wäre zumindest eine Erklärung warum einzelne Ioniq 5 nicht beim Kunden ankommen...
Schön wäre es.
Abgesehen vom Urlaub, wo wir mit einem Ersatzwagen unterwegs waren, haben wir seit November 3x bei Ionity geladen.
Von uns aus müssten die nächsten beiden Ionity Säulen ~40km & 75km entfernt liegen.
Bei uns gibt es nur EnBW oder andere lokale Betreiber, wo es sich anbietet über EnBW zu laden.
Mir ist es eher wichtig, dass die Ladekosten einigermaßen Kalkulierbar bleiben & man sich aber keine Gedanken machen muss, wo man ran fährt.
Um sich da noch Gedanken zu machen, ist die Ladeinfrastruktur einfach noch zu dünn.
Grüße,
Sebastian
Moin, eigentlich sollten die Ladestationen auch angezeigt werden.
Wir waren über den Jahreswechsel in Südtirol. Das hat prima geklappt.
Bei uns im ländlichen Raum ist es teilweise auch etwas dünn mit den Säulen.
Stellenweise sind das dann nur 50kW Säulen, oder auch mal eine defekte...
Das macht keinen wirklichen Spaß.
Selbst so Städte wie Weimar sind mit den Lademöglichkeiten noch unterirdisch schlecht.
Grüße,
Sebastian
