Nur: wenn der LKAS aussteigt - Stille ...
Meinst du, wenn die Spur nicht mehr erkannt wird oder eine Störung des LKAS?
Ich meine, dass bei wirklichen Störungen akustisch und optisch gewarnt wird. Wenn nur die Spur mal verloren geht allerdings nicht. Da dies je nach Zustand einer Straße sehr oft vorkommen kann, würd mich ständiges Piepsen aber eher stören.
Die KBA-Rückrufaktion wurde mir auf der Hyundai-Prüfseite als ich den Brief bekam nicht angezeigt. Bei euch?
Danke. Höre mir das heute Abend am PC an.
Kann man diese VESS-Einheit eigentlich im Motorraum sehen? Wenn ja wäre ein Foto hilfreich. Habe da vorne bisher nur ein Kästchen mit der Kühlerlüftersteuerung entdeckt.
Na dann warten wir mal ein paar Jahre auf die erste Antwort.... 
Hatte heute eine längere Autobahnstrecke von Singen am Bodensee bis kurz vor Ansbach. Weil teilweise wenig Verkehr war und ich Lust hatte, den Wagen mal wieder etwas zu beschleunigen, bin ich über weite Strecken mit 140 bis 160 gefahren, was meinen Verbrauch auf 5,5 Liter anhob. 
Zweimal, es ging jeweils leicht bergab, trat ich das Pedal im Sportmodus bis zur Höchstgeschwindigkeit. Das waren bei mir laut Tacho in beiden Fällen genau 198 km/h. Mehr ging dann nicht. 
Wir sind also - trotz Beschreibung im Handbuch und Bestätigung von Seiten Hyundai - beim HEV-VESS genauso weit wie zuvor.
Jetzt kann man es nur noch durch den Händler bzw. die Werkstatt klären lassen.
Man hört es von drinnen definitiv nicht, da das Geräusch nur nach vorn ausgestrahlt wird.
Aber warum soll das nur beim HEV so dezent sein während es bei den anderen beiden Antrieben deutlich zu hören ist?
Wenn du Lust und Zeit hats, ziehe doch auch mal das "Modul 5", dann müsste das VESS ja verschwunden sein. Wenn du es noch immer hörst, war es etwas anderes.
Du hast ja einen Plugin, bei dem soll es deutlich vernehmbar sein. Frage mich, ob sich das nicht bei allen drei varianten gleich (laut) anhören muss?
Vielleicht kann das ja mal jemand aus dem Forum mit HEV beim Händler ansprechen, wenn eine Wartung ansteht?!
Es ist doch noch nicht mal klar, wie genau sich das anhören soll. Oder hört man nicht doch bloß den Elektromotor? Und haben BEV/PHEV ein anderes, deutlicheres Geräusch als der HEV?
Alles anzeigenHabe das erste HEV-Modell aus 2016. Und da steht im Handbuch, dass ein VESS vorhanden sein soll. Es taucht auch in der Tabelle der Sicherungen auf (über Modul 5 mit 10A abgesichert).
Da ich inzwischen auch der Meinung bin, dass diese Funktion bei mir fehlt, habe ich gestern mal eine offizielle Anfrage an dem Hyundai-Support geschickt (unter Angabe meiner Fahrgestellnummer):
Laut Handbuch (Seite H10) hat mein Ioniq Hybrid Premium ein sogenanntes VESS: "Das virtuelle Motorgeräuschsystem erzeugt ein Motorgeräusch für Fußgänger, damit Sie auf ein heran nahendes Fahrzeug achten, da das vom Elektromotor erzeugte Geräusch zu leise ist."
Leider ist von diesem Geräusch beim rein elektrischen Fahren, selbst in einer leisen Tiefgarage, nicht viel zu vernehmen, so dass es in entsprechenden Foren schon diskutiert wurde, ob es überhaupt existiert (siehe: VESS (Virtuelle Motorgeräusch)). Zumindest beim Hybriden wird das inzwischen stark angezweifelt.
Ich habe mir gestern dann mal den Spaß erlaubt und im Sicherungskasten auf der Fahrerseite das "Modul 5" entfernt, welches u.a. für das VESS verantwortlich sein soll. Danach bin ich wieder langsam und elektrisch durch unsere Tiefgarage im Büro gefahren. Ich hörte keinen Unterschied, also genauso wenig, ob mit oder ohne Sicherung. Es ist nur das leise elektrische Geräusch des Elektromotors zu hören.
Wieso hört man dieses Geräusch beim Hybriden nicht deutlich?
Ich bin gespannt auf Ihre Antwort. Meinen Händler brauche ich zu so einem spezielles Thema erst gar nicht zu fragen.
Ich rechne in 4-6 Wochen mit einer Antwort und werde diese dann hier posten.
Ich habe hier meine eigene Anfrage vom 03.08. an Hyundai noch mal zitiert, weil heute die Antwort dazu kam.
Und es gibt VESS beim HEV doch:
Sie bezweifeln, dass Ihr Hyundai IONIQ Hybrid mit VESS (virtuelles Motorgeräusch) ausgestattet ist. Da können wir Sie beruhigen. Alle Fahrzeuge der IONIQ Reihe haben dieses wichtige Ausstattungsdetail verbaut.
Das akustische Signal wird bei VESS ausschließlich nach außen abgespielt, so dass es für Sie als Fahrzeuginsassen nicht wahrnehmbar ist. Unsere Empfehlung: Um ganz sicher zu gehen, lassen Sie die Funktion bei Ihrem Hyundai Partner vor Ort überprüfen. Er ist Ihr erster Ansprechpartner in allen technischen Belangen rund um Ihren Hyundai IONIQ Hybrid.
Bei weiteren Fragen sind wir gerne wieder für Sie da!
