Hier noch ein interessanter Bericht von Sicherheitstestern die Keyless Go sogar als sicherer ansehen
Soso, sicher als der Funkschlüssel und deshalb gleich die Forderung KeylessGo (KGo) als Standard einzusetzen. Da werden sich die HEV-Trend-User hier im Forum, die sich z.T. den Trend (auch) wegen dem traditionellen (sichereren) Funkschlüssel gekauft haben ja gleich mal die Haare raufen.
Nur ein paar Punkte die mich störten:
- Die Aussage, man müsste bei KGo mit 1,5 Metern auffällig nah an die Person herankommen ist zumindest ungenau. Es geht um die Nähe zum Schlüssel.
- Was vollkommen verschwiegen wird ist, dass sich mit KGo meist auch das Auto starten lässt. Das wäre beim Funkschlüssel, selbst wenn die Autotür damit leichter zu knacken wär, gar nicht möglich und auch die Wegfahrsperre müsste noch umgangen werden.
- Das mit den wechselnden Codes beim Funkschlüssel, dem eingesetzten Störsignal, der Nutzer dreht sich beim Abschließen um (soll wohl heißen er achtet infolgedessen nicht die optischen Schließsignale des Blinkers oder anklappende Spiegel) hört sich nicht leicht sondern sehr kompliziert an. ich konnte es jedenfalls nicht ganz nachvollziehen.
- Dann das Beweisvideo mit dem Laptop und dem Ferrari mit Funk-FB. Es wird nur gezeigt, wie der Ferrari aufspringt und nichts über die erforderlichen Vorbereitungen, eingesetzten Techniken und Programme. Kann man nun glauben oder auch nicht, jedenfalls wird damit nicht bewiesen (weil nicht wirklich gezeigt), wie leicht das insgesamt gesehen ging.
- Der Link zum Amazonprodukt, welches den KGo-Schlüssel schützt ist auch ein Witz. Erstens geht es dort um eine Schutzhülle für ein Smartphone und zweitens wissen hier einige aus Erfahrung, dass diese Taschen absolut untauglich sind, erstens von der Handhabung her und zweitens geht die Wirksamkeit in wenigen Tagen verloren. Es gibt auch schon einen eigene Thread dazu.
Und dann bemängelt der Verfasser des Artikel auch noch, dass der ADAC diese Schutzmöglichkeit verschweigt.
Also mich überzeugen die beiden nicht wirklich.
