Beiträge von Lodgy

Zitat von IQ-Driver

Es gibt Freie Werkststätten die nach Herstellervorgabe arbeiten.

Es muss also nicht unbedingt eine Hyundai-Werkstatt sein, um seine Garantie zu behalten.

Ansonsten, bleibt nur eine längere "Reise" als Option.

Und da muss jeder selbst wissen, was einem die Zeit wert ist.

Bsp.:

Service im Schwabenland: 500€

Gleicher Service in Berlin: 200€

Also dafür fahre ich gerne 700km (eine Richtung)

PS: Habe in Berlin Verwandtschaft und kombienere das mit einem "Kurzurlaub".

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So hätte ich‘s auch gemacht🌴

Von den Schwaben kann man sich Sparsamkeit abschauen.

Oder im freundlichen Original-AH-Schwabenland Geschäftstüchtigkeit🤑👍🏼

Von der Optik her endlich aerodynamischer als der kastenförmige Ioniq 5 N, der mir auch schon zu teuer wäre.

Heute erstmalig einen wirklich schicken Prius von Toyota live gesehen. Schade das es ihn nicht in vollelektrisch gibt..

So hätte ich mir einen Ioniq-Classic gut vorstellen können, wenn es ihn gegeben hätte:

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Fängt bei 38k$ an🫣

Only gebr. BEV Ioniq FL Prime oder M3 Budget um die 15k€🤷🏻‍♂️

Zitat von TorstenW

Moin,

sorry für OT: Wir sind damals mit 3 Personen (2 Erwachsene, 1 Kind) mit dem Trabbi zum Camping gefahren.

Zelt, Faltboot (mit Motor) und Kinderbett; musste alles mit.

Dafür brauchten wir natürlich einen Anhänger (HP 300 mit zulässigen 300Kilo Gesamtgewicht >mehr durfte man nicht) und einen sogenannten "Dachgarten". Die ganze Fuhre war vollgepackt so schwer, dass man nur maximal im 3. Gang fahren konnte. Im 4. Gang haben die 26 PS nicht mehr gereicht, um die Geschwindigkeit zu halten.

Angekommen sind wir trotzdem.....

Grüße

Torsten

PS: Die Dauerleistung des Stromi vFL ist übrigens mit 25kW (34 PS) angegeben.

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Das erinnert mich an Schwiegertigerstorys: Trabi, Camping 5 Personen, Gepäck, Dachgartenn & ab zur Ostsee. Die Oma winkte und schrie: "Die Achse wird brechen!!" Familie im Trabi, deutete das als euphorisches Verabschieden und fuhr um die Ecke weiter Auch hier alles gut gegangen o. Klaufix

Zitat von Gung

...German ANGXT....

Gut das ich nie was in der Art machen würde...

Aber noch darf ja jeder hier ziemlich selbst Sachen verantworten....

Kupplung ist von GDW, hat 75kg Stützlast, glaube die originale hat nur 70kg!?

E-satz ist von Trail-Tec...

Im Going-electric Forum auch mit Bilders...

Ich weiß nicht,ob links hier erwünscht sind.

Viele Grüße

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Vielen Dank, hab einiges gefunden. Der Kommentar auf going e:

"Ich habe heute einen Trabi mit Anhänger auf der Autobahn gesehen. Unglaublich dass das bei der Plaste geht, aber bei den meisten Elektroautos nicht. Was für ein Armutszeugnis..."

ließ mich schmunzeln Ich hoffe sehr das Verlinkungen hier erlaubt sind. ? So kann man doch stets unkompliziert auf Dinge hinweisen, zeigen, u.a. Schnapper veröffentlichen etc...

Zitat von Gung

Wie oben beschrieben zieht der das was du dranhängst....

Ich hab inzwischen eine neue Kupplung und nen neuen E-satz gekauft, und werde den über den Sommer hoffentlich montieren....

Geben macht glücklich oder verrätst du auch bitte welche Art Kupplung, wo gekäuft und wie teuer?

Dankö🙏

Zitat von TorstenW

Moin,

dass es für den vFL keine Anhängerkupplung (mit Zuglast), sondern nur eine "Befestigung" für einen Fahrradträger gibt, weisst Du?!

Unabhängig davon wünsche ich Dir bei der Suche viel Erfolg; weil, dieses Teil hat eigentlich niemand verbaut und verkauft es erst recht nicht wieder.....

Grüße

Torsten

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Moins! Wie sieht’s denn da aus beim FL - Model? Gibt’s da wenigstens ne Möglichkeit für nen Fahrradträger? Ich hab noch nen Sportanhänger <400kg, da hab ich wohl keine Chance den mit nem FL zu bewegen? Das VFL zog doch schon mittlere Wohnwägen oder nicht?🤔