Beiträge von Hybride

Die Chinesen verbieten solche Griffe jedenfalls bald: Warum China versenkbare Türgriffe verbietet

Beim Elektro kann ich mir gut vorstellen dass es keinen Unterschied macht.

Beim (P)HEV könnte es lauter werden ohne, oder auch im Winter länger dauern bis der Motor warm wird.

Ich bin zum Glück bislang von tierischem Besuch verschont geblieben.

Aber falls meine Matte mal fällig wäre, würe ich mir eher mit der alten als Schablone eine selbstklebende zurechtschneiden und anbringen.

Gibt es z.B. hier: https://www.adms-shop.de/Daemmung/Motorraum-Daemmung/

Die bieten auch Marderbiss-Reparatur-Sets an: https://www.adms-shop.de/Daemmung/Marderbiss-Reperatur-Set/

Nur mit der Rechtschreibung haben sie es nicht so, da ist von Reperatur-Sets die Rede

Es gibt doch die Kontakte für Starthilfe im Motorraum. Da könnte man es anschließen denke ich.

Denke ich auch, und da ich mittlerweile eh immer Android Auto laufen habe ist es mir auch egal.

Da mein Hyundai Händler nicht mehr existiert, ging es jetzt in eine freie Werkstatt.
Kostenvoranschlag waren 450€

Hab bei Abgabe die Anweisung gegeben den Klimafilter nicht zu wechseln, mach ich selbst. Das hat am Ende 57€ ausgemacht (24€ Arbeitszeit, 33€ Filter)

Gelandet bin ich dann also bei 393€:

Arbeitslohn 245€

3,8L Öl 108€

Ölfilter + Dichtung 18€

1,5L Bremsflüssigkeit 18€

Scheibenwasser 4€

Wenn ich was zu meckern hätte, die 4€ für Scheibenwasser. Ich hatte extra voll gemacht um zu schauen ob sie es trotzdem berechnen.

Wegen vier Euro hatte ich jetzt aber auch keine Lust etwas zu sagen. Im übrigen hatte ich das mal beim Hyundai Händler auch mal so gemacht und es wurde dort auch berechnet.

Beim nächsten Mal ist der Behälter dann fast leer

Was ich noch checken muss, ob auch die Kupplungsflüssigkeit gewechselt wurde. Denn 1,5 Liter Bremsflüssigkeit kommt mir viel vor nur für die Bremsen.

Beim Hyundai Händler wurde das nie gemacht, und 1 Liter Flüssigkeit berechnet.

Hatte das dann selbst in Angriff genommen RE: Flüssigkeit Motorkupplungsstellantrieb / clutch actuator fluid austauschen und diesen Sommer wiederholt.

Und jetzt bei der freien Werkstatt gar nicht mehr daran gedacht das anzusprechen.

Zitat von Hybride

Hab jetzt ein Angebot über 460€ für die Bremse hinten komplett bei der freien Werkstatt um die Ecke.

Werde ich dort machen lassen, hat den Vorteil dass ich zu Fuß zurück nach Hause kann

Erledigt, nach knapp 7,5 Jahren und 120.000 km.

Denke ein zweites Mal wird es nicht geben, aber wer weiß

Was hat das mit dem Thema zu tun? Mach doch bitte ein neues dazu auf.

Nur bei korrekter Montage

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Was allerdings bei mir dagegen spricht, die hinteren Beläge sind runter, die vorderen nicht.

Das spricht eher dafür, dass hinten immer mitgebremst wird, auch wenn vorne nicht mechanisch.

Vllt nicht so stark dass der Rost von der Scheibe kommt, aber trotzdem genug dass die Beläge runter gehen?

Hinten sollte immer mit 1/3 der Kraft mitgebremst werden, egal ob vorne mechanisch oder "elektrisch" gebremst wird.