50000km ohne Öllwechsel?

  • Moin,

    ich suche zur Zeit einen Hybrid. Leider gibt es hier im Norden nicht so viele Gebrauchtwagen-Angebote. (Warum eigentlich?)


    Jetzt habe ich einen gesehen. Leider wurde mit der Wartung geschlampt. (Wird die Wartung nicht im BC angezeigt? Kann man das übersehen?)

    Das Auto ist aus 2020. Das erste Mal wurde eine Wartung übersprungen, von ca. 30000km bis 60000km, das zweite Mal von 75000km bis 125000km.


    Das Auto wird/wurde relativ viel im Stadtverkehr benutzt, es ist jetzt also 5 Jahre alt mit ca. 130000 km. Hält das der Motor aus?


    Meine Fragen:

    Werksgarantie ist futsch, oder?

    Bremsen sind auch noch die ersten

    Was ist mit der Batterie? Wie lange hält die?

  • Der Ölwechsel sollte schon gemacht werden. 50k erscheint mir bedenklich.

    Hatte einen HEV bis 105Tkm ohne Probleme; die Inspektionen hatte ich aber machen lassen. Jetzt hat unser blauer HEV 67Tkm, nur noch wenig km, aber die Inspektionen aller 15.000km lasse ich machen, halte aber den Jahreszyklus nicht mehr ein. Die Garantie ist eh vorbei.

    Bei der Laufleistung von 130Tkm kann ich keine Empfehlung aussprechen, also weder pro noch contra.

    Der ist doch perfekt?

    Ich habe dieses interessante Angebot gefunden:

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    HEV Trend-blau aus 2017
    HEV Trend-weiss aus 2018

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  • Ich würde es nicht machen.

    Je nachdem wie das Fahrverhalten ist, mag es sein, dass ein 15.000 km Intervall zu kurz ist, wenn aber viel Kurzstrecke gefahren wird oder der Motor sehr oft an und aus geht, ist das Öl sicherlich in einem schlechten Zustand. Wir hatten hier auch schon sehr oft Benzin im Öl, und das war keine 50.000 km alt.

    Es gibt bei anderen Marken zwar auch 30.000 km Wechselintervalle, aber selbst da ist der ja 20.000 km drüber.

    Wenn der natürlich deutlich günstiger ist als andere kann man natürlich zocken.

    Deine Fahrzeuggarantie ist aber eh schon abgelaufen, nur die Akkugarantie geht über 8 Jahre. Aber auch die wird ohne Inspektionen schwer werden zu bekommen.

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