Beiträge von Plug-in-Fan

Heute morgen wollte ich nachsehen wie der Akkustand ist und dabei sprang bei 13 % Akku sofort der Verbrenner an obwohl Klima und andere el. Verbraucher ausgeschaltet waren. Dies hatte ich vorher noch nie beobachtet.
Das Auto war nach einer 100km Fahrt die ganze Nacht gestanden. Die Temperaturen sind heute morgen unter 20° C. Hat außer hjoachim dies jemand auch schon beobachtet?

Das kanns ja nicht sein da die original Hyundai Winterreifen auch exakt 3.5 bar hatten und die sind ja nicht montiert auf dem Auto.
Das da nie der Druck geprüft wurde hab ich dadurch vermutet, weil die Ventilkappen so fest waren das man sie nur mit einer Zange herunterbekommen hatte (bei den Sommer- und Winterreifen).

Ich stimme Rongor zu. Selbst bei "grüne Welle bei 40 kmh" glauben manche sie müssen schneller fahren und stehen dann vor der roten Ampel.

Da ist der Plug-in im Vorteil. Man kann alle grünen Balken nutzen ohne dass sich der Verbrenner einschaltet (bei genügend blauem Akku)

Bei mir hat die Lieferung einer neuen Rücksitzlehne fast 4 Monate gedauert. Da hat es angeblich noch nicht mal eine Bestellnummer im Ersatzteilkatalog gegeben.

Also wo ich 3,5 Bar in den 205/16 Reifen hatte war der Komfort deutlich schlechter. Kann mir nicht vorstellen dass das bei 19 Zoll und kaum noch Luft im Reifen nicht viel schlechter wäre.

Habe es überprüft: Der Bordcomputer stimmt sehr gut mit den Messwerten überein. Gemessenn habe ich mit einem elektronischen Druckprüfer.

2,5 bar ist von Hyundai vorgegeben. Bei höherem Druck verschlechtert sich der Komfort.

Also bei den 205/16 Reifen sind 2.5bar richtig. Braucht man nicht zu messen da im BC ablesbar.
Bei der Auslieferung waren es 3.5bar. Das ist wohl der Hyundai Standard Luftdruck der vom Freundlichen korrigiert werden müsste was aber nicht gemacht wurde. Bei den Winterreifen waren es ebenso 3.5bar.

Manche glauben auch daß man mit einem dicken SUV, BMW oder Audi nicht hinter einem Ioniq hinterher fahren kann. Dann überholen sie und nach 500m biegen sie im Ort ab.