Die Ladesäulen werden wohl nicht nach automotive Norm gebaut, sonst müssten sie 85° C abkönnen, ein Fehler meiner Meinung nach.
Bei dem Modell hier ist ein Betriebstemperaturbereich von -25 bis +45° C angegeben (Seite 10): http://www.charge-ultra-fast.c…3D2491500_Version%3D4.pdf
Da wundert es mich nicht dass es bei den jetzigen Temperaturen Probleme gibt 
Ich hatte das Geknarze wenn sich die Bremse löst, das habe ich wenn überhaupt nur nach Benutzung der Parkbremse und feuchtem Wetter.
Als ich eine Zeit lang auf die Parkbremse verzichtet habe war es ganz weg, egal bei welcher Witterung. Ist aber vielleicht nicht gesund fürs Getriebe, deshalb verzichte ich nur noch auf ebener Parkfläche darauf.
Ich denke, bei feuchtem Wetter bildet sich Rost, der dazu führt dass sich die Beläge mit der Scheibe verbinden, man hört das auch meist wenn man an so einem Tag los fährt wenn die Beläge sich lösen.
Im normalen Fahrbetrieb wird dann die hintere Bremse durch die Rekuperatin kaum belastet, so dass sich diese Rostschicht nicht weg bremst und die Beläge beim jedem Stopp ankleben.
Bei dir knarzt es aber so wie ich das jetzt ein paar Beiträge vorher gelesen habe beim Bremsen und sogar bei stehendem Auto, kann also dann eigentlich nichts mit der Scheibe zu tun haben.
Wenn die in der Werkstatt nichts finden würde ich aber trotzdem probieren mal in N ein paar mal fester zu bremsen, vielleicht hängen die Beläge in der Führung, das führt zum Knarzen und es bedarf mal einer größeren Belastung damit sie sich lösen 
Meine hinteren Scheiben sahen auch eher so aus wie diese: Bremsbild hintere Scheiben
Es wurde hier im Thread ja empfohlen öfter im Sportmodus zu fahren weil dort weniger rekuperiert wird damit die Bremsen mehr zu tun haben.
Ich dachte mir, am besten wäre doch gar nicht rekuperieren also habe ich mir mittlerweile angewöhnt regelmässig einmal stärker zu bremsen, aber vorher in N zu schalten so dass nicht rekuperiert wird.
Seitdem sind auch meine hinteren Bremsscheiben blank.
Jetzt habe ich bei meinem Ioniq bemerkt: wenn ich leicht bremse, habe ich die volle Anzahl von den blauen Balken. Wenn ich kurz vor der roten Ampel etwas stärker bremse, dann gehen die Balken auf 2 zurück! Vielleicht kommt es daher, dass die Bremsen nicht mehr knarzen, wenn die mechanische Bremse mehr anspringt. Sieht man auch an den Felgen vorne, die darf ich jetzt öfters putzen...
Was ich mir mittlerweile angewöhnt habe, regelmässig einmal stärker zu bremsen, aber vorher in N zu schalten so dass nicht rekuperiert wird.
Seitdem sind auch meine hinteren Bremsscheiben blank, was vorher nicht der Fall war, sahen eher so aus: Bremsbild hintere Scheiben
Knarzen tut auch schon lange nichts mehr.
Im Hyundai Club Italia Forum gibt es mittlerweile die aktuellen Karten EUR.11.47.52.542.101.2 [D.F2/E.F2] zum Download.
Qi-fähige Smartphones sind rar und Qi lädt relativ langsam, beide USB Ports liefern nicht mehr als 500mA, zum schnellen Laden also ebenfalls untauglich.
Bei mir sind auch beide belegt, in der Armlehne steckt der LTE Router Stick und in der Konsole mein MP3 Stick.
Da unsere Smartphones Quick Charge beherrschen und wir im Auto meist nur im Notfall laden habe ich mir das Ladegerät für die 12V Buchse bersogt: https://www.action.com/de-de/p…-duo-usb-kfz-ladegerat-2/
Hab es nun schon ein paar Monate, bislang keine Kontaktprobleme und es lädt wirklich schnell 
Probleme mit dem Plus Gewinde hattest nicht nur du: Kühlbox im Kofferraum
Was mir noch dazu einfällt, direkt an den Minus Pol könnte problematisch sein: Serviceaktion: Batterie Management umprogrammieren AE HEV(Kampagnencode: 80C033)
Mache ich auch, vor allem auf der Autobahn wenn er mal wieder meint bei einer nervig hohen Drehzahl bleiben zu müssen anstatt hoch zu schalten.
Zusätzlich schalte ich in den Sportmodus damit er nicht nach ein paar Sekunden wieder runter schaltet.
Gibt's schon seit der letzten Version, du hattest wohl eine ältere drauf.
Mir ist bislang im Vergleich zu der vorherigen Version nichts neues aufgefallen, außer dass wie gesagt der Trick um ins Android zu kommen nicht mehr funktioniert.
Muss das leider bestätigen, kein Weg mehr ins Android 
