Ich frage mich wie zuverlässig die Zusage ist.
Ich habe noch bei keinem Hersteller/Händler gehört,
das eine mündliche Zusage irgendetwas wert ist,
wenn es hart auf hart kommt...
Schriftlich fixieren oder aber im Zweifel leer ausgehen.
Beiträge von Skullz101
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Themen zusammengeführt.
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Bitte sachlich, das Thema bedienen.
OT wird hier ab sofort entfernt.
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Es geht hier um das VFL und nicht den i5, daher einfach mal beim Thema bleiben.
Yep, bitte beachten...
Übersicht der Software Versionen - Softwarestände des Hyundai Ioniq vFL VOR Facelift
BTT. Danke.
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Thread ist generiert.
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Ab Beitrag #247 ist hier alles außerhalb des Themas!
Der OT ist dort zu finden:
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Bitte den Thread fortführen, danke.
… kopiere den einen Beitrag rüber. -
Auszug aus: HYUNDAI IONIQ 6 (2022) ERWISCHT
Elegante Elektro-Studie wird Langweiler-Limousine„Mehr Reichweite als Ioniq 5
Die Technik leiht sich das Modell aus dem C-Segment, also der Kompaktklasse, hingegen vom Ioniq 5. Entsprechend baut Nummer 6 auf der "Electric Global Modular Platform" – kurz "E-GMP" – auf, die für Plug-in-Hybrid-, Wasserstoff- und reinen Batterieantrieb optimiert wurde. Wie beim Modularen Elektro-Baukasten (MEB) von Volkswagen sind die Akkus im Fahrzeugboden untergebracht und haben verschiedene Kapazitäten. Da der Ioniq 6 über mehr als drei Meter Radstand verfügt, können zwischen den Achsen mehr Batterie-Einheiten untergebracht werden.
Entsprechend steigt auch die Reichweite, die bei 650 bis 700 Kilometern liegt. Beim Ioniq 5 gibt es zwei Batteriepacks mit 58 und 72,6 kWh Kapazität und zwei Antriebs-Layouts. Heckantrieb mit einem E-Motor und 160 kW (218 PS) Leistung sowie Allrad mit zwei Elektromotoren (230 kW / 313 PS), je einem pro Achse. Beim Ioniq 6 soll es statt der 72,6-kWh-Batterie einen größeren Akku mit 77,4 kWh geben. Dieser ist aus dem Kia EV6 bekannt. Dort leistet er mit Hinterrad-Antrieb 229 PS und als EV6 GT 585 Allrad-PS. Für das Standard-Laden sorgt ein 800-Volt-DC-Schnellladesystem von Rimac. (…)“Weiter unter Quelle:
https://www.auto-motor-und-spo…olimousine-mit-cw-rekord/ -
HYUNDAI IONIQ 6 (2022) ERWISCHT
Elegante Elektro-Studie wird Langweiler-Limousine„Hyundai bringt mit Verzögerung erst Mitte 2022 den Ioniq 6 als elektrische Sportlimousine auf den Markt. Sie orientiert sich an der Studie Prophecy. Einen ersten Erlkönig hat unser Fotograf nun abgeschossen.
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Holger Wittich 17.09.2021
Wenngleich Hyundai kürzlich mit dem Ioniq 5 das erste Modell der neuen Elektro-Submarke präsentiert hatte, so lässt sich dessen Design nicht auf die Sportlimousine Ioniq 6 transferieren. Hier bricht Design-Chef Sang Yup Lee ganz bewusst mit Traditionen und verpasst den Ioniq-Modellen kein klassisches Markengesicht. (…)“Weiter unter Quelle (auch Bildquelle):
https://www.auto-motor-und-spo…olimousine-mit-cw-rekord/
