Ansonsten hätte ich auf den Civic e:hev gewartet, das Konzept fände ich noch interessanter.
Echt interessant, permanenter E-Antrieb und der Benziner als Generatorantrieb.
Beiträge von Hybride
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Was man vom Ioniq nicht behaupten kann. Oder wer ist da anderer Meinung?
Bin ich voll bei dir, ich glaube der Ioniq ist der erste und letzte Neuwagen den ich mir gekauft habe.
Ist mir mittlerweile einfach zu viel Geld das gerade aufgerufen wird.
Für das Geld das ich 2018 für den Ioniq gezahlt habe, gibt es jetzt gerade mal einen Kona.
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Ein perfektes Fahrzeug mit tollem Design. Richtig sparsam dank Vollhybrid. Riesig Platz im Innern und selbst die Zuladung im Kofferraum hat gepasst. Einfach ein modernes Fahrzeug welches noch das Gefühl von Auto vermittelt.
Genau das waren auch die Attribute die mich zum Ioniq geführt haben.
Ich denke der Ioniq wurde nie richtig vermarktet, wer nicht gezielt nach einem Auto mit alternativem Antrieb gesucht hat, wusste nichts von seiner Existenz.
Da wäre sicherlich viel mehr drin gewesen, aber so bleibt er ein Exot.
Ich hoffe unser Ioniq hält solange bis ein reiner EV auch ohne eigene Lademöglichkeit für uns passt und bezahlbar wird.
Aber solange die nächste öffentliche Säule sich in 1,5km Entfernung befindet, und auch nur 22kW kann wird das nix.
Aktuell fahren wir 1200km/Monat, grob mit 15kW/100km gerechnet und 10% Ladeverluste müssten wir etwa 200kW im Monat laden, also etwa 9 Stunden dort stehen.
Von den kWh Preisen an öffentlichen Säulen und den höheren Anschaffungskosten eines reinen EVs will ich gar nicht erst anfangen.
Das kann nicht die Zukunft sein...
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Jetzt ist es wohl offiziell
ZitatHyundai wird in Kürze die Produktion des Ioniq einstellen. Wie der koreanische Autobauer mitteilt, wird die Fertigung des als BEV, PHEV und HEV angebotenen Modells im Werk Ulsan im Juli enden.
Produktion des Hyundai Ioniq endet im Juli - electrive.netHyundai wird in Kürze die Produktion des Ioniq einstellen. Wie der koreanische Autobauer mitteilt, wird die Fertigung des als BEV, PHEV und HEV angebotenen…www.electrive.net -
Ja, geh endlich Mal zum Auto
Noch eine Idee, Sicherung vom Kombiinstrument für ein paar Minuten ziehen.
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Hast du es denn schon ausprobiert?
Die Restreichweite hängt vom Durchschnittsverbrauch ab.
Nach dem Zurücksetzen sollte auch die Restreichweite neu berechnet werden.
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Hast du mal versucht den Durchschnittsverbrauch zurück zu setzen? Vllt hilft es.
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Den Steuereingang am VESS-Gerät gibt es noch.
Aber möglicherweise ist es auch schon in der Software deaktiviert.
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Versuche ich morgen mal
Heute einfach Mal auf gut Glück "Rheinufer" eingegeben, direkt der erste Treffer war das Parkhaus.
So muss das 😀
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Und das Navi hat recht schnell und nach Nähe in richtiger reihenfolge mir vernüftige Vorschläge gemacht.
Kann ich bestätigen, zumindest größtenteils, ich dachte mir heute, machst mal nach dem Update einen Komplettreset.
Danach habe ich die wichtigsten Ziele manuell eingegeben.
Nur ein Ziel hab ich nicht finden können, Tiefgarage Rheinufertunnel in Düsseldorf.
Mit Tiefgarage Rheinufertunnel nichts, Parkplatz Rheinufertunnel nichts, Rheinufertunnel (zeigt den in Köln an) nichts,
Aber am besten waren die Ergebnisse für Rheinufertunnel Düsseldorf
Hatte keine Lust mehr, muss ich die Tage nochmal schauen.
NACHTRAG:
Das Parkhaus heißt wohl korrekt "Tiefgarage Altstadt Rheinufer" ->
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