Beiträge von Der_Hammer

  • Electric FL vs vFL; insb. bzgl. Akku und Konnektivität

    Zitat von beo

    ...Zumindest beim vFL kann man einstellen, dass die 12V-Batterie aus dem großen Akku nachgeladen werden soll, und das passiert auch regelmäßig und wird dann beim nächsten Start im Display angezeigt.

    Moin,
    ja macht mein vFL ab und zu auch. Aktuell auch mal öfter, weil wir aktuell sehr wenig fahren.
    Aber ich habe gelesen, dass der Wagen das nur macht, wenn der HV-Akku über 20% Ladestand hat.


    Gruß

    Thomas

  • Ladetarife, Preise, Erfahrungen

    Zitat von DerSimur

    Als Besitzer eines Hyundai kann man aber auch den Partnertarif mit EnBW nehmen. Da zahlt man dann auch 0,51€ an EnBW Säulen. Meines Wissens nach aktuell unbegrenzt.

    Den Tarif nutze ich.

    Genau den habe ich auch. Konnte ich auch für meinen gebrauchte Ioniq abschließen. Allerdings war die Webseite dazu ziemlich buggy, immer wieder mal nicht erreichbar.
    Gruß


    Klickt ihr hier: https://www.hyundai.com/de/de/…nd-elektromobilitaet.html


    Thomas

  • Fehlermeldung Frontkollisionswarner Radar inaktiv

    rollo
    Manchmal ist es wichtig den genauen Wortlaut einer Fehlermeldung gibt.
    Ich arbeite selbst in der Windows Administration. Da gibt es bei der Zuordnung von Netzlaufwerken drei beinahe gleichlautende Fehlermeldungen, die aber jeweils verschiedene Fehler identifizieren.
    Die Ursache muss bei Dir dar nicht der Sensor selbst sein.

    Gruß
    Thomas

  • IONIQ Hybrid steht unter Wasser - Was tun?

    Moin,

    klingt für mich auch , dass sie beim Einbau des neuen Verdampfers den Schlauch vom Kondeswasserablauf entweder nicht angeschlossen haben, oder beschädigt/abgeknickt haben.
    Bei der derzeit doch recht feuchten Luft, ist es kein Wunder, dass Dein Auto zum Schwimmbad wird.

    Sieh zu, dass Du Dein Auto wieder trocken bekommst, und lasse bis zum Werkstatttermin die Klima aus. Wenn das Auto dann trocken bleibt, war es das und die Werkstatt muss es z ihren Lasten korrigieren.
    Dringt dennoch wieder Wasser ein, kommt es bei Regen von Außen. Da hilft dann nur die undichte Stelle zu suchen.

    Gruß

    Thomas

  • Laden an Doppel Schuko Adapter

    Moin DerSimur,


    Nun, diese 2-fach Schiko-Adapter sind eh schon Grauzone, die meisten dazu auch noch von minderer Qualität
    Wenn es wirklich nicht anders geht, nimm bitte nur den originalen Ladeziegel. dieser macht eh nur 2,2kW.
    Aber selbst das sehe ich über viele Stunden schon kritisch. Besser Du reduziert zusätzlich noch die Ladeleistung im Auto/am Ladeziegel.
    Nicht dass die der Adapter wegschmilzt oder die Kontaktstifte festbacken.

    Ich habe mit meinem mal die Temperaturen gemessen. Bei 14°C Lufttemperatur und eben der 2,2kW Ladeleistung wurde der Schuko-Stecker nach einer Stunde bereits 45°C warm und die Kontaktstifte hatten bereits 70°C.
    Schuko-Steckdosen sind einfach nicht dafür gedacht über viele Stunden ununterbrochen solche Leistungen zu liefern.


    Gruß
    Thomas

  • Ladeportentriegelung will manchmal nicht

    Moin Leute,


    bei mir ist es gerade andersherum. Mein Ladeport VERRIEGELT nicht und somit keine Ladung.
    Er hatte die Tage schon mal herumgezickt und dann tat er wieder.
    Das vorletzte mal 50 km von zu Haus bei 7% Akku. Habe ein paar mal an der (unteren) Notentriegelung gezogen dann ging es glücklicherweise wieder.
    Heute hilft auch das nicht. Getestet habe ich zwei Typ2 Kabel an meiner Wallbox und eine Schnelladesäule.

    Die Walbox hat übrigens verriegelt und die "Stecker steckt" Kontrolleuchte brennt auch.
    Gibt es da was, wo es klemmen könnte, was ich evtl. auch selbst beheben kann.

    Sonst würde ich morgen mal Kontakt zum Freundlichen aufnehmen (müssen).
    Gruß
    Thomas

  • Wireless Android Auto vFL VOR Facelift

    Zitat von Hybride

    ... Ich habe ebenfalls ein S23, gestern etwa 30 Min mit Android Auto schnurlos und angestecktem Ladekabel gefahren, da wurde der Akku von 30% auf über 60% geladen.

    Dann sehe ich aber den Vorteil vom wireless Android Auto nicht.

    Wenn ich mein Kabel direkt in die USB Steckdose stecke, habe ich doch Android Auto und ausreichenden Ladestrom über ein Kabel.

    Dass die Ladeschale nicht viel Power hat, bzw. die Spulen für mein Handy ungünstig sitzen habe ich auch bemerkt. Aber im Alltag reicht es.

    Zum Einkaufen und den Weg zur Arbeit brauche ich nicht mal ein Navi.


    Übrigens, zuletzt hatte Google Maps bei Straßensperrungen in meiner Umgebung einige Male ordentlich gepatzt und die Straße als frei angezeigt, während das onboard Navi (dank Handyhotspot, weil vFL) die Straße als gesperrt markiert hat.

    Google hat dafür 2 Tage gebraucht.

    Gruß

    Thomas

  • Wireless Android Auto vFL VOR Facelift

    Moin,

    Nun, ich habe mir für meinen VFL auch mal einen Wireless Android Auto Adapter besorgt.
    Funktioniert soweit.
    Aber wenn ich darüber (z.B. mit ABRP) navigiere und das Handy (Samsung S23) mit 100% Akku in die Ladeschale stelle, ist der Akkustand nach 100km bei rund 80%.
    Mein Handy frisst dann mehr Strom, als nachgeladen wird.
    Aber bei Musik und den Hintergrunddiensten, wie WhatsApp reicht es.
    Wenn ich also navigiere, nutze ich daher wieder das Kabel.

    Gruß
    Thomas