Heute in Stuttgart: kurz vor 18 Uhr fuhr ein blauer (P?)HEV ein Stück hinter mir auf der Heilbronner Straße stadtauswärts. Kennzeichen S-AI... 
Beiträge von revolt
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Dann switche ich auf die Restlaufzeit rüber und sehe da noch knapp 100 Kilometer drauf.
Beim HEV kommt die Tankwarnung bereits bei 60-70 lm Restreichweite. Interessant, dass es beim PHEV mehr sind. Wird da eventl. einfach die elektrische Restreichweite dazu addiert, die in deinem Fall dann noch 30-40 km gewesen sein müssten?
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Für alle, die sich eine Wallbox installieren lassen, wird es interessant sein zu wissen, ob es dafür eine Förderung gibt.
Vorweg sei gesagt, die Möglichkeiten sind eingeschränkt bzw. nur regional vorhanden.
Aktuelle Förderprogramme:
- BUNDESFÖRDERUNG
Der Staat fördert u.a. "Normalladepunkte" mit bis zu 2.500 Euro (aber max. 40% der Kosten), wenn diese mindestens 6 Jahre lang rund um die Uhr öffentlich und barrierefrei zugänglich sind und verschiedene technische Kriterien erfüllen. - LANDESFÖRDERUNG
Das Land Nordrhein-Westfalen fördert private Wallboxen mit 11 oder 22 KW, die 700 Euro oder mehr kosten, mit 50% der Anschaffungskosten (max. 1.000 Euro).
Die Länder Baden-Württemberg und Bayern haben ebenfalls Förderprogramme für öffentlich zugängliche Lademöglichkeiten. Die Kriterien ähneln denen der Bundesförderung. - KOMMUNALE FÖRDERUNG
Die Stadt München fördert im Stadtgebiet nicht öffentlich zugängliche Ökostrom-Lademöglichkeiten (0-11 KW Leistung erforderlich) mit bis zu 20% der Kosten. - FÖRDERUNG DER ENERGIEVERSORGER
Teilweise bieten auch Energieversorger günstige Wallboxen mit/ohne Installation an.
Maingau Energie bietet eine Ladekarte, die zeitbasiert mit 5 Ct pro Minute abgerechnet wird. Kunden zahlen sogar nur 2 Ct pro Minute.
Linksammlung:https://www.bav.bund.de/DE/3_A…deinfrastruktur_node.html
https://www.elektromobilitaet.…tnutzer/foerderprogramme/
https://vm.baden-wuerttemberg.…litaet/ladeinfrastruktur/
https://www.stmwi.bayern.de/se…gramme/ladeinfrastruktur/
www.muenchen.de/dienstleistungsfinder/muenchen/10215341/
https://www.maingau-energie.de/e-mobilität/autostrom-tarifÜbersichten:
https://shareandcharge.com/en/…chland-in-der-uebersicht/
http://www.mobilityhouse.com/d…oautos-und-ladestationen/Wenn Ihr weitere Programme und Fördermöglichkeiten kennt, dann her damit!
- BUNDESFÖRDERUNG
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Nach drei Tagen des Fahrens mit abgeklebten Löchern kann ich euch sagen: ich bin begeistert von dem Klettband. Fühlt sich einfach nur gut an!
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Schnall dich Mal vor dem Starten des Systems an, dann fehlt das piepen.
Genau, das lässt sich so ganz einfach testen.
Bei mir piept es übrigens genau 6 Mal, habe es mehrfach getestet.
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Da ist wohl eher die damit verbundene gestiegene Reifenbreite für verantwortlich, sprich der höhere Rollwiderstand.
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Markus meint das Wave Gothic Treffen
Danke, hatte auch schon gerätselt....
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So, für eine Wallbox habe ich mich jetzt schon mal entschieden und einen go-eCharger bestellt, allerdings nicht direkt beim Hersteller in Österreich sondern im deutschen Elektrohandel bei Reichelt. Das passende Adapterkabelset für unterwegs habe ich gleich mitbestellt.
Morgen kommt ein Elektriker und schaut sich an, was an Installationsarbeiten so erforderlich ist.
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Ergänzung: es können sowohl BEV wie auch PHEV Fahrer - auch die es noch werden wollen - teilnehmen.
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Ich hatte in erster Linie an den BEV gedacht. Genau genommen macht sie auch für den PHEV Sinn.
Insofern bin ich im Nachhinein froh, den übergeordneten Begriff EV gewählt zu haben. So muss sich niemand ausgegrenzt fühlen.
