Beiträge von IQ-Driver

  • Kaltstart Ruck beim anlassen und manchmal während der fahrt.

    Das klingt stark nach einen kurz bevorstehenden Kupplungsschaden.


    Ich habe das gerade hinter mir. :cursing: ;(


    Mein Verdacht ist auch, dass in den letzten 7 Jahren nie die Flüssigkeit für den Kupplungsmotor (Ausgleichsbehälter) gewechselt wurde.

    Natürlich war ich immer beim Service (Check-Heftgepflegt) und habe eine Garantieverlängerung bis 2028.


    Auf den Wartungsberichten wurde natürlich alles schön abgehakt.

    Aber welcher Mechaniker hat schon Lust sich zu dem Behälter vorzuarbeiten? (PHEV aus 2018)


    Beweisen kann ich es halt auch nicht und somit ist der Kunde wieder mal der Dumme.


    Probiert mal den Fehlerspeicher auszulesen.


    P090A01 Kupplungsmotor 2

    P032600 Stromkreis Klopfsensor


    War bei mir hinterlegt.

  • Dashcam

    Ich möchte auch gerne Strom zu meiner DC legen.

    Aber der "lange" Weg über die A-Säule gefällt mir irgendwie nicht.


    Am Spiegel "abgreifen" finde ich "schöner".

    Jetzt das ABER...


    Wird dadurch die 12V Batterie leer gesaugt?

    Wird die DC auch im Stand mit Strom versorgt, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet und Verschlossen über 7 Tage steht?


    Welchen Stromstecker im Spiegel haben die vFL Ioniq? (2016-2019) :/

    10 Pin?

    12 Pin Version A?
    12 Pin Version B?

    Dash Cam Power Adapter (10-Pin) for for Hyundai, Kia, Genesis, LED ...


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  • 105000er Inspektion

    Filter (Innenraum und Motorfilter) wechsel ich in 5min. selbst.

    Genauso wie Scheibenwischer, Scheibenreinigungsflüssigkeit und Kühlerfrostschutz.

    Türgummis pflege ich auch selbst.

    Klimaanlagen desinfektion kann man auch selbst.


    Zur Info, ich fahre für den Service 700km (eine Richtung).

    Es rechnet sich trotzdem. ;)

  • 105000er Inspektion

    Ich war am 19.09.2025 morgens um 06:00 Uhr zum 7x bei einem Hyundaihändler in Berlin zum Service (Ich habe das Fahrzeug nicht dort gekauft).

    Die Werkstattannahme war vorbildlich, wie man es sich wünscht.

    Plug-In EZ 05.07.2018 und jetzt mit 85912 km.

    Es wurde alles ganz genau besprochen, was alles gemacht werden soll und was nicht.

    Das mitgebrachte Material (Öl & Ölfilter) wurde auch positiv aufgenommen.

    Da ich noch an dem Tag arbeiten musste (durfte), wurde mir eine kostenlose Fahrkarte für die BVG/S-Bahn angeboten oder ein Leihfahrrad für 5€/24h oder ein Werkstattersatzwagen ab 28€ für 24h.

    Wo das Fahrzeug fertig war, bekam ich um 16:00 Uhr einen Anruf, dass ich es jetzt abholen könnte.

    Bei der Übergabe wurde auch nochmal alles richtig durchgekaut, wie Serviceheft usw.


    Grundwartung inkl. Öl-Wechsel 7.Jahr 184,80€

    Haftschmierfett 3,30€

    Mobilitätätsgarantie für 12 Monate oder 30.000km 0,00€

    Einlesen eines Updates für das Navigationssystem 0,00€

    Ioniq Service 19.09.2025_01.jpgIoniq Service 19.09.2025_02.jpgIoniq Service 19.09.2025_06.jpg

    188,10€ + 19,0% MwSt. 35,74€ = Rechnungsbetrag 223,84€


    Mitgebrachtes Material:


    Öl-Filter: 3,67€

    Dichtring: 1,83€

    Motoröl: 25,04€

    Ioniq Service 19.09.2025_03.jpgIoniq Service 19.09.2025_04.jpg


    Den TüV habe ich diesmal vergessen mit machen zu lassen. :S

    War deswegen am 22.09.2025 extra bei einer anderen Werkstatt um dort AU+HU (Dekra) machen zu lassen.

    Ioniq Service 19.09.2025_05.jpg

    138,25€ + 19,0% MwSt. 6,70€ = Rechnungsbetrag 144,95€


    In Summe also 399,33 bezahlt! :thumbsup:


    Positiv aufgefallen ist mir:


    - Freundliches Personal am Empfang, aber auch der Mechaniker erklärte mir alle Sachen die gemacht werden sollen

    - Gratiskaffee bei Abgabe und Abholung bekommen. :rolleyes:

    - Terminplaner online möglich

    - Navi-Update

    - Service-Intervall zurück gesetzt

    - Checkliste mitbekommen

    - Öl-Kanister mit ca. 1,2L Rest mitbekommen

    - Altöl und Filter gratis entsorgt


    Fazit: Ich war mit dem Händler sehr zufrieden und werde da zukünftig wieder hingehen.