Beiträge von Hybride
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Du solltest fairer Weise die 1,77 Euro nehmen
Warum, ich habe gestern für 1,65€ getankt.
Nun nehmen wir für den Stromi die THG-Quote (400 Euro), die günstigere Inspektion (-250 Euro) =650 Euro - 187,50 Euro = 462,50 Euro.
Inspektion max. 390€ in meiner Werkstatt, also 600€ Ersparnis im Jahr beim EV.
Der EV hätte mich damals 7.000€ mehr gekostet.
Also immer noch alles richtig gemacht

Zeit, die ich nicht mit Laden verbracht habe, unbezahlbar

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Nußloch? Dort wo es Taschen gibt?

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Wohlgemerkt nicht nur auf dieser Route, sondern bei nahezu allen Strecken, die nicht direkt um die Ecke führen.
Hast du vielleicht irgendwelche Ausnahmen definiert, die noch drin sind?
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Die kürzeste Route ist auch meist tatsächlich die kürzeste Route.
Bei mir rechnet er oft keine kürzere Route, obwohl es die tatsächlich gibt, aber dann dürfte man nicht die Autobahn nehmen.
Autobahn first ist ja leider nichts neues bei dem Navi

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Gib uns doch mal eine Start- und Zieladresse.
Zwischenziele müsste doch noch gehen, die Startadresse als Zwischenziel und dann sollte man den Abschnitt mit dem, was dein Navi berechnet vergleichen können, ohne am selben Ort zu sein.
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Die Routenführung bzw. gefundene Strecke ist leider noch immer bescheiden.
Kann ich bestätigen, meine zwei Stellen wo die Sprachanweisungen einen fehlleiten, sind auch noch vorhanden.
frage mich mittlerweile, ob es vielleicht an meiner Headunit liegt.
Warum sollte es das? Die älteren Versionen liefen besser.
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Sitzbelegungserkennung hinten? Eher nicht, da sind nur Schalter in den Gurtschlössern.
Schnallt mal sich an, ist das System scharf, schnallt man sich ab, Alarm.
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Das größte Hindernis war für mich, mein neues Notebook hat keinen Kartenleser mehr und das meiner Frau nur MicroSD.
Also gestern erstmal auf eine MicroSD aufgespielt und mit Adapter ins Auto.
Dabei wird es wohl bleiben, ein Kartenleser kostet genauso viel wie eine 32GB MicroSD Karte
