Beiträge von IQ-Driver
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Ich habe die Kontaktflächen mit "beschichteten" Klebeband zum schweigen gebracht.
Bsp.
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Also alles beim alten.
Ich hoffe Hyundai bekommt das Thema Software mal bald in den Griff.
Es nervt langsam tierisch.
Vorallem, weil es schon mal besser war.
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Zu den Reifentest von ADAC, Autobild usw. sage ich mal lieber nichts.
Das sind in meinen Augen nur grobe orientierungen.
Ob die so 100% stimmen und unvoreingenommen sind, stelle ich mal stark in Frage.
Siehe:
Chronik zur ADAC-Affäre: Schlagzeilen und Reaktionen des AutoclubsDer ADAC muss seit dem 13. Januar auf Vorwürfe unterschiedlicher Qualität reagieren - eine Chronologie der Ereignisse. 13. Januar 2014 Der ADAC gibt bekannt,www.t-online.de
ADAC gibt Manipulation bei Autopreis "Gelber Engel" zuEklat beim ADAC: Nach Berichten über Manipulationen beim Autopreis des Allgemeinen Deutschen Automobil-Clubs (ADAC) hat einem Pressebericht zufolge derwww.t-online.de
Premium-Hersteller bei Reifentests bevorzugt?Vorwürfe, man habe auch bei den regelmäßig durchgeführten Reifentests geschummelt, weist der ADAC weit von sich. Doch Zweifel bleiben.www.t-online.deIch unterstelle hier niemanden etwas.
Das ihr seit X-Jahren Unfallfrei fährt freut mich sehr und ich wünsche euch, dass es so auch bleibt.
Das hat aber nichts damit zu tun ob man ein 50€ oder 100€ Reifen fährt.
Ein 100€ Reifen hat keinen Doppelt so kurzen Bremsweg wie ein 50€ Reifen.
ZitatGetestet wurde ein Reifen auf trockener Fahrbahn aus 100 Km/h und auf nasser Fahrbahn aus 80 Km/h bis zum Stillstand.
Der Continental Premium Contact 6 hatte in Summe einen Bremsweg von 69,9m und war damit der einzigste Reifen, der in Summe der beiden Bremsergebnisse (trocken/nass) unter 70m blieb.Nach Eurer Logik müsste der 50€ Reifen ja einen Bremsweg von 140m haben.
Ich kenne keinen Reifen der so schlecht ist. Egal wie alt. Egal wo her. Egal wie billig.
Natürlich kann man sich den 100€ Reifen auch schönrechnen, in dem man viele Km fährt oder es ein Firmenwagen ist und es als Betriebsausgabe abgerechnet wird etc.
Wenn die Entwicklungssprünge ja so groß sind, dann müsste man sich ja alle 2 Jahre neue Reifen kaufen, weil die ja so viel besser geworden sind.
Ich kenne niemanden der das macht. (Außer Taxen aber dort ist es ja auch wieder eine Betriebsausgabe
)Die Ökokeule hole ich nicht raus, weil dann dürfte ich gar kein Auto haben/fahren.
Ich bin nur der Meinung das die großen Reifenhersteller genug Geld bekommen und das auf kosten von uns allen.
Ausbeutung der Natur, Menschen, arme Länder usw.
Gleichzeitig dem Endkunden das Geld aber aus der Tasche ziehen.
Am besten macht ihr mal beim ADAC oder so ein Training zum Thema Bremsweg und Reifen.
Ist sehr interessant und macht Spaß.
Ich hatte "damals" (vor dem Ioniq) mit einem 20 Jahre alten Fahrzeug ohne viel Leistung (45PS) mit wenig Gewicht (<1t) ohne Assistenzsysteme (kein ABS, keine Servo-Lenkung usw.) und mit 8 Jahre alten "billig" Reifen in einer sehr kleinen größe 13" aber viel Profil (ist nur sehr wenig gefahren worden) den kürzesten Bremsweg.
Getestet wurde aus 50 km/h und 30 km/h
Ein anderer Teilnehmer hatte ein recht Hochpreisiegen und Hochmotorisierten Wagen mit recht vielen Assistenzsystemen und neuen großen und breiten "Premium" Reifen.
Dieser war min. eine Fahrzeuglänge später zum stehen gekommen.
