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SALD-AKKU

  • SteMo
  • 19. November 2020
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    • 19. November 2020
    • #1

    Und wieder mal ein neuer Super-Akku.

    Wenn die doch mal ihren Weg aus den Labors in die Autos finden würden:


    Fraunhofer-Super-Akku bringt E-Autos 1.000 bis 2.000 Kilometer Reichweite
    Die deutschen Fraunhofer-Institute haben gemeinsam mit der The Netherlands Organisation eine Akkutechnologie entwickelt, die weit größere ...
    t3n.de


    https://va.newsrepublic.net/s/rsFjTpR

    HEV Trend-blau aus 2017
    HEV Trend-weiss aus 2018

    Einmal editiert, zuletzt von SteMo (19. November 2020)

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    • 20. Januar 2021
    • #2

    Und noch ein Wunder Akku:


    https://www.n-tv.de/22304394


    Angeblich schon über das Labor-Stadium hinaus.

    HEV Trend-blau aus 2017
    HEV Trend-weiss aus 2018

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    • 20. Januar 2021
    • #3

    Ich habe auch noch einen

    https://www.derstandard.at/sto…oll-sich-in-fuenf-minuten

    Verwendet halt Germanium statt Lithium. Das macht ihn sehr teuer. Jeden Tag super Akkus, aber ich warte immer noch auf die wirklichen Resultate.

    Seit März 2020 unterwegs in einem PHEV FL Level 6 (premium), ansässig in Wien.

    Seit November 24 Ioniq 5 RWD Long Range Top Line 2021 mit neuer ICCU gekauft ;)

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    • 21. Januar 2021
    • #4

    Es werden ja schon Alternativen verbaut, wenn auch qualitativ schlechter: https://battery-news.de/index.…-qualitaetsrueckschritt/s w

    Hybrid (HEV) Style Modelljahr 2018

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    • 10. Februar 2021
    • #5

    Und weiter geht's mit Super-Akkus - mit dem Graphe(ee)n Akku:


    https://www.n-tv.de/22349100


    Klingt super, aber wie dick muss das Ladekabel sein bei 600 Ampere?

    HEV Trend-blau aus 2017
    HEV Trend-weiss aus 2018

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  • Ufo01
    Gast
    • 10. Februar 2021
    • #6

    Supraleitend ca. 1 mm? + 2 cm Kühlhülle und Isolation?

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