Moin,
Oli_80 Aber Reifen mit einer 4020 DOT sind nicht mehr wirklich neu - auch wenn sie nie gefahren sind.
Aber immerhin ehrlich, dass Du sie zeigst.
Gruß
Thomas
Beiträge von Der_Hammer
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Tom_FL22
Ja, wird in der originalen Kofferaumbeleuchtung einfach gegen die Glühlampe ausgetauscht. (Wie ein Wechsel bei kaputter Glühlampe)
Kann heute abend ja mal ein Foto machen.
Gruß
Thomas -
Moin,
ich habe mir diese Lampe in neutralweiss eingebaut. War in 2 Minuten erledigt und für mich nun ausreichend hell.
https://www.hypercolor.de/Koff…-Lampe-fuer-Hyundai-IONIQGruß
Thomas -
LED-Licht heißt nunmal nicht automatisch, dass das List auch geil ist.
Ich habe schon Autos mit LED- und auch welche mit Xenon-Licht gesehen, die haben eine geringere Reichweite, als die von meinem smart aus 1999.
Gruß
Thomas -
Immerhin bekommen wir noch kostenlose Kartenupdates - wenn ich die auch nicht wirklich (wegen Android Auto) benötige.
Da gibt es andere Autohersteller, da ist schon nach 4-5 Jahren Ende.Gruß
Thomas -
Moin Steffen,
Auch mir ist aufgefallen , dass wenn ich bei Regenwetter die Lüftung auf AUTO lasse, geht die Lüftergeschwindigkeit zu weit zurück, um die Feuchtigkeit, die ich reintrage wieder raus zu bringen.
Das fällt mir dadurch auf, dass die Entfeuchtung durch die Klima immer wieder anspringt und doch die Scheiben beim nächsten Losfahren beschlagen sind (ja, sie sind innen regelmäßig geputzt).
Seitdem drehe ich bei feuchtem Wetter die Lüftung auf halbe Geschwindigkeit hoch.
Klappt so besser, macht natürlich mehr Geräusche, also der komfortable Lufthauch
Gruß
Thomas -
Moin,
Ich hatte Anfangs einen noname Wireless Adapter im Einsatz. Der funktionierte grundsätzlich, aber ABRP war darüber im AndroidAuto nicht verfügbar.
Dann hatte ich mir den AAWireless2 geholt. Der Funktionierte bis zum Firmwareupdate.
Dabei hat er sich gebricked, wurde aber vom Hersteller getauscht.
Jetzt hatte ich den Ersatz wieder versucht upzudaten - und der nächste Adapter tot.
Jetzt habe ich den Ottocast mini geholt. funktioniert soweit inkl. ABRP
Aber noch habe ich hier kein Update eingespielt - ich glaube, ich lasse das auch
Gruß
Thomas -
Wir hatten vor vielen Jahren schon mal ein Fahrsicherheitstraining im smart-club-Niedersachsen.
Ganz ohne Verschiebeplatte - hätte eh nichts gebracht weil der fortwo selbst bei kleinster Einstellung zu weit "gerissen" würde. Der wäre physikalisch nicht mehr einzufangen gewesen.
Aber dennoch hat das Training nur eine Woche schwere Unfälle von 2 Teilnehmern verhindert - Stichwort Blickführung, die Lücke suchen und in die Lücke schauen, nicht auf den Baum / Gegenverkehr.
Übrigens wer solch ein Training nicht geschenkt bekommt, kann mal bei seiner Berufgenossenschaft nachfragen. Es gibt da BGs, die geben Zuschüsse.
Gruß
Thomas -
Also das Handling mit der Wärmepumpe kenne ich schon gut - funktionierte bis zur Reparatur ja auch immer.
Habe die Klima meist nur auf AC angehabt (Auto aus) - ja es dauert dann etwas, bis Wärme ins Auto kommt.HEAT hatte meist nur genutzt wenn ich es sofort warm haben wollte, oder knackig kalt ist.
Unter AUTO hatte ich es natürlich auch probiert. Dann leuchtet auch erst die HEAT-LED und wenn die Innenraumtemperatur erreicht ist, geht die Klima auch AC über.
Wenn jetzt die Sonne nicht scheint, wird es deutlich kühler im Auto. und auch dann lese ich die 260W (0,26kW) im Energiemenü.
Erst wenn ich dann manuell eingreife und explizit die HEAT-Taste drücke, leuchtet die LED dazu auf und es wird wieder warm um Auto.
(Die AUTO- und AC-LEDs gehen dann dabei natürlich aus) -
Moin Leute,
ich hatte ja im Sommer einen neuen Verdampfer bekommen.
Seitdem kühlt die Klimaanlage auch wieder. Aber jetzt wo es kühler wird, wollte ich per Wärmepumpe heizen.
Aber es wird nicht warm im Auto. Fehlermeldungen gibt es nicht.Was auffällt ist, dass im Energiemenü für die Klimatisierung dann 0,26kW angezeigt werden, dann wieder 0, dann wieder 0,26kW.
Drehe ich den Temperaturregler so tief, dass gekühlt werden muss, werden über 1kW gezeigt.
Dazukommt ein eigenartiges Geräusch. Wie ein kurzes Zischen, hört sich an, als käme es unterm Auto her.
Und zwar tritt das auf, wenn die Heizung über HEAT läuft und gleichzeitig entfeuchtet wird.Kennt das vielleicht jemand. Ich vermute, dass eines der Ventile für die Umschaltung Kühlen/Heizen hängt.
Werde auf jeden Fall in meiner Werkstatt vorsprechen.Gruß
Thomas