Das war für alle Teilnehmer und auch mir sehr gut zu sehen. (durch Hütchen markiert)
Dieses wurde im Vorfeld auch ganz anders Eingeschätzt. (inkl. mir)
*genug Offtopic
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Wie schon gesagt, kann das jeder für sich selbst entscheiden wieviel er für einen Reifen ausgeben möchte.
Ja, es kommt immer auf individuellen Anforderungen des Fahrers an, das ist richtig,
Viele Km im Jahr, viel im Gebirge unterwegs, viel auf der Rennstrecke usw. usw.
Aber mal ehrlich, wer im Straßenverkehr so fährt, das es bei jeder Kurve auf das letzte kmh ankommt und im Stadtverkehr so bremmst, das jeder cm zählt.
Derjeniege sollte dann doch mal sein Fahrverhalten überdenken.
Das Fahrsicheitstraining beim ADAC ist da sehr zu empfehlen.
Auch um die eigene Einschätzung und Wahrnehmung mal zu überprüfen.
Zum Thema Reifen gibt es einige gute Berichte im Internet.
Gerne mal die Mediatheken danach durchsuchen.
Ich habe aus bequemlichkeit hier mal ein paar YouTube-Links rausgesucht:
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Dann nehme ein Reifen aus Entwicklungsstand 2016 in Neu (Produktionsjahr 2022) natürlich und vergleiche den mit einem aus 2022 in gleicher größe und vom gleichen Hersteller.
Da sind keine so großen Unterschiede, nur im Preis.
Ein Runderneuerter Reifen ist auch neu, nur mit wenieger Ressourcen aus ausgebäuteten ländern.
Und dein Reifenhändler ist zu teuer mit 57€, es gibt die schon ab 48,15€ inkl. Versand.
Zwichen 60-95€ für ein Reifen ist eindeutig zu viel des guten.
Meine Schmerzgrenze liegt da eher bei 45-60€ pro Reifen und auch da gibt es sehr gute in Neu, wenn man das möchte/braucht.
Aber das kann jeder selbst für sich entscheiden.
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Da bei mir im April die Werksgarantie abläuft, wollte ich hier nochmal Fragen, ob es mitlerweile noch andere Angebote gibt.
Oder Jemand hat vor kurzem seine Garantie verlängert und möchte hier mit uns seine Erfahrung teilen.
Danke!
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Ich habe noch Reifen aus 2016 auf dem Ioniq.
Wenn diese abgefahren sind hole ich mir auch "neue".
Ob die vom Entwicklungsstand 2022 oder 2016 sind ist mir da egal.
So groß sind die Technischen Sprünge da nicht.
Und wegen 10cm besseren Bremsweg oder 1DB Lautstärke gleich einen X-Fach höheren Preis zu bezahlen sehe ich nicht ein.
Die Reifenlobby erzählt uns zwar immer, wir sollen uns die neusten, teuersten usw. Reifen kaufen.
Aber zu welchen "Preis"? (Ökonomisch, Ökologisch betrachtet)
Ich werde mir welche von King-Mailer kaufen, wenn es soweit ist.
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Schon mal die Suche benutzt?
Auch hier möchte ich nicht der Spielverderber sein aber die Frage gibt es hier im Forum bestimmt schon.
Dann ist es übersichtlicher und die gleiche Frage wird nicht 100mal gestellt.
Meine Empfehlungen sind:
Vredestein Sportrac 5 XL CB 71
Firestone Roadhawk CA70
Hankook Kinergy ECO2 K435 BB71
Hankook Ventus S1 EVO2 K 117 CA 69
Hankook Ventus Prime 3 K125 CA71
Dunlop Sport Blueresponse BA68
Dunlop SP Sport Fastresponse EB 69
Nexen N Blue HD PLUS XL CB 69
205/55R16 91V King Meiler Sport 1 (Runderneuert)
Beim PHEV und BEV passen nur min. 16" Felgen
Wir haben zum Thema Räder/Reifen schon sehr viel geschrieben.
Günstige Kompletträder und Reifen:
Vielleicht auch eine Option:
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Es ist mal wieder traurig, dass hier wieder zwischen FL und vFL unterschieden wird.
FL = bekommt "großes" update
vFL = bekommt "nur" aktuelle Karten
