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Mit dem komplett neuen Ioniq Electric bietet Hyundai erstmals ein reines Elektroauto an. 280 Kilometer Reichweite sollen E-Mobilitäts-Skeptiker beruhigen - ebenso wie eine Langzeit-Akku-Garantie.

Der erste Eindruck: Das Auto sieht aus, als sei es noch nicht ganz ausgepackt, denn anstelle eines Kühlergrills gibt es eine komplett geschlossene, metallisch schimmernde Frontpartie. Luftzufuhr in den Motorraum ist nämlich überflüssig. Außerdem fallen etliche kupferfarbene Zierelemente ins Auge.

Das sagt der Hersteller: "Mit dem Ioniq beginnt eine neue Ära bei Hyundai", sagt Markus Schrick, der Geschäftsführer der koreanischen Marke in Deutschland. Das Modell sei das erste Auto überhaupt, das mit drei elektrischen Antriebsvarianten angeboten werde, nämlich mit einem Hybrid-, einem Plug-in-Hybrid- und einem reinen Elektroantrieb.

Vollständiger Bericht: http://www.spiegel.de/auto/fah…ompliziert-a-1101624.html

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Hyundai sorgt mit einer Drillingsgeburt für Furore! Die Koreaner bieten ihre neue fünftürige Limousine Ioniq zwar mit drei verschiedenen, aber ausschließlich alternativen Antriebssystemen an.

Der Hyundai Ioniq ist als reines Elektroauto, als Hybridmodell sowie als Plug-in-Hybrid zum Aufladen an der Steckdose zu haben. Ein reiner Benzin- oder Dieselmotor kommt dem Koreaner also nicht unter die Haube.

Vollständiger Bericht: http://www.tz.de/auto/hyundai-…ektroauto-zr-6572936.html

Hallo Zusammen,

in diesem Thread findet ihr eine kleine Sammlung von Hyundai Ioniq Videos.

Viel Spass!

Hallo Zusammen,

ich freue mich, dass ihr euch ab sofort im Forum über den neuen Hyundai Ioniq austauschen könnt!

Viel Spass und gute Beiträge

Markus

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Der neue Hyundai Ioniq bietet gleich drei umweltbewusste Antriebe. Im Herbst macht der Ioniq als Elektroauto und Hybrid den Auftakt, 2017 folgt die Plug-In-Variante. Das Debüt feiert der Ioniq auf dem Genfer Autosalon.

Noch in diesem Herbst bringt Hyundai den neuen Ioniq sowohl als Hybrid- als auch Elektrikvariante namens "Electric" auf den deutschen Markt, wie autozeitung.de recherchiert hat. Außerdem soll der Ioniq in der dritten, umweltbewussten Variante Plug-In-Hybrid noch 2017 folgen. Die drei verschiedenen Antriebskonzepte unterscheiden sich äußerlich nur in Details. Der "Electric" wird eine marktgerechte Reichweite haben, die sich an der Konkurrenz orientieren wird – was rund 250 Kilometern entsprechen dürfte. Mit dem Ioniq bringt Hyundai seines erstes, reines Elektroauto auf den Markt, und stellt es auf dem Genfer Autosalon im März vor. Zuvor feierte der Hyundai Ioniq, der auf einer neuen Plattform für alternative Antriebe aufbaut, bereits in Korea seine Premiere. Das Besondere am Hyundai Ioniq: Er ist sowohl als reines Elektroauto (EV), wie auch als Hybrid (HEV) oder Plug-In-Hybrid (PHEV) zu haben. Beim Hybrid kombiniert Hyundai den rund 44 PS starken Elektromotor mit einem Benziner, der aus 1,6 Litern Hubraum 105 PS und 147 Newtonmeter maximales Drehmoment schöpft.

Vollständiger Bericht: http://www.autozeitung.de/auto…ioniq-2016-technik-preise