Nabend!
Ich habe so leider nicht die passende Antwort gefunden, darum frage ich mal hier: sind die Live-Daten (vor allem Verkehr) in der Laufzeit begrenzt oder kostenpflichtig? Die Frage kam in mir auf, weil ein Mazda-fahrender Kollege eben das Problem hatte, daß nach einem Jahr die ganzen Zusatzdienste nicht mehr funktionierten. "Jahaa...das kostet extra!"
Wie ist das bei Hyundai bzw beim Ioniq?
Timo
@Kami: es spricht auch nichts dagegen, dazu ein eigenes Thema zu starten. Ist später leichter zu finden, wenn jemand dasselbe Problem bekommt.
Timo
Ich hab mein Auto zurück und zu meiner Überraschung fiel die Rechnung deutlich kleiner als angekündigt aus: 240,- anstelle von 400,-.
Die Sonde liegt vor mir auf dem Schreibtisch und das Kabel sieht echt übel aus: zahllose Bissspuren, an einer Stelle sind sämtliche Litzen durchgebissen und nur ein Stück Isolierung hält es noch zusammen. Ganze Arbeit!
Timo
Versehentlich irgendwo auf Sommer-/Winterzeit umgestellt?
Ich werd mal drüber nachdenken.
Maschendraht unterm Auto bringt nichts, ich parke zuhause an der Straße und acht Stunden am Tag auf dem Firmenparkplatz...
Timo
Dann lass mal hören was rauskommt....
...und viel Glück
Das Glück war leider nicht auf meiner Seite, dafür sind aber Hyundai und der Ioniq entschuldigt. 
Nach kurzer Besichtigung kam der Meister mit den Worten "Sie haben ein Haustier!" zu mir, ein Marder hat sich an der Lambdasonde zu schaffen gemacht. 
Für mich ist das nach 18 Jahren Autobesitz eine Premiere, die mich leider mit Montage rund 400,- kosten wird - und eine Garantie, daß der Marder nicht erneut Gefallen am Ioniq findet, gibt es natürlich nicht.
Ich werd wohl mal bei der Versicherung zwecks Kostenübernahme anfragen, 150,- SB sind allemal erträglicher als 400,-...
Timo
Wirklich erschrecken kann es mich zwar nicht, nachdem ich meinen Audi A2 jahrelang mit brennender Leuchte gefahren bin, weil niemand den Fehler gefunden hat...
Ich hab unterschlagen, daß der Fehler damals doch noch beseitigt wurde! Nachdem ich auch außerhalb der Garantiezeit einige hundert Euro für Fehlersuche und einige getauschte Kabel aufgrund von "Magergrenze unterschritten" gelöhnt habe, wurde es mir zu blöde und ich hab die Leuchte einfach ignoriert.
Jahre (!) später stand mein A2 aufgrund einer kleinen Unfallreparatur bei einer anderen Audi-Werkstatt und ich bekam bei der Abholung zu hören: "Die Motorkontrolllampe war an! Wir haben beim Motorsteuergerät ein Update aufgespielt, Fehler ist jetzt behoben!" 
Tatsache, die Leuchte hat sich nie wieder blicken lassen. Kostenpunkt: 0,- Euro!
Edit: ich hab mal in ähnliche Threads geguckt und werd zur eigenen Absicherung vorher beim Händler anrufen, wie ich mich verhalten soll, selber fahren oder Abschlepper kommen lassen?!
Hab gleichzeitig aber auch keine Lust, den Abschlepper aus eigener Tasche zu zahlen, falls sich ein Marderbiss o.ä. als Ursache herausstellt.
Timo
Nee. Torque Pro ist mir ein Begriff, ich hatte aber bisher keinen Grund, es mir zuzulegen - der Prius lief ja stets fehlerfrei, selbst nach 190.000 Kilometern. 
Ich hoffe doch, daß ich auch beim Ioniq dauerhaft auf diese App verzichten kann.
Die Händler ist zum Glück im Nachbarort, ich werde gleich morgen vormittag dort aufschlagen.
So läufts wohl auch bei Mazda: online registrieren, Updates selber herunterladen und installieren.
Aber gut: Hyundai ist bei seiner Homepage ja schon damit überfordert, einen vollwertigen Konfigurator oder einen zuverlässigen Download von Broschüren anzubieten... 
Timo
Der Link funzt leider nicht.
Hab meinen Ioniq bereits mehrfach gestartet, da ich heute unterwegs bin, aber die Leuchte bleibt an.
Wirklich erschrecken kann es mich zwar nicht, nachdem ich meinen Audi A2 jahrelang mit brennender Leuchte gefahren bin, weil niemand den Fehler gefunden hat - aber es nervt doch, deswegen schon wieder in der Werkstatt aufschlagen zu müssen.
