Ich geselle mich auch zu den Betroffenen: fahre meinen Ioniq (aktuell 13.700 Km) seit rund 3.000 Kilometern, bei 9.500 hat der Händler noch einen Service gemacht.
Heute Ölstand kontrolliert: weit über Maximum, Öl stinkt heftig nach Sprit. 
Ich bin leider 200 Kilometer von Zuhause entfernt, werde morgen also mal die örtliche Hyundai-Vertretung aufsuchen und um Hilfe bitten.
Timo
Danke für die Antworten! Jetzt muss ich mal nach dem entsprechenden Punkt suchen. Bordcomputer: der im Tacho oder im "Radio"?
Mal eine kurze Off-Topic-Frage: meldet der Ioniq sich, wenn der nächste Service fällig ist, der muss ich das selber im Auge behalten?
Timo
Lustig, daß dieser Thread heute aufploppt, wo mein Ioniq mit Geräuschen aus dem Kofferraum angefangen hat. Ich werde mir die neuralgischen Punkte mal anschauen. 
Timo
Warum wird die Mangelanzeige nicht jetzt schon gemacht? Dann besteht doch die Möglichkeit, daß es zum Service schon repariert werden kann.
Der Händler ist zu faul für den Download. 
Ich hab bei meinem die veraltete Karte/Software reklamiert (trotz Service kurz vorm Verkauf an mich) und die Antwort bekommen, daß ein Update ausserhalb der Inspektionen kostenpflichtig ist. Auf die Frage, was es denn kosten würde, hieß es "das klären wir dann!". Schönen Dank, dann warte ich lieber noch bis zum nächsten Service.
Ich lass mich mal überraschen, wie sich mein Lederlenkrad verhält, bislang ist alles topp. Benutzt ihr eventuell Handcremes oder ähnliche Pflegeprodukte? Die haben ja damals auch die Softlack-Oberflächen in Rekordzeit ruiniert, ich könnte mir gut vorstellen, daß es sich auch auf Lack&Leder negativ auswirkt.
Mein Klecks Senf dazu, als ehemaliger Prius-Fahrer: wenn da irgendein merkwürdiger Fehler aufgetreten ist, dann war der erste Tipp im Forum stets "12V schon gecheckt?". 
Ernsthaft: gefühlte 98% der vermeintlichen Probleme waren auf einen sterbenden Akku zurückzuführen, in meinem Fall wars "Getriebesteuerung defekt", was den Novizen erstmal in Panik versetzt.
Timo
Haha...die quietschende/knarzende Lenkung hat meiner auch, tritt immer bei Nässe auf.
Domlager wären eine Möglichkeit, es gibt aber auch bei vielen Modellen (allgemein PKW) eine Gummimanschette, die den Durchgang der Lenkspindel zwischen Innen- und Motorraum abdichtet, die erachte ich aktuell als die wahrscheinlichere Ursache. Ich werds beobachten und es bei Gelegenheit in der Werkstatt ansprechen.
Timo
Hallo allerseits!
Ich hab bei meinem HEV hin und wieder das Phänomen, daß es beim Anspringen des Benziner fahrerseitig im Armaturenbrett plätschert, als wäre Luft im Wärmetauscher der Heizung oder so.
Es tritt aber nicht regelmäßig oder reproduzierbar auf, sondern taucht so plötzlich auf, wie es wieder verschwindet, in den letzten knapp drei Wochen vielleicht 3-4x.
Sorgen mache ich mir deswegen keine, aber kennt ihr das Geräusch auch?
Timo
