Beiträge von Hybride

Wäre eine Erklärung, schade eigentlich , da muss dann wohl die Musik lauter

Beim Tucson war es jedenfalls so, der hat ja dieses Jahr ein Facelift erhalten.

Vorher:
Tucson2017.jpeg

Nachher:
Tucson2018.jpg

Ich muss sagen, mir gefällt die Variante mit dem Rahmen besser, es sieht auch so aus dass das Display ein paar Zentimeter näher zum Fahrer rückt.
Bei meiner Sitzposition komme ich momentan nur so gerade eben mit dem Finger an den Touchscreen ohne mich vorzubeugen.

Apropos Drehzahl, findet ihr auch dass der Motor relativ laut ist für die Drehzahl in der er sich befindet?
Hab mich Anfangs gewundert dass der Motor so hoch dreht und nicht geschaltet wird, dabei war er gerade mal knapp über 2000 rpm
Oder ist meine Wahnrnehmung jetzt verfälscht weil der Motor nicht immer läuft und er mehr auffält wenn er läuft

Ein Schutzbrief bei der Autoversicherung wäre auch noch eine Option, würde bei meiner Versicherung 7,95€ im Jahr kosten.
Allerdings sind die Leistungen für meinen Geschmack zu knapp gedeckelt, z.B. Pannenhilfe bis 100€ und Abschleppen bis 150€
Ich habe fürs Abschleppen nach einem Unfall vor 15 Jahren schon mehr zahlen müssen.

Habe mal ins Serviceheft geschaut ob bei der Hyundai Mobilitätsgarantie etwas über Reifenpannen steht.
Dort gibt es einen Satz bei dem von technisch bedingtem Reifendefekt (z.B. Materialermüdung) die Rede ist, das wäre inbegriffen.
Eine Schraube im Reifen fällt da wohl eher nicht drunter.

20181031_154920.jpg

Ja so kenne ich das auch, der gemeinsame Schulweg war doch neben den Pausen das tollste am Tag.
Nachdem wir umgezogen sind bin ich sogar jahrelang mit dem Bus quasi an der Schule vorbei gefahren, zwei Stationen in die andere Richtung um mich dort mit meinen Freunden zu treffen um dann gemeinsam zu Fuß in die Schule zu gehen.

Nachdem ich ein paar Jahre beim ADAC war, war ich irgendwann nicht bereit die Preise für die Mitgliedschaft zu bezahlen.
Wie den meisten Mitgliedern geht es mir auch nur um die Pannenhilfe, Lobbyarbeit und anderes will ich nicht mitbezahlen.
Bin also jetzt bei BAVC Automobilclub, die Leistungen sind gleich oder sogar besser und das zum halben Preis.
Durch die nun vorhandene Mobilitätsgarantie von Hyundai habe ich überlegt die Mitgliedschaft dort zu kündigen.
Mein Verkäufer empfahl mir jedoch das nicht zu tun, er führte als Beispiel eine Reifenpanne an, das würde ja nicht unter die Garantie fallen.

Und den anderen Thread hierhin verschieben, hat ja eher weniger mit "Wartung: Intervalle, Lebensdauer, Füllmengen, usw." zu tun.

Zitat von IQ-Driver

Warum bekommt die Steuerung es nicht mit, dass die 12V-Batterie fast leer ist und startet automatisch den vollen Fahrakku um die 12V-Batterie zu laden.
Ich habe im Camping-Urlaub ein ähnliches Szenario probiert.

Eigentlich bräuchte man überhaupt keinen "großen" 12V Akku mehr, nur der Funkempfänger kriegt einen kleinen Akku damit man das Auto im abgeschalteten Zustand aufschließen kann und sobald das geschieht geht der Wandler an und erzeugt die 12V Boardspannung über den Fahrakku. Und solange irgendein Verbraucher aktiv ist, bleibt die Versorgung aufrecht und es wird alles abgeschaltet sobald sich der Fahrakku einem kritischen Wert nähert.

Zitat von IQ-Driver

Der Ioniq sollte doch beim eingeschalteten "E-Motor" die 12V-Batterie mitladen

Tut er auch normalerweise

Zitat von TW611

Aber wie Frank @sternumdreher schon schrieb, es ist auch Aufgabe der Eltern, aber was will man da erwarten wenn die Erwachsenen mit schlechtem Vorbild voran über die Straße laufen?!

Wenn die Eltern ihre Kinder nur noch mit dem Auto zur Kita/Schule bringen, und am liebsten auch noch bis auf den Hof fahren würden und ansonsten auch kaum noch zu Fuß unterwegs sind, wie sollen die Kids das lernen?
Ich habe mich letztens beim vorbeigehen an unserer Grundschule gewundert, dort befindet sich am Eingangstor ein Schild auf dem steht: "Liebe Eltern, ab hier schaffen wir es auch allein weiter"
Wenn ich mal zurück blicke, ich durfte/musste schon ab der 3. Klasse mit dem Bus selbständig zur Schule fahren und ich denke nicht dass es jetzt gefährlicher ist wie Ende der 1980er

Okay, wenn das Hyundai-Philosophie ist
Kann ich nicht wissen, ist mein erster Hyundai, mein altes Auto hat nicht einmal gemeckert wenn der Fahrer nicht angeschnallt war
Die Funktion ist ja dann eigentlich nur dafür gut dass man merkt wenn sich die Kids hinten während der Fahrt selbst abschnallen sollten, ist ja nicht verkehrt
Über die Elektroschocks denke ich dann später nach, unser kleiner kann sich noch nicht selbst abschnallen