Beiträge von Khaosprinz

Im E-Klasse Forum stellt jemand der über einen sehr großen Garten oder Wiesengrundstück verfügt selbiges zur Verfügung. Er besorgt die Grundversorgung und stellt ne Box hin in die jeder seinen Obulus nach Ermessen einwirft.
Auftauchen tut eh nur ein eher kleiner Teil der üblichen Verdächtigen, meistens so um die 20. Wer übernachten will sucht sich im Vorfeld selbsttätig Hotel/Pension oder pennt im Auto bzw bringt sich ein Zelt mit.
Das Rahmenprogramm besteht aus zusammen sitzen und quatschen, an den Karren rum stehen und fachsimpeln, futtern, trinken etc. Und meistens muss bei irgendwem irgendwas am Auto gemacht werden. Da schrauben dann zwei und zehn stehen drum rum und wissen alles besser. Auch immer sehr schön

Das sind die angenehmsten Forums-Treffen die ich bisher besucht habe. Daraus entsteht dann auch sowas wie eine "Familie". Deshalb fahre ich da in zwei Wochen auch mit dem Ioniq wieder hin.

Alternativ das Modell wie es früher auf Ford-Escort.de war, man trifft sich nur mal einen (Nachmit)Tag irgendwo auf einem Verkehrsgünstig gelegenen Parkplatz mit angeschlossener Gastronomie. Ist dann aber eher ein regionaleres Ding.

Der normale Hybrid fährt im Winter nie rein elektrisch los. Der Motor muss zum einen direkt nach Start die Abgasreinigung auf Temperatur bringen, zum anderen wird man dem Kunden die Komforteinschränkung fehlender Heizleistung kaum zumuten wollen. Deshalb geht der Verbrauch im Winter auch etwas hoch, je mehr Kurzstrecke desto stärker.
Wie es der Plug-in machen wird weiß ich Grad nicht, der wird vermutlich einen elektrischen Zuheizer haben.
Der Elektro hat in der Basis einen elektrischen Heizer der wohl richtig Strom braucht, in den höheren Ausstattungen ist eine Wärmepumpe drin.

Man sieht doch dass im Rastband eine Metalleinlage drin ist
Bei mir zumindest. Kann aber kein Foto machen.

Da Geschmäcker ja verschieden sind: finde ich deutlich zu groß. Passt von den Proportionen für mich gar nicht mehr. 18" ist noch Top, bei 19" gehen nur sehr feingliedrige Designs.

Die US Modelle haben aber soweit ich weiß keine 12V-Autobatterie sondern einen zusätzlichen LiPo-Akku mit 12V. Von daher fraglich ob das auf unsere übertragbar ist.

Aber es kommt halt im Zweifel auch nicht so viel gekühlte Luft da an wenn die Klima gerade versucht alles oben rum kühl zu halten weil die Sonne auf's Dach brezelt.
Im Winter dürfte das die Ecke sein die sich als letztes erwärmt, deshalb kam uns die Kühlleistung vermutlich so krass vor.

Wenn du mal von hinten unter den Sitz guckst kannst du übrigens den Lüfter sehen.

Ich komme derzeit auch nicht unter 5L. Irgendwie macht es zu viel Spass die Kiste die Berge hoch und runter zu peitschen.

Es bringt nix einfach eine neue Batterie zu kaufen. Erst muss der Fehler gefunden sein. Die Fälle von denen ich bisher gelesen habe hatten ein Problem mit dem Radio dass wohl nicht richtig runter fuhr.

Klar hab ich den Knopp. Aber ich will den ja nicht dauernd drücken, bin ja faul was sowas angeht.

Schalten sich bei euch die Parksensoren hinten ab wenn ihr den Träger dran schnallt? Bei mir nicht, finde ich etwas nervig